*Suzuki Club 4x4

Sale el 7D con misil

Hola Mendieta

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www.arcar.org

hay varios dkw y dos fissore.

Para los amantes del óxido esta página te vuela el coco.

Saludos

Sabes Ernesto que revolviendo en mercado libre vi que no se llaman polleritas sino barreros y hay unos con el logo y SUZUKI, no se si son pintados o en relieve pero como para tener en cuenta de armarse unos genéricos y pegarle solo lo del logo y la marca.
Saludos

Hola Ernesto, tanto tiempo. Que hermosura esas polleritas, que lástima que te falta una porque lo veo difícil de conseguirla. Yo también anduve buscándolas y no encontré algo así. Son como las joyas de la abuela. Ya que tenes una de atrás te haces dos iguales o conseguir algo muy semejante y guardas...

Lo que pasa Daniel es que Fernando es Australiano y representante de ventas Latin-Americ
Felicitaciones y vamos los PURISTAS.
Saludos

Hola PA, tal cual como dice barbudo, presentación y cada problema técnico y agregaría una cosita más, ver si tenes el encausador de aire que es el chapón que rodea al ventilador del radiador. Otra cosa hay que ver sí usaron refrigerante o agua destilada pero si usaron agua común mmmm #-o Suerte y se...

Dale tiempo, estas cosas no la compra cualquiera

Tyncho, acá siempre estaremos.

Cepillito, no anduve por la costa atlántica estas vacaciones de invierno sino por la mesopotamia. específicamente toooooda Misiones.
Que hermosa provincia. 8 días y me fueron poco.
La pregunta es si fui con el LJ? , civic

Tyncho, que bueno que lo pudiste vender pero se fue parte de aventuras.
Saludos

y yo que lo tomaba como que te hacía una broma.....

Fernando, me refería a los arreglos y mejoras por tenerlo algo desarmado.

Que buen laburo que le estás haciendo al LJ, merecido lo tiene el pobre. Ahora que empezaste, hasta la llave de arranque no paras.... :mrgreen: Me parece que voy a seguir los mismos pasos respecto del carburador, el mío está muy manoseado. Primero le voy a hacer un ajuste al motor y afinación por as...

que sorpresa Cepillito, a ese LJ lo conozco y muy bien y está bastante bueno. Suerte con la venta.

Te muestro otra foto que se ven mejor, me parece que eran tipo spina bien ochentoso el ancho no lo se porque no las tengo mas.
Espero que te sirva.
Un abrazo

szk escribió:Bien venido al club.... "SUB 90" es así

El saludo es para Nicolás. Hoy es mi día

perdón se me disparó la respuesta sin querer, la estaba preparando. :oops: Oscar, te muestro las dos medidas distintas que tuvo el mio 235/75/15 Con estas medidas lo compré, quedan muy bien pero para mi es solo de pinta, me resultaron muy pesadas al doblar cerrado parecen que se arrastran las ruadas...

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Mi opinión sería una lástima hacer desaparecer una máquina como esta. Hay muy pocos dando vueltas (LJ80 y 81) y cuando veo o se de uno me encantan. Pero también soy consciente de que repuestos no hay muchos o casi nada, yo restauré totalmente el mío hace dos años y en Bs. As. me costó conseguir cosa...

Que raro, Mr. cepillito, que lo tengas desarmado.

Gracias por la información.
Antes de largarme a hacer unas modificaciones trataré de conseguir el original, tarea poco fácil sino manos a la obra.
Un abrazo

Hola Samuraijack Justamente ando buscando un carburador en lo posible nuevo para mi LJ80, no creo que sirva el del samu pero estaría la posibilidad de que tenga el que corresponda, no solo eso sino otros repuestos más. Gracias por la data, si querés me la pasas por MP. Que bueno desarmar uno el carb...

Estas máquinas agudizan el ingenio

Oscar, que bien que te quedó y que rápido que lo hiciste. Lo bueno que no tuviste que desplazar ningún componente. El hecho de haber sacrificado el gancho del capot no es mucha cosa.

El motor limpito era porque se lo estaba armando ahora ya no es tan así.

Abrazo

si si, me falta. además tengo un tema con su instalación. Viste que va desde el filtro hacia la carcasa que cubre el múltiple de escape, bueno esa carcasa justo no la tengo porque tiene el múltiple cambiado. http://img834.imageshack.us/img834/5236/multiplerx.jpg Así que tengo que crearle una placa s...

Grande Marcelo, =D> =D> vamos a conocer a tu LJ de noche y con anteojos oscuros :sc46: Como se dice tengo un auto "mellizo", :mrgreen: A mi también me falta esa manguera del filtro de aire cuando se organiza la compra hablamos. Respecto a la bomba de nafta te aconsejo de cambiarla directam...

Por supuesto que se la bancó, si iba en su auto con A/A, música. :evil: Después de todas estos datos Oscar va a salir con un conservadora llena de cubitos para ir tirándoselos dentro del radador :lol: . Oscar te decía de los días de lluvia por lo seco del clima hay quienes le ponen un rociador delan...

Oscar, yo también tengo un múltiple de escape 4 a 1.
Por dios cuanto que te sube la temperatura, te fijaste la puesta a punto no sea cosa que esté atrasado y otra cosa en días de lluvia se comporta igual?.

Saludos