*Suzuki Club 4x4

perdon mañana le saco las fotos y las subo

original en buen estado

Mira saque la tapa grande (la que esta abajo del volante) y desconecte algunos aparatos tipo relay y no se apago la chicharra, pero el ruido esta entre la fusiblera y el tablero de instrumentos en esa parte, es muy jodido el ruido para localizarlo.espero que te sirva de algo

Hay 3 electrovalvulas abajo del portafiltro, una comanda la egr (esta la tengo anulada), otra el watesgate de turbo y la otra no me acuerdo,dani me tiro la idea de intercambiar las valvulas la de la egr que esta al ped... por la del wastegate


Saludos

Damian

El filtro es nuevo y el caudalimetro esta limpio, hoy por ejemplo hice 150 km y hasta ahora no se prendio, le borre la falla ayer sin tocar nada.

Mañana le voy a intercambiar las electrovalvulas como vos me dijiste haber que pasa


saludos

Damian

Hola Nicolas, le pudiste encontrar la falla, yo ando con el mismo problema te agradeceria cualquier dato, me tiene p.,,.,. la luz de check , ultimamente la tienen mas a la camioneta los mecanicos que yo y no pasa nada.


Saludos

esta original, las fichas las limpie todas con limpia contactos

Segun el mecanico de inyeccion estan bien los inyectores, mañana por las dudas le voy a preguntar


Gracias

Saludos

Segun el mecanico de inyeccion estan bien los inyectores, mañana por las dudas le voy a preguntar


Gracias

Saludos

la egr esta anulada con una junta ciega, tiene echa la cura, masas y todo lo que hay en el foro,siempre se le cargo euro o v power, hoy por ejemplo no se prendio el check, pero como vamos seguro que salgo a la ruta y a los 10 km se pone en emergencia ,,,,, no la vendo porque es mi primer 4x4 y es un...

Gracias Julian la voy a revizar bien a simple vista no tiene nada, se la puse nueva original (que me dolio) en diciembre

me da error p0238 no tiene pérdidas de aire limpie todas las fichas que encontre tiene echa todas las mejoras del foro limpie wastegate y lo probé lo raro es que capaz que la arrancó 100 veces y no lo hace y en una se queda prendida en el arranque sin haber tocado el acelerador la lleve a revizar pe...

Hola gracias Beto, me tiene loco el check y no le puedo encontar que es.

saludos

damian

hola, una consulta es normal que el turbo de la hdi haga como un silvido muy leve pasando las 2500 rpm y cuando suelto el acelerador, esto lo noto estando la camioneta parada y acelerando desde el motor , agradecido a quien me pueda informar (aclaro que no le encuentro ninguna perdida de aire) salud...

le limpie las masas, watesgate, que funciona todos las fichas que encontre las limpie con limpiacontacto se apagó el check pero hoy se prendió de nuevo

Gracias Dany mañana le voy a hacer lo del tutorial haber que pasa

Saludos


Damian

Hola gente hace ya un tiempo que no se prendia la bendita luz de check y me empezo a joder de nuevo.tiene echas todas las mejoras que hay en el foro (masas, la cura, etc) , se limita y al escanearla me tira error P0238, ¿ tiene algo que ver este error con la lubricacion de la watesgate o es por otro...

Dany Segui tu post de las hdi (que esta muy bien explicado y tambien gracias por tomarte el tiempo de hacerlo) La manguera que tenia desconectada era la del sensor de presion aire de admision que vos explicas la limpieza, ahora la voy a probar y a esperar que alla sido eso. Muchas gracias saludos da...

Julian Segui tu post de lubricacion de la valvula watesgate y de ajustes de las mangueras del turbo (muy bien explicado todo y gracias por el tiempo que te tomaste en hacerlo) Me pongo a mirar el intercooler y encuentro desconectada una manguerita que es la que va conectada en la manquera grande del...

gracias por la ayuda quiero tratar de descartar todo lo que le pueda hacer yo porque los que se dedican a inyeccion aca te matan El catalizador se lo saque hace rato Siempre le cargo euro los errores que me tira son esos uso el escaner ELM 327 Lo que noto es que despues que prende la check y la paro...

Hola, mi problema es en ruta cuando la acelero hace como una pequeña quedada entre las 2500 y 3000 rpm(esto no lo hace siempre) y despues sigue acelerando bien y a los 1000 metros se prende el check y se limita , el error que tira es P025B en guardados y P028F en pendientes, Tiene echa la cura y fil...

GRACIAS POR VOLVERRRRR.... Felicitaciones gente por el trabajo que se estan mandando

hola fíjate sí te puede ayudar hay un post lo leí hace un tiempo pero ahora no lo encuentro era un cable de la bomba eléctrica que rosaba en un lugar y quemaba el fusíble saludos

muy bueno el post, es lo que andaba buscando muchas gracias

Saludos

damian

Otra preguna ya que ando jodiendo la valvula watesgate es esa que esta escondida entre el turbo y el block ¿ como hago para lubricarla hay que desarmar algo porque apenas se ve.


saludos

hola, gracias a todos por la ayuda, le hice caso a julian y controle las mangueritas negras que van a esas electrovalvulas y de 10 habia una salida (seguro se salio cuando cambie la manguera grande del turbo), la conecte y ahora anda de 10. muchas gracias Julian y Bruno perdona pero cuando la escane...

la manguera es la original tiene echo todo, catalizador,la cura ,los filtros tienen 2000 km ,hasta el momento que se rompío la manguera y empezó a soplar ni un problema, se puso en emergencia como que desconecto el turbo y después de borrarle los códigos de error como que no trabaja el turbo