*Suzuki Club 4x4

Marcevitara escribió:Hola Hernie:
Dicen DYNAMIC RADIAL Z 36

marce me pasas fotos a juanf-86@hotmail.com gracias

es que a veces tenes varias fallas entonces te pasa eso que por manual tal cosa, lo haces y no te da el resultado esperado porque algo mas esta pasando, pero hay que saber tener paciencia, esto no es nada de la nasa que no se pueda descular, solo es tiempo y constancia, cuando quede como queres la ...

hoy.. despues de leer el foro de las 10 am hasta las 3pm ya se me partia la cabeza... sali con mi novia y la vitara... a tomar mates al rio... en marcha le regule el sensor de la mariposa (tps) lo movi al mango y bajaban las rpm... ahora regula a 1000rpm y la zapatie un rato motor en caliente la lle...

gracias emilio! te cuento, el paso a paso anterior lo rompi girando ese tornillo, en mi caso era un tornillo parecido al allen, pero de 5 lados en vez de 6. le calze un torx que entraba bien y cuando gire el tornillito se quebro toda la parte plastica de atras, y chau paso a paso. vos decis que pru...

saludos marcos.. gracias por tu respuesta.. y así es.. bujías hace poco se cambio, cables, y todo lo demás igual.. pe la verdad no se a tocado el carburador.. tienes razón creo q es necesario un buen mantenimiento.. ya buscare un buen mecánico y les cuento después como me fue... lu7hmr gracias tamb...

hola gente. finalmente desarme la mariposa. pero no es igual q en las fotos... o no las entiendo je... aca les paso un link de este aparato q no se como se desarma o como limpiarlo... no me quiero mandar macanas... http://thumbs.subefotos.com/14f7d7224bb53b51070381ebfdd89987o.jpg (en esta foto se ve...

BIENVENIDO :B: :B: :B: Como sacaste la camioneta cuando te encajaste?? jaja desp de luchar tratando de moverla de a pokito y encajarme mas... agarre la pala y rompi el hielo de la huella q era lo q no me dejaba traccionar le tire nieve a la huella y salio al toke... pero luche mas de media hora ant...

osvibau escribió:Juan Bienvenido al Club...........

gracias osvibau. saludos

no conozco tu motor pero no tendra una chupada de aire por algun lado? digo porque se queda acelerada muy arriba, seguramente que el iac o el paso a paso tambien estan generando conflicto, tenes algun mecanico por alli que conozca esta camionetas porque debe ser algo muy simple pero por ahi estas r...

aca subo unas fotos en la nieve =)

encajado jaja

no conozco tu motor pero no tendra una chupada de aire por algun lado? digo porque se queda acelerada muy arriba, seguramente que el iac o el paso a paso tambien estan generando conflicto, tenes algun mecanico por alli que conozca esta camionetas porque debe ser algo muy simple pero por ahi estas r...

Yo lo hice así: Desconecté del borne negativo. Puse contacto y le dí arranque durante 30 segundos (no volví la llave a contacto, siempre encendiendo) Volví a contacto y saqué la llave. Dejé 20 minutos la gv parada sin conectar la batería. Conecté la bateria luego de los anteriores 20 minutos Puse e...

la resetie (desconecte el negativo de la bateria, la puse en contacto 20 seg, desp volvi a hacer lo mismo y le di arranque, la deje unos 15 min, volvi a conectar el negativo le di arranque la deje 15 min regulando y sigue igual... 1500 o 1700 rpm sin conectar el paso a paso o valvula iac... conectan...

Hola gente!Como va? Veo que renegando!!.. :angry: Juanf..,Receteaste !!Ojala te ayas salvado con el stereo!!!!! Fijate en la sección de los Jimny que hay mucha información!!!!!(No se si es lo mismo!!) Mas Leo mas quiero a mi Mikuni!!!!!!!(Jamas un problema!!) Saludos Cordiales y espero solucionen p...

la resetie (desconecte el negativo de la bateria, la puse en contacto 20 seg, desp volvi a hacer lo mismo y le di arranque, la deje unos 15 min, volvi a conectar el negativo le di arranque la deje 15 min regulando y sigue igual... 1500 o 1700 rpm sin conectar el paso a paso o valvula iac... conectan...

hoy hace minutos... la hice levantar temperatura... lo normal... y empezo a subir y bajar las rpm de 2mil a 2500 rpm... le desconecte la electro valvula iac o paso a paso y deja de hacerlo... pero me keda regulando a 1500 o 1700 rpm ... el tornillo de ralenti esta apretado al mango... alguna recomen...

la tuya es una vitara no? hola vanyi. si es una vitara wagon jlx 1.6 16v multipunto. por lo q vi es un bicho raro... y nadie muestra como se desarma para limpiarlo. yo lo limpie asi como esta en la ultrasonido sin desarmar. porque mañana tengo q usarla si o si. asiq veremos que tal quedo... pero ig...

Hoal walter pregunto recetesron la ECU, yo tambien hace el motor hace mas o menos 7 meses y tambien un desestre la regulacion, fui a otro mecanico que la receteo y la corrijio el punto del distribuidor , fijate en manuales que ahi una explicacion de como poner a punto el distribuidor y recetear ant...

la tuya es una vitara no? hola vanyi. si es una vitara wagon jlx 1.6 16v multipunto. por lo q vi es un bicho raro... y nadie muestra como se desarma para limpiarlo. yo lo limpie asi como esta en la ultrasonido sin desarmar. porque mañana tengo q usarla si o si. asiq veremos que tal quedo... pero ig...

de paso te digo, tenes la vitara RARA. la misma que tengo yo y que juampi1912. es una multipunto, seguramente modelo 1993, que no trae una de las valvulas de vacio y que NO TRAE SONDA LAMBDA. un bicho raro! segun mecanicos de chile, una cruza entre Vitara, Baleno y Rugby. los repues son mas dificil...

juliano escribió:Sí, es mitsubishi misma cantidad de contactos y exactamente igual, pero no se si en la parte eléctrica será igual, lo voy a comprar y probare, luego les cuento, saludos

juliano... como va? comenta por favor si el que compraste te sirvio igual o no?

para mi es el sensor termico... desp de fondo se ve en una de las fotos el sensor de la mariposa... pero y el paso a paso donde esta??? estoy confundido gente... necesito su ayuda =) espero msjes!!!

hola gente. finalmente hoy desarme la mariposa. pero no es igual q en las fotos... o no las entiendo je... aca les paso un link de este aparato q no se como se desarma o como limpiarlo... no me quiero mandar macanas... si entran al link ven la foto ya que aca no entendi nunca como subirlas. http://s...

No sirve para nada eso !!!! no ahorras combustible ,ni tampoco creo que se contamine menos que cosa no sirve? lo de los imanes? o lo de el hidrogeno? yo probe lo de los imanes en el auto y bajo muy pero muy poco el consumo. ahora... con el hidrogeno tengo entendido que si funciona de verdad... tene...

alguien sabe q pasa si se corta la correa? hay riesgo de doblar pistones romper valvulas? o simplemente te quedas a pata como en algunos autos... pones la correa nueva y listo salis andando denuevo?? aguardo comentarios... graciass!!!