*Suzuki Club 4x4

Mariano, Richard Widman sabe, y mucho, de lubricantes y es una persona muy generosa que comparte permanentemente su tiempo y conocimientos en muchos foros. Que en el país se use 15W40 responde a un atraso de por lo menos 15 años con respecto al luricante adecuado para los motores actuales y a que ca...

El Sidekick Sport tiene botadores hidráulicos. Si el aceite es 15W40 o 15W50 puede ser que no carguen y hagan ruido en frio. Lo mismo puede suceder con el tensor de la cadena de distribución. Lo recomendado en el manual es 5W30, 10W30, 5W40 o 10W40 dependiendo del clima. Además trae catalizador y si...

Felicitaciones a Las Leonas por el 2° Campeonato Mundial. Conozco a las que juegan en GEBA, club en el que juega mi hija, y les puedo asegurar que la garra y los "huevos" del equipo son enormes. Es un poceso de más de 10 años y que viene evolucionando permanentemente. Cosa notable en un pa...

Esas manijas NO son originales. Yo también las vi cuando buscaba para comprar la del lado izquierdo que me la rompieron en un estacionamiento :evil: además por lo que pude ver esa gente no hace envios fuera de USA. Leosuzukero: ¿A vos te las enviaron? ¿Cuánto te cobraron? Pregunto de curioso porque ...

Hola Elliot. Bienvenido.

1- No tiene correa de distribución. Tiene 2 cadenas.

2- Parece un problema de la válvula de control del ralenti (IAC). A veces se puede limpiar o sino hay que cambiarla.

Te recomiendo cambiar de mecánico.

Ya instalaron muchas cámaras y tengo entendido que van a ser 70 en total. Las nuevas que tengo ubicadas son: Av. Figueroa Alcorta bajo el puente de la Facultad de derecho, carriles rápidos. 70 km/h. Av. Figueroa Alcorta antes de los puentes del ferrocarril. Son 4 cámaras en total. 40 km/h. Av. Figue...

Perdón por la demora en responder.
Hay mucha info en el foro sobre el tema que sale poniendo IAC en el buscador.

Bendix roto.

Casi seguro son los carbones. Probá dándole unos golpes al burro. Si funciona están gastados.

Interesante análisis, aunque habría que leer el texto para interpretar bien el gráfico porque en ninguno de los 5 casos, ni siquiera en el primero (70%), se considera el diferencial delantero bloqueado. No entiendo de dónde sale que el bloqueo delantero ayuda poco. Lo que sería lógico es considerar ...

En la posición P o N de la caja el motor gira libre, sin la carga que significa estar con el cambio puesto y el vehículo frenado. Esa carga, al igual que la del aire acondicionado, la dirección hidráulica y el alternador debe ser compensada por la válvula IAC, que es la encargada de evitar que caiga...

Hola, bienvenido! Supongo que tu Sidekick, al ser para el mercado de USA, debe tener un interruptor similar al de la luz de stop en el pedal de embrague. Para poner en marcha el motor es necesario apretar el embrague a fondo para que el interruptor en cuestión mande una señal a la ECU y esta a su ve...

Hola Harold. No entiendo por qué cambiaron la caja si se puede reparar. De hecho se venden kits para hacer el overhauling o reacondicionamiento completo de la caja. Tampoco entiendo lo de la caja de segunda. Hay 2 modelos de caja automática para Suzuki: una de 3 marchas sin sobremacha y otra de 3 ma...

Mi experiencia con el GNC es mala. En una Ford Ranchero motor 188 ningún problema salvo la merma de potencia y el peso. En un Peugeot 505 2.2 inyección multipunto logré transformar un auto que nunca había tenido ni un solo problema y que era un avión en una seguidilla de bolonquis hasta que más o me...

Yo compré el vidrio fijo de la puerta trasera (gentileza de los amigos de lo ajeno que por suerte y gracias a la alarma no robaron ni rompieron nada más) en Mecánica Bragado. Además conseguí el color original.
No lo tenían en ningún otro lado.

HAY OTRA COSA A TENER EN CUENTA QUE ES QUE LA POTENCIA TRANSMITIDA AL PISO, SI BIEN EL TORQUE ES MAYOR Y MAS ELASTICO SU MOMENTO POR EL PESO Y FUNCION DEL CONVERTIDOR DE PAR, ES MENOR PORQUE EL MOTOR NO LLEGA A DESARROLLAR LAS MISMAS RPM QUE CON EMBRAGUE Y CAJA MANUAL Fer, esta parte no la entendí....

Es el manual de taller suplementario para GV JIII Diesel (JB419).

Muy bueno.
Gracias por compartirlo.

En la playa es prácticamente igual. La diferencia a favor de la automática, por lo menos en mi experiencia personal, se nota a la hora de jugar y trepar médanos. La caja selecciona la marcha adecuada y puede pasar los cambios en plena trepada, lo cual es muy difícil con una manual donde apenas pisas...

Los parlantes son el componente más importante de un equipo de audio. Podés tener el mejor amplificador del mundo pero si los parlantes son malos nunca lo vas a poder escuchar a pleno. Como contrapartida cambiar por unos buenos parlantes mejora el sonido de cualquier equipo. Para lograr calidad de s...

Es made in Tailandia. Unico lugar en dónde se fabrica.

Un lindo caño, espero que se banque nuestro combustible de merda.

Fer, no creo que sea bueno soldar los rocksliders a los zócalos. La carrocería está apoyada sobre tacos que son flexibles y al torsionar/flexionar en las piedras o en un cruce de ejes la carrocería se mueve con respecto al chasis, con lo cual algo se va a romper/abollar. Si me parece buena idea un t...

Tito, hace como tres meses que estoy buscando amortiguadores para la Sidekick Sport y como buen hincha pelotas quiero Kayaba que es equipo original. Después de muuchoooo buscar conseguí los traseros. Delanteros no hay en ningún lado. El código es distinto a los de Sidekick/Vitara, en principio por e...

Ponele 10W40 como indica el manual. La marca del aceite es una cuestión del convenio que la fábrica tiene con una petrolera en particular.
Si la chata no consume aceite, y por los km que tiene no debería, yo le pondría un sintético.

18 libras es una presión "multiuso" en la Sidekick Sport. En la arena va bien si no está muuuy pesada y en la calle se puede andar despacio sin problema hasta llegar a la estación de servicio. En la Pathfinder uso 22 libras en condiciones similares. Es una cuestión de motor y del tamaño y ...

Averiguá en Mecánica Bragado o fijate en:

www.rockauto.com

Buscas por año y modelo. Tienen remanufacturados y te los envían a domicilio por algún courier internacional.

No conozco las de Iridio pero las NGK PLFR5A-11 se cambian cada 105.000 millas, 169.000 km, según el manual de mantenimiento de mi Pathfiner.

¿Será que las de Iridio duran más?
Yo creo que la ventaja es que el electrodo es más chico que en una convencional.

Que cagada!!! Ninguna ECU es 100% estanca y no siempre que se mojan se arruinan. La de mi Pathfinder V6 quedó bajo del agua en Talavera. La desarmé, la limpié y sequé con aire comprimido y después sobre el motor de otra Path con el aire caliente del ventilador. Me volví andando y hasta el dia de hoy...