*Suzuki Club 4x4

Buenos días! Yo llevo una GV 2005 HDI y en cierta ocasión pase algo similar a tu caso. Lo básico es escanear la GV, ya con los Códigos de las fallas lo tendrás más claro, es seguro tienes prendido la luz Check Engine en el tablero. La ficha del caudalimetro del acelerador suele fallar con los años,...

hola . se me acelera sola. va de las 900 a las 1500 rpm ...
le saque la ficha del acelerador, la limpie.. . y sigue haciendolo mismo.
lo que si es q le saque la mangueria al SENSOR MAP. podra ser esto al causa de la acelerada?
es una gv hdi 200 diesel.
gracias!

Hola , te cuento yo le puse 4 235/70/16 Firestone Destination AT , buena goma con la que tiene muy buen agarre en piso blando sobre todo y en la ruta va bien sin ruidos . Además elimina le error del velocímetro , o sea da igual que el gps al alargar un cachito la relación final. Pero tuve que , con...

Ese sensor mide la presion a la salida del intercooler, entre el intercooler y la mariposa del acelerador. De esa manguera grande sale una manguerita al sensor. Esa manguerita es la que suponemos que vos le tapaste la punta.. en esa punta deberia estar el pedacito de tubo de plastico.. Podes lavar ...

si fuera mio intentaria salvar el map roto, bien limpio de grasa pegaria el tubito roto con cianoacrilato (Eccole para zapatillas) y luego reforzaria la base del tubito con poxipol. Y la manguera deberia tener un rulo para no tirar del tubito, y ser muy blanda, nada que lo joda al tubito plastico. ...

supuestamente seria este?


https://www.youtube.com/watch?v=fOuOEOvuD6w

hola gente, resulta que a esta cajita la que tiene la etiqueta DENSO violeta .le llega aceite dela entrada del intercoocler, se le partio la entrada, entonces vuelca el aceite. para que sirve esta cajita? al estar partida la puntita donde va enganchada la manguera que llega del intercooler se la tap...

valvula wastegate y catalizador... gracias queridos!

hola gente. pasa que voy lo mas bien en ruta y siento que deja de hacer ruido el turbo y pierde fuerza. sigue andando bien, pero no se escucha ni se siente que peche el turbo.
paro, la apago, espero 1 minuto, la vuelvo a poner en marcha y todo bien de nuevo, funciona todo.
que podra ser?

mira que cuando ami se me moja mucho, se me queda prendida la luz del abs un rato hasta que se seca

Es buena la idea de dejar fijo el diferencial y ponerle cubos, no lo había pensado Por otra parte, llevé el compresor a un electricista ingenioso que hay acá en el barrio y jugado le dije que se fije, resulta que hoy fui y encontró una pista quemada en el circuito integrado y la reparó, y ahora fun...

Hay liquidos refrigerantes que dejan una huella, como de sales secas, donde se produce una perdida de agua, eso te ayuda a encontrarla.. mirar todas las mangueras en sus extremos y todos los puntos del radiador, tambien dentro de la cabina por si es la calefa.. Si burbujea en el vaso recuperador to...

la rejilla de abajo del parabrisa esta impecable. le saque toda la mugre. el drenaje del techo corredijo tambien, corre el agua abajo a los zocalos ala perfeccion.

LO QUE VOY A HACER ES CUANDO ESTE POR LLOVER METERME ADENTRO Y VER POR DONDE ENTRA EL AGUA.

para mi que la idea es que el consumidor no pueda meter mano. se acabo el vehiculo robusto que puede arreglar uno en casa. viente todo cajita cerrada. no parece mas una camioneta. parece un ford ka alto

hola gente. me esta bajando cada vez mas rapido el nivel de agua, cosa que antes no me pasaba.
donde me sugieren que revise? alguna brida o mirar el radiador en alguno de sus costados?
gracias!

Eso que mostras en la foto es la toma de aire del filto de aire.. Por otra parte te recomiendo que en el panel negro que esta entre el parabrisas y el capot, saques las escobillas,y el plastico negro que tiene agujeros en grilla y te fijes en ese espacio si no hay mugre, hojas y demás cosas que cae...

Hola. En los pies del acompañante a mi me entraba agua por el hueco donde pasan los cables desde atrás de la batería al interior del auto. En mi caso se habia corrido la la manguera de goma que los recubre. Acomode eso y solucione el problema. Del lado del conductor no me pasó pero hay dos desagües...

sigue entrando agua a los pies del conductor y mucho mas a los pies del copiloto.
desarmando y buscando la entrada de aire encontre esto.
Sera que se mete el agua por esta punta?
que opinan

presentate en la seccion del foro que corresponde con una foto de tu camioneta. sino no te van a dar bolilla.
saludos

No será agua que queda adentro de la puerta y sale por los parlantes, o algo asi? :-k Entiendo que las puertas tienen desagotes del mismo estilo que los zócalos de la carroceria. Es buena esa. porque el taponcito negro de plastico que esta en el zocalo. esta completamente seco. voy a ver la puerta ...

fijae debes tener tapado el zocalo. tirate al piso abajo de las puertas esta el larguero y hay unos orificios de desague seeguro estan tapados mandale la punta de un destornillador despues tirale agua a ver si sale. seguro es eso que revalsa y lo manda adentro. Saludos Alejandro vos sabes Ale que i...

hola gente. veo tierrita y un charquito debajo de este tapon. es posible que entra agua por ahi? _limpie toda la entrada de aire que esta debajo de los limpia parabriza. _le meti dos baldes de agua para ver si se metia agua y nada. _tambien limpie los conductos del techo electrico y les meti la mang...

Natas! gracias!! acabo de comprar el kit que me pasasteeee!!!
https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... -bomba-_JM

Hola cómo estás? Yo le cambie correa, el tensor, bomba y termostato y me costó $2800 todo, era lo mejor que venia para Peugeot, anda y pedí todo para Peugeot 307 HDI TD que es el que lleva y te va a salir más barato que para Suzuki, saludos Enviado desde mi Moto G Play mediante Tapatalk hola Chalo....

el chueco escribió:En las hdi no se, pero en las nafteras, podes cambiar el ruleman de los tensores,poniendo los mejores ,es mucho mas barato que comprar el tensor completo, yo lo hice en GV ,no tuve ningún problema.

hola chueco. che, y hay que sacar el radiador para sacar las poleas y tensores?

juanmdemarco escribió:Probaste ver si chorrea cuando usas el sapito trasero


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

hola Juan. voy a probar

Lug Size ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm) UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF Thread size (in) - thread pitch UNF - Unified National Fine Thread https://www.wheel-size.com/size/suzuki/grand-vitara/2002/ pancho mil gracias!!! encargo nomas esos separadores baratongos y ...