*Suzuki Club 4x4

Hoy la escanearon, y tenia 2 fallas, una del captor del arbol de lebas y la otra el sensor de rpm, voy a limpiar los contactos y les cuento

Bueno parecia que habia mejorado pero no, la falla perciste . Si la tengo arriba de las 1500 rpm pareceria que no falla, pero al soltar el acelerador es casi instantaneo que tiende a fallar y se para, y al darle arranque lo hace de forma normal. Me esta volviendo loco que puede ser

lo del acelerador es normal, tomo un tiempo en agarrar, esto es para que no la aceleren en frio o para que carguen los botadores, creo,.

bienvenido al club

Bueno por el momento cambie el filtro de gasoil, y mejoro mucho, por lo visto era eso, lastima que el filtro era nuevo pero al cargar el miercoles pasado el dia del paro, se ve que vino muy sucio el diesel y tenia apenas 2 gotas de agua. Espero que aya sido eso y no otra cosa!!

Belzu , El chekengine no prende
Jose, que valvula decis que revice?

Bueno,les cuento, ayer me empezo a hacer una falla muy extraña, al estar en marcha se para de repente como si se quedara sin combustible, le doy arranque y arranca lo mas bien, y sin sacar de contacto, o al ir andando en acualquier cambio se nota que hace el ese corte pero al estar en cambio sigue e...

y con estos chips o centralitas como andaran? en españa las usan mucho en varios modelos de autos http://www.ebay.com/itm/Chip-Tuning-Power-Box-SUZUKI-Gran-Vitara-2-0-TD-109-hp-/290439290340?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item439f87dde4#ht_4581wt_952 http://www.proracing.com.pl/ebay/s...

Chelo, creo que si queres poner unas 205 tenes que cambiar la llanta, tenes que ver si la llanta que tenes es de 9 pulgadas estos son 229mm en el talon interno, y si pones las 205 son 191mm en el talon interno, si es asi la llanta seria mas ancha que la cubierta y se destanolaria

Bestial!!!!! excelente!!!!

Te felisito¡¡¡ son hermosos yo aprendi a manejar con etos triciclos, cuando era muy chico y mis viejos nos llevaban a necochea de vacaciones y ahi lo alquilaba mi hermano que era mayor, son un caño!!!!! Ademas se lo ve muy original y cuidado para sus años

Otro videito de este tipo, se ve que tiene muchos dolares!!!!!!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=l2ZVb-Pp ... ure=relmfu[/youtube]

yo hace un mes estuve con walter de walcar y el remapeo para la hdi sale unos $1000, queda con unos 130 hp, me comoento que el no lo hace realmente tiene alguien que trabaja en peugeot y va al taller y lo hace. Unos de los cambios mas apreciables es que el turbo acopla a las 1000 rpm, asea que apena...

alternativo? que diferencia tiene con original? yo cuando lo cambie compre el original skf de peugeot 307 es el mismo, y aparte los rodamientos que son baratos y otro tensor

seguro que lo que te cambio que llega hasta abajo es el liquido!!!! sacate la duda y anda a alguna casa de repuestos de frenos y embragues y pregunta cuanto esta y listo, si tenes la vieja de muestra mejor

anda a una peugeot, fijate el codigo de la correa, debe salir $150, un tensor me acuerdo que es el mismo que de la berlingo, los demas se cambian los rodamients, marca ntn japon deben salir $50 c/u y son 3, y despues queda otro tensor, ese si hay que cambiarlo,tambien en la peugeot otros 200 maso. E...

Hola, yo la cambie hace 1 mes y 1/2, la bomba compre NISIN, que es la que tenia, creo que original, me salio $220, y cambiarla fueron unos mates y un rato con el mecanico. Me parece que $640 el repuesto te mato!!!!!

yo averigue y justo no tenian chapa del 2,5 me ofrecio del 2,8, la de 3,2 me parecio mucho y la diferencia de peso es minima algo de 2 klgm,
El plano del chapon para reductora y caja lo tiene alguien?

Hola, yo tambien lo voy a hacer y tambien quisiera si alguien tiene el planito del chapon de caja y reductora(creo)

hola, la bomba de agua si se le rompe el sello, tira toda el agua por un agujero que tiene, si esta perdiendo tendrias que verlo, queda marcado. Fijate si al ponerla en marcha en frio destapas el deposito de agua y hace burbujas(pequeñas casi espuma) se te soplo la junta de tapa de cilindros. suerte...

Teyman yo le cambie solo los bujes(buchin) consegui los chicos originales y los grandes alternatiboss, y no le quedo ni un solo ruido, y eso que tenia bastante. Si son los bujes, le cambiaria eso solo

onlyford1937 estas seguro que es el turbo? la mia es hdi pero supongo que la tuya tambien tiene intercooler, proba desconectar la manguera que va del turbo al intercooler ( desconectala en el intercooler) y ponela en marcha y fijate si tira aceite, de esta forma sabes con seguridad si los sellos del...

hola victor, te interesa un lote en Gral Rodriguez? a 1 cuadra de colectora mano capital y 2 de ruta 28?

hola pamelapato, cuanto pedis por el intercooler y si tenes la maquina levantavidrio trasera isquierda

hola, las por las manijas cuanto pedis?

para el que se anime!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=PSZtP949 ... re=related

Martin, ahi encontraron el problema. Era la manguera de la descarga del turbo, cuando se armo el motor no se la cambio, y se ve que al levantar temperatura el aceite la manguera al ser vieja se estrangula y no le permite la descarga y por eso tira todo el aceite por los sellos. Fijate si esa manguer...