*Suzuki Club 4x4

Muchas gracias!! El finde seguro le dedique un rato!

Bueno me voy a fijar bien lo de las lamparitas... y ya que estamos, saben el tipo de lampara que llevan las bajas? así ya compro unas cool blue y cambio todas? jaja porque no quiero sacar las opticas 2 veces. Excelente lo del switch! no se me ocurrió. Voy a unir las 2 puntas con un cable a ver si pr...

Estimados, Cómo están? Les cuento que me dejaron de funcionar las luces de Stop. Revisé los fusibles y está OK, por lo que me inclinaría a que es el switch. Hay alguna manera casera de probarlo sin tester? jaja Y dónde se vende? Porque ne MercadoLibre no está, no sé si es una falla habitual o me pas...

Excelente, entonces seguro compre todo original menos el rodamiento y compre Koyo! Este año quiero llevarla a la costa con rodamientos, embrague y service a la tapa lista listaaaa

claro, los precios salvo del ruleman, no son muy distintos a los que me pasaron originales en Indumotora. En el ruleman está la gran diferencia, que original cuesta 183 USD vs 900 el Koyo. La verdad, no sé qué onda, si Koyo es una buena marca o no, porque no da para andar jodiendo con eso, pero cues...

muy bueno el video, similar a los que estuve viendo. Entiendo que por un tema de tratamientos, temple y bla bla es que no debería calentarse el material, algo similar a lo que pasa con los espirales. Voy a tratar de cambiarlos el mes que viene (quiero hacer ambos lados), vengo complicadito con los g...

no, definitivamente no lo haría. Jamás cortaría nada nuevo. Lo que digo es que el seguro viejo (el cortado) empujaría al seguro nuevo (no cortado) para ubicarlo en posición y no marcarlo.

Cierto, no deja editar. Por lo que estuve viendo, la manera "casera" (y método más utilizado por estos lares) es cortar el rodamiento y el seguro con una moladora, y clavarlo con el seguro cortado, un tubo largo y martillo. Lo que no sé es si justifica comprar ambos rodamientos. O sea, des...

Update:

En Sportech me pasaron los siguientes nros:

RULEMAN U$ 183.-
RETEN U$ 23.-
SEGURO U$ 36.- SIN ABS
SEGURO U$ 63.- CON ABS

Estimados, Cómo están? Para no abusar de mi pobre vitarita y dejarla en condiciones nuevamente para el "abuso" en la arena faltando 4 meses para el verano, quiero comenzar a realizarle el mantenimiento que tanto se merece. A saber: - Cambio de embrague: No lo voy a hacer yo porque no me qu...

Hola.... te hago una consulta, para cambiar el sensor tubieron que sacar el motor o la caja, ya que me dicen que va por detras del embrague sujeto al block...?? gracias lo mismo había leído yo, pero no. Va en la tapa de válvulas, pegado al parallamas, una "cajita" negra con un tornillo. S...

Ya que estoy pregunto... hay algún swap "plug & play" para la 1.6?

En la entrada de cariló durante el fin de semana del Enduro, estuvo DE TERROR, especialmente el domingo... Mientras se quedaban las Amarok, Hilux y algunos más por hacerse los bananas y no bajarle la presión en las ruedas, yo pasaba con mi vitarita 1.6 en 2da de baja con 18 libras por el costado tra...

pero hdp, se convierte en una draga!!!

Con el trailer con el cuatri, a 110 con el aire prendido, hacía algo de 450kms, sin el trailer mismas condiciones, más de 600 con un tanque.

Igual lo que dijiste, es cierto, es un re buen motor, pero a mi gusto, un toque chico, o le haría falta un turbito jeje

Teniendo una 1.6 te puedo decir que es recontra noble, pero es un asma. Me encantaría una 3P como la mía, bicolor, pero con el 2.0!

pero vos hdp la tenés re clara andando en arena!!!! Encima le dejás la vara re alta al resto porque si pasás vos, es un golpe al ego!!! jajaja me hiciste darle para que tenga a la bicolor!!

yo voy a diferir con algunos comentarios. En lo personal, prefiero entrar "sobrado" y tener margen para corregir antes que tener que renegar. Al menos YO, con mi poca experiencia, prefiero entrar en baja tranquilo y si veo que se pone áspero apurar el paso, pero siempre en baja, ya que la ...

Bueno, ya tengo los repuestos que me faltaban en mi poder, soy feliz! jaja se merece los próximos mimos la vitarita!! sólo me faltan las bujías y fluídos para el desarme de la tapa.

Lamentablemente ese sensor no va! Pero bueno.. la buena noticia es que teóricamente a las 13Hs me traen el maldito sensor!!!!!! a un módico precio de $1210 (me habían pasado 1900 pero tenía que esperarlo 1 mes) Así como también me traen la correa de distribución, tensor y correa del alternador origi...

Excelente muchas gracias! Lamentablemente por lo que estuve googleando, aparentan ser distintos

A modo informativo, acabo de ofertar por este mismo embrague en el mismo local, marca Seco que incluye placa, disco y ruleman de empuje!

Muchas gracias por la data! Yo también quiero tenerlo para realizar el cambio los primeros días del año que viene antes de hacer un viaje.

Abrazo!!

La mía es Gran Vitara. La tuya es 1.6? si es 1.6 pasame el precio por privado! Abrazo y gracias!! pd: no, no sabía que podía leer la falla sin scanner, voy a googlear, muchas gracias!! Igual ya me escanearon en la esquina del laburo y me confirmaron que era eso y que no tenía ninguna otra falla (la ...

Si don Suzuki se apiada de mi y no especula más con el aumento del USD, el jueves debería estar teniendo en mi poder la correa de distribución, tensor y correa del alternador originales Suzuki, así completo todo el repuesterío OEM y me olvido!!! También voy a tratar de comprar esta semana el embragu...

El nro de parte corresponde a la bobina/capuchón completo. Necesitarías los cables, cierto? De ser así, yo los compré la semana pasada en Indumotora.

Saludos!

bueno, sigue fallando. Luego de leer el manual, pude notar que la caja negra que yo decía era el famoso sensor de posición del cigueñal. En estos momentos la camioneta está en un taller en la esquina de mi trabajo para que la escaneen y me confirmen que es el dichoso sensor y de paso quedarme tranqu...

si, es literalmente lo que pasó. Esperemos si me voy a la costa esté fría la ruta jaja.

En el momento no lo pude encontrar. Vi una ficha que se metía en una "caja" negra de la cual salía un cable de masa directo al chasis. Al tener mucha transpiración en la tapa de válvulas, estaba EMPAPADO en aceite. Saqué la ficha, limpié bien los contactos, volví a ponerla, le di marcha y ...