*Suzuki Club 4x4

Es lo más común, el motor hace más fuerza cuando sube que cuando baja el vidrio. Al ser un motor de CC, las teclas invierten la conexión en los polos del motor, por lo que es raro y casí imposible que el motor se "rompa" en un sentido y al mismo tiempo. Y como decía, al hacer más fuerza al...

Éste problema lo tenía la Frontier cuando la compré, se deforman o mueven los contactos y dejan de activar el mecanismo, es una falla de diseño entiendo. Generalmente se termina cambiando la tecla. Alguien se había tomado el trabajo de desarmar la tecla, alargar los contacto y volver a armar. Yo lo ...

Buen día.
Tiene pinta a que está fallando la tapa termostática. ¿la cambiaste alguna vez? ¿en qué estado se encuentra?

El agua en el escape es normal al momento de arrancar y que esté el sistema frío.

Éxitos.

Buen día. Hace un tiempo (uno o unos años) hubo un fallo a favor del dueño del vehículo para que la garantía cubriese la falla. El dueño también realizó los cambios de fluidos fuera de la agencia por los precios excesivos y le "anularon" la garantía. Pero se demostró que la falla nada tení...

¡Bienvenido!
En Villa había (que yo vi por lo menos) una bordó dando vueltas y una gris con calcos en los laterales ¿es alguna de esas o la conseguiste en otro lado?

Saludos.

Buen día. Lamentablemente se está complicando el tema de repuestos, más con las últimas restricciones cambiarias de hace unos días. De por sí los pocos representantes o casa de repuestos que se animaban a traer bajo encargue partes originales, ya casi no lo hacen y de hacerlo, el precio es elevado. ...

¿es 2.0? Ese motor es de consumir aceite normalmente (ya por diseño del propio motor). Pero podes lograr un consumo menor o muy reducido dependiendo del aceite que uses. Yo usaba TOTAL 7000 (10w40) si mal no recuerdo y andaba en el litro o litro y medio cada 10000Km. Nunca llegué a probar con 5w15 o...

¡Muchas Gracias!

Felicidades Oscar!

https://www.facebook.com/reel/506581004957540

Hablando del tema...y es así en todas las fronteras.

Las cubiertas no tiene fecha de vencimiento pero sí de fabricación, y la vida útil de las mismas dependen mucho de cuanto se han degradado. Michelin por ejemplo, recomienda un máximo de 10 años. El "cuanto" puede durar, es una lotería. En tu caso, si la misma estuvo bajo el cobertor y no e...

Tendrías que mirar el manual, pero lo normal son las halógenas 35/45 o 45/55... Después tenes una variedad amplia de potencias, como por ejemplo de 60/75/90 o 100 watts. El tema es que cuando la óptica es chica, no llega a disipar el calor correctamente. Con las LED no tuve experiencias, las que fui...

Buenos días. ¿De qué potencia son los focos? ¿son originales o de mayor potencia? ¿marca? Las luces de posición ¿son led o de filamento? Personalmente arrancaría verificando el alternador, si no está cargando muy alto (falla del regulador) También, si el recinto u óptica son muy chicos y las lámpara...

Cualquier manguera apta para hidrocarburos del mismo diámetro interior, más si es un tramo recto. La válvula PCV se puede limpiar y es recomendable. También tiene vida útil dicha válvula, se debe reemplazar cada cierto tiempo. No sé cómo estarán de precios ahora pero no eran componentes caros. De úl...

https://listado.mercadolibre.com.ar/oxido-de-cerio

En algún lubricentro o local de "estetica" de autos pueden tener también..

Si no son profundos los daños, hay pastas y líquidos para pulir a base de óxido de cerio.
Sólo hay que tener cuidado porque un pulido excesivo termina generando un efecto distorsivo.

Buen día. Como te comentaron en el otro post (el de presentación) por repuestos originales Inchcape Busca el contacto de la gente de Inchcape que es el representante oficial Suzuki en el país Ellos tienen todos los repuestos por lo general, y sino te los consiguen Si decís que sos del Club, suelen h...

Buen día. Tengo para vender: - 2 cubiertas Fate Eximia Pininfarina 225/65 R17 al 50%. (la 3era más gastada va de regalo) - $24.000 - Juego de amortiguadores originales REPARADOS. - $25.000 Cualquier consulta, a disposición. https://i.ibb.co/gFSq8dK/20190901-170813.jpg https://i.ibb.co/XxQQfLM/201909...

Buen día. Hay catalizadores universales (rondan los 35-40 en mercadolibre) para distintas cilindradas. Muchas veces es sacar y poner, pero también hay situaciones en las que hay que adaptar (cortando, soldando, haciendo conexiones artesanales) pero se puede hacer. Llegado el caso, tendrías que busca...

Claro, que te indique que le falta combustible no quiere decir que sea eso exclusivamente. Puede ser falla de sonda, entrada de aire en el escape, que esté trabajando mal el caudalímetro, inyectores sucios, etc. Hasta puede ser fuga por las válvulas. Por eso te preguntaba quién había escaneado porqu...

Buen día.
¿Quién realizó el escaneo?

Deberías revisar bien, a mano y palpando terminales los ramales principales. Para que se queme el fusible y no haya cables derretidos u olor a quemado, tiene que ser uno de los principales que se bancan la corriente. En algún lado se te va a masa, en el arranque, en el alternador o algún terminal. Q...

Los lavafaros salen debido a la presión de la bomba. Desconecta la entrada y fijate si sale agua al accionar. Si sale buen caudal, son los mecanismos sucios y trabados. (probá levantándolos con la mano, con cuidado y metele aire con soplete. Luego, lo recomendable es desarmar y limpiar) Si no sale a...

Buen día. ¿arranca bien o lo notas raro al burro? No tengo el diagrama de instalación eléctrica, pero generalmente va un cable al burro y otro a la bornera principal de la caja de fusibles. O hay un cable haciendo masa o el arranque puede estar dando problemas. ¿cada cuanto se quema? ¿vas andando y ...

Las contra-explosiones se dan por una mala regulación o mal estado del encendido. Por ahí tu problema fue el estado de las bujías y cable, en ese aspecto es muy sensible el GNC. Si la falla te la hace a nafta ahora también, probablemente, con la contra-explosión te rompió alguna manguera, algún plás...

No deberías comparar el consumo de nafta con el de gas, ya que el gas puede estar mal regulado.
Lo ideal es llevarlo al consumo "normal" de nafta o correcto y ahí regular el GNC.
¿tenés el dato ese? ¿le cambiaron rodado? ¿cómo es el estado del carburador?

Buen día.
Tenés que seleccionar los mensajes que quieras borrar. Después, abajo hay un desplegable, seleccionas "Borrar marcados" y click en el botón "Ir"

Suerte que no pasó nada. A modo de comentario, muchas perdidas de aceite por el filtro o que se afloje éste, se da porque queda el sello de goma pegado del filtro viejo y al poner el filtro nuevo quedan 2 sellos juntos, lo que hace que no quede con el torque correspondiente o que se deforme en exces...