*Suzuki Club 4x4

tengo problemas con las sonda lambda, y estoy leyendo en internet que parece que es universal. o hay universales. estoy es asi: la grand vitara trae sonda de 4 cables. o sea que uno es calentador, uno de señal y los otros no tengo idea. pero dice que todos los cables de las sondas son del mismo colo...

hu que cagaad....

que le habra pasado al torpedo que parece rayado mas abajo del agujero???

la de fra es nafta. ya hable con fra por otro tema

es un chiste viejo...

pero esta barbaro.

le esta quedando chico... me parece que va a tener que pasar al 100

necesito saber que tal es este utilitario, con un amigo estamos evaluando comprar un vehiculo que sea economico en el andar ya que hacemos muchos km al año. ambos somos ingenieros agronomos independientes, con esto quiero decir que no nos banca ninguna empresa, vivimos del asesoramiento a pequeñas y...

podes precisar donde esta esta escuela???

tenemos campo en el oeste chaqueño y quiero ver si me queda cerca.

si pasan por avellaneda, santa fe avisen les hago llegar algo.

saludos

si se consiguen porque yo averigue aca en avellaneda y los tenian.

salen algo asi como 450 uno y 500 el otro

bienvenido.

revisale:

los bujes y las bieletas de la barra estabilizadora.

las crucetas de los ejes.

los fuelles de la homocinetica.

los tensores de la correa de servicio.

los tensores de la cadena de distribucion.

estimado, espero que funcione, pero yo probe de todo y no funciona, lo que se rompe no es el chupete, es la bobina, yo ya cambie las 4. te recomiendo si queres algo barato que compres un cable de bujia de un chevrolet o ford 6 y lo cortes a la medida, le poses el resorte adentro de la bobina y el ca...

a mi me paso lo mismo, no es tema de capuchones.

tengo una mala noticia, se te jodio una bobina...

el motor es un rejunte entre mazda (la parte mecanica) y mitsubishi (la parte electrica). supongo que fue algun desarrollo en conjunto.

perdon, tambien puede ser el tps.

se te fundio la bomba de nafta o se te tapo el filtro.

a mi me pasaba lo mismo

si vas a llevar chicos, lo mejor es un auto.

la seguridad ante todo.

El filtro anda de 10, nunca un problema.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: fuera de joda, no tengo una JIII pero usamos los filtros mann en todos los vehiculos, tractores, topadora y camion y nunca un problema por el filtro, todo lo contrario alguna vez un empleado no hizo la respectiva lim...

es que no tenes vencido nada, la camioneta debe haber estado caida por la barra doblada, tal vez, cuando se enderezo la barra la chata quedo normal, o sea, levantada del lado del conductor pero como cambiaron los espirales de lugar se cayo para el otro lado porque pusieron el mas largo del lado del ...

a ver si nos entendemos. cuales son los espirales que te cambio??? los de adelante o los de atras??? los de adelantes son de distintas medidas. el de la izquierda es mas largo. por lo tanto de fabrica la gv es mas alta del lado del conductor, si cambias de lado los espirales la camioneta va a estar ...

que vuelva los espirales de nuevo a donde estaban porque la gv es mas alta del lado del conductor. porque los japoneses pensaron que como es el lado que siempre esta ocupado (no son para nada boludos), compesa el peso del conductor. si te cambio los espirales de lado justamente los espirales le dan ...

a mi me paso lo mismo.

fijate la palanca de accionamiento del ruleman de empuje que a veces se dobla o se gasta el apoyo y no tiene recorrido.

agregale liquido de embrague que esta bajo...

el cable que esta suelto al lado de la sonda, va conectado a un bulbo que esta en el block justo abajo del multiple de escape, si pones la mano por detras del multiple seguramente vas a tocar el resto del cable o el bulbo. es el knock sensor, creo que se dice asi, es una especie de sensor que avisa ...

esa tiene cable para accionar el embrague, seguramente de tanto accionarlo se estiro y hay que regularlo.

ya esta... la ficha es la del bulbo de la marcha atras, me parece que la ultima vez que baje la caja le pegue un tiron y se cortaron los cables, mañana me voy a poner a buscarlos deben estar atras del motor. recien hice marchar la camioneta y tenia el check engine prendido, toque los cables de la so...

lastima que la arruinaron con ese frente.

buenas, tengo un problema en la gv. el lunes le hice el service y me pusieron un aceite 25w50, por lo que la chata me quedo muy pesada, podrá ser motivo del siguiente problema??. ayer hice unos 50 km y me prendió el check engine, sin ningún otro síntoma de desperfecto. hoy, salí, hice unos 5 y me pr...

estuve leyendo mas o menos y me parece que hay varias cosas que no cierran. 1- las crucetas del eje cardanico no se recalcan ni se ajustan, se cambian directamente. 2- rota la caja de direccion???? si se te rompe la caja de direccion te vas a dar cuenta porque simplemente NO TENES DIRECCION, ESTA PE...