*Suzuki Club 4x4

Manu, si ingresa agua del lado del conductor y no hay olor a refrigerante, coincidiendo con Tito, pienso que puede tratarse de otra cosa. Cuando hay pérdida del radiador del calefactor por rotura de éste, el refrigerante sale por el cañito en forma de "L" ubicado en el cortafuegos, abajo, ...

Por lo que sé, el acoplamiento (y "des") del viscoso se produce mediante el movimiento del aceite especial que contiene, entre "dos compartimientos". Ese pasaje de aceite se efectúa con dos acciones: En el frente y al centro hay un espiral metálico, que con su movimiento de expan...

Coincido con Vickingo, Lnaceh en que revises primero el estado de los tacos de motor y caja.
Cuando empieza alguna falla en ellos, primero se manifiestan en Retroceso y con algún esfuerzo como arrancando en Primera en subida, por ejemplo.
Te saludo.

Puede ser que esté rozando alguno de los bordes del portón, Kiokapo. En el marco, lado de la manija, hay una "rueda" de fibra descentrada que sirve para regular el asiento del portón al cerrarlo. Giralo un poquito para un lado u otro y tal vez termine el ruido.
Te saludo.

Bienvenido al Club, Nicolás !

Bienvenida al Club, Laura !

Suerte en la búsqueda de la maquinita...

Bienvenido, Enrique !!

Levantando a esas vueltas el motor, pero con la chata detenida también lo hace?
En ese caso, se puede buscar en el motor. Si no hay ese ruido, habrá que irse a la transmisión o las ruedas...

Bienvenido al Club, Luis !

Tal vez sea una conjunción de cosas lo que la pone tan arisca, Martín. Podrías empezar inflando las gomas a buena presión (28/30) y salir a probar. Si mejora pero no mucho, pasar a mirar si los amortiguadores tienen resistencia. Si están como inflador de bicicleta, es porque ya cumplieron su ciclo y...

Quiero decir que por más que me pese, el otro día me vi forzado a poner la JIII en N, ya que fuí remolcado por fabianivone varios y varios km. Ahora, ya que estamos, me quedó una duda... Cuando puse la selectora en N, me prendió el testigo N claro está en el tablero, PERO... durante todo el recorri...

Hermoso el lugar, Rrimhoff !! Buen fuego en el ranchito, comida sencilla y alimenticia, buenos libros (parece que compartimos esa costumbre) y esa tranquilidad silenciosa que hace tanta falta a veces. Con un clima así, si querés bullicio sacudís el mantel frente a la puerta y se vienen todos los páj...

Bienvenida al Club, Nadia. Como para reconocerlos rápidamente, hay dos versiones principales que se te pueden presentar con el Jimny. El que tiene la manija de apertura del capot dentro de la guantera (tuvimos uno en la Familia), es fabricado en Japón, con la calidad que ello conlleva. El que no tie...

Fijate si te sirven estos consejos, Pablo:

viewtopic.php?f=42&t=58745&p=690294&hil ... to#p690294

Te saludo.

Coincido con Fernando, ML... Es muy posible que esa sea la causa también de que se vaya de cola al acelerarla y tenga tanta inestabilidad en un día de viento fuerte y no tanta cuando está sereno. Revisar los bujes de los tensores no va a estar de más por supuesto, pero antes probá cómo se comporta a...

En esto que menciona con toda razón Lapulga, le veo de negativo que la Doble se coloca cuando ya una rueda empezó a patinar y por ahí lo sigue haciendo o se enterró un poco en la patinada y sonamos... Cuando la Doble la coloca uno mismo, leyendo bien el tramo a trasponer puede anticiparse a la patin...

Me alegra mucho que sirva y sobre todo, que sea entendible. La corregí como diez veces antes de apretar Enviar porque no la entendía ni yo, já já !!
Te saludo.

Como dice Martín, Sdl. Marcha normal, tracción en los dos ejes 53% trasero y 47% delantero. 4H, bloqueo en el diferencial central, repartiendo la tracción 50/50%. 4L, se agrega una reducción de la tracción, para aprovechar mejor fuerza y agarre al piso. En la perilla también hay un punto Neutral, qu...

Hola ML ! En general, son barras metálicas que conectan dos puntos que necesitan tener un movimiento controlado, según mi entender. Existen dos tipos de bieletas: De suspensión y de dirección. Las de suspensión, son para conectar las puntas de la barra estabilizadora a otros componentes de suspensió...

Qué macana, Sergio... Pienso que invirtiendo en la dosis para exterminarlas que puede ser importante, luego la dosis de mantenimiento es bastante menor y si no hay malgasto en los filtros (pues se va a extender su duración), el costo para que las cosas anden bien se reduce un poco. Haciendo esa ecua...

Pongo la Página de Argentina, por si te es útil:
http://www.tunap.com.ar/contacto/

No serán bacterias, Peto? Hola Tape ! Esa mugre :angry: que se hace en los tanques con gas-oil son bacterias ? A fin doy con una explicación al tema ! Trabajo en el campo y no te das una idea de lo que reniego con ese tema. Los filtros no te duran nada y, en cuanto te descuidas, te dejan "de a...

Puede ser que tengas el mismo problema que mi Señora, con la Vitarita: Le cuesta doblar la dirección a tope o casi. Hasta media vuelta de volante va perfecto. De media a 1 vuelta, poniendo voluntad y esmero lo logra. Más de una vuelta de volante ya "le da lástima", "le parece que se v...

No serán bacterias, Peto? En el gasoil con el agregado de bio, al quedar estacionado (EESS con muy poco movimiento, tambores, vehículos detenidos, etc.) se crían esas porquerías, formando una baba marrón. No he sabido que suceda eso con la nafta, pero pienso que podría ser que se estén haciendo grup...

Como dice Gaby, podés fijarte en el "pituto" negro que tiene atrás, abajo de la luneta, Daniela. Vas a ver que en la punta hay como una bolita con una perforación, que es por donde sale el agua a presión. Suele taparse con tierra y en esa perforación es que tenés que hurgar un poco con la ...

Estoy intrigado con el tema bajada del nivel de aceite y su conexión con la falla, Sheiko. El tensor de la cadena de distribución "tiene relación con el aceite del motor", por decirlo de alguna manera. Si le preguntás a Walter te lo va a explicar mucho mejor que yo, con seguridad. Tal vez ...

También es buena esa, LFG... Quedarías con un buen auto y una Grand Vitara bien cuidada y mantenida, que es más importante que el kilometraje, en un bicho de estos. Te adelanto que hay muchas posibilidades de que al empezar a andar en la Vitarita, el que quedaría sólo para viajar sería el Corolla, j...