*Suzuki Club 4x4

Las bombas " en libre " tiran casi 7 bar, cuando estan en circuito presurizado, el regulador de presion deberia mantener todo en aprox. 3 bar...

rodosanbernardo escribió:Buenísimo Tito

A disfrutarla a full, el gasto en gnc es casi tres a uno


Saludos
Rodolfo

en CABA esta casi 5 a 1.... aguante el bi-fuel!

yo tuve un seco, y salio muy bueno, y el daikin por lo que tengo entendido es equipo original de casi todo los japoneses... cuando yo averigue un daikin me salia como 1.7 veces un valeo

CUAL ES MI DILEMA? MI SEÑORA QUIERE QUE VENDA LA CAMIONETA Y LE PONGA GAS AL AUTO, O QUE VENDA AMBOS Y COMPRE UNA CAMIONETA MAS GRANDE Y LE PONGA GAS. DIFICILMENTE ENCUENTRE O PUEDA ARMAR UNA CAMIONETA CON LAS APTITUDES OFF ROAD QUE TIENE LA MIA (EL ASPERO ES UN PASEO PARA LA ARAÑITA) Y POR OTRO LA...

Gracias por los datos y por tomarse la molestia de responder y opinar. Tengo referencias y presupuesto de uno de av Centenera que se cansa de instalar, pero voy a pasar por Full gas, ya lo escuche nombrar mucho, para ver cuanto me cobra y porque me queda mas comodo para ir desde mi casa- Seguiremos...

Hola Diego. Todavia no probe. La semana qe viene voy a probar el espacio y el peso (que no se baje mucho de atras....) Tambien voy a probar si entran debajo. Si vi que hay muhcos instaladores (la mayoria) que no quieren perforar el multiple de admision y por eso no quieren instalar de 5°. Entre otr...

baarbaroo!!! a mi me sucede que, cuando coloco el selector de direccion del aire para que salgan solamente por los ductos del tablero, tambien siento un poco de aire en los pies, creo que ya no esta cerrando bien, o seleccionando, por eso se filtra aire.. cuan seria ese problema ya que veo la tenes...

clarck escribió:vacaro

http://vaccaroweb.com.ar/

abrazo

de nuevo, mil gracias!

clarck escribió:reten interno original suzuki 09282-48003

lo compre ace unos dias 150 morlacos

abrazo

Gracias clarck!!!!... si no es mucha molestia me podrias decir donde lo conseguiste?

Buenas, alguno tendra el codigo del reten que va en la cañonera que sella sobre el seguro del ruleman de la vitara/sidekick 4 puertas.... cambie el aceite de los dife y parece que antes estaban un poco bajos, al llevarlos a nivel normal, en una semana se me filtro aceite en ambas campanas, creo que ...

la verdad, estimo que el 1.6, de la 3P debe tener prestaciones similares a el 1.6 que traian las vitara/sidekick previas al 96 y que encima son 5 puertas , y de esas hay 1 millon gasificadas y no tienen grandes problemas,,,, no se si hay mucho mas para agregar

ya le cambie una ves la junta y bulones hace menos de dos meses y ahora otra vez Pueden ser varias cosas... que no este bien hecho el plano que no este bien torqueada que tenga alguna fisura la tapa y solo salta cuando esta colocada en el motor que no este bien el plano del block que tengas un prob...

el fusible FI es de Fuel Injection, creo que le da energia a la bomba, los inyectores y supongo a la ECU, entre las cosas que tendrias que chequear es si esta funcionando bien la llave de pasaje GNC/Nafta, chequea si te esta llegando presion de nafta en el encendido a la rampa, sacando el bulon/tapo...

Hola calo, los inyectores funcionan igual que los de multipunto? o sea x pulsos o es como un chicler? pregunto x que x ahi lo que te esta pasando que con el toqueteo de la ECU, si bien abre el inyector, quizas no cierra nunca y x eso cuando queres andar despacio se ahoga mal... a mi en la multipunto...

Mas que fuera de punto se pudo haber roto el rotor del distribuidor. Ya que no se tocó absolutamente nada. Bobina no creo pq si no no daría chispa. La verdad un misterio... Saludos Calo El distribuidor esta ajustado? no se habra movido o algo asi cuando hicieron lo de la caja?... la caja automatica...

la oblea yo la pague en diciembre 80 y la hidraulica de los 2 tubos mas la oblea el año pasado 580.... por lo visto no tocaron los valores desde hace un tiempo x estos pagos

En conclusion, el gnc solo sirve para ahorrar, aunque ocupara mas espacio en el baul, y reducir la vida util del motor. Es asi? Jamas funcionara como la nafta. A ver.... hoy sale (segun la estacion) una tercera o cuarta parte el equivalente a un litro de nafta, no contamina, el desgaste del motor e...

Cada uno toma la responsabilidad. No quiero ser mala onda. Pero no al gas [-X no cuento toda la historia para no aburrir pero el día que explota :help: :help: explota? por que lo decís? conoces algun vehículo que haya tenido todo en regla y haya explotado? yo si he visto, autos arrollados por trene...

llevala a algun mecanico a que te mida la compresion de los 2 cilindros centrales, quiza se te comio la junta entre las 2 camaras y te pasa la compresion de un cilindro al otro... cuando se sopla la junta entre camaras nunca explota la nafta x que no llega a comprimirse y te moja las bujias... si es...

Buenas, estoy teniendo algunos problemas para conseguir el filtro de combustible de la sidekick (que es igual al de la vitara 16V) alguno sabe donde conseguirlo?, si es en capital o GBA sur, mejor aun, gracias!

Hola gayego, como te fue con los inyectores de fiat tempra, dieron resultado. te pregunto esto por que resulta que en el mio hay uno de los cautro inyetores que me esta fallando, ya se realizo la limpieza por ultrasonido y sigue fallando, hay que darle un pequeño golpe y vuelve a trabajar bien pero...

La GV 3P del video es la del que publico el video?... es muy parecida... y el video esta colgado en la cuenta de el.... lo habra posteado aca creyendo que estaba bueno lo que hacia?

raro que no te haya avisado antes con algun zumbido o algo asi... si estas en la instancia de ruido metal contra metal... esta muy deteriorado.... lo de salirse la rueda es relativo, pero si se llega a engranar no la vas a pasar nada bien y te podes quedar tirado en la ruta.... el tiempo de esa repa...

Gracias por las respuestas, aparentemente me consiguen junta y tornillos para hoy a la tarde en una casa de repuestos de motor que esta en pompeya

Buenos dias.... me acaba de llamar el mecanico de federacion y me confirma que la tapa estaba soplada en varios puntos.... lo cual no es demasiado grave en principio, lo que me plantea ahora es que el no me arma la tapa si no le ,mando un juego de tornillos nuevos para la tapa, porque dice que estab...

Por favor cerrar el post...al final era una sopladurita en la junta del cilindro 2 que dejaba entrar refrigerante y mojaba la bujia... aparte de meterle presion al circuito de refrigeracion. Quedo en federacion en el mecanico mas recomendable que me dieron. Ya desarmo y mañana lleva la tapa a concor...

Si Pampa, estoy casi 100% seguro que es eso, la joda es que no tengo ninguno de repuesto y x aca no consigo nada... ni siquiera pagandolos a precios de robo, y son cables dificiles para reemplazar x los de otro,,, la verdad no me causa ninguna gracia volverme con 38grados y la chata rateando 700 km....