*Suzuki Club 4x4

¡Siempre hay que encender el motor con el embrague apretado! Son dos las razones: una, por si quedó en marcha y to pega el tirón al arrancar; y dos, la más importante, libera la caja y hace mucho más liviano el trabajo del burro. Lucas, ¡Hacé fotocopias de éso para todos y todas! ¿Tenés el manual de...

Duilio,

¡Compralas en Australia! ¡Vos que tenés contactos en la AFIP !
Abrazo,

¡Muy bueno! Pero prefiero seguir con el LJ original porque ese "arreglo" me va a salir una fortuna y por ahora viene frenando bien.
Abrazo,

El dólar en abril del '80 estaba a $1.782,50. Es decir que ese LJ costó la suma de US$12.041. Unos $132000 de hoy al dólar blue, lo que vale más o menos una Fiat Strada Adventure doble cabina 1,6.

http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Coti ... _Argentina

Walter,

Hay más... Muchos no participan activamente del foro y conozco varios que ni están acá.
Saludos,

¿donde lo busco?

Estoy en Caballito. Te lo entrego con un montón de repuestos originales. Te paso el CBU y cuando se deposita la guita lo retirás.
Saludos,

¿No era más fácil ponerle un tanque nuevo? ¿La lata es porque tu tanque no tiene el rompeolas?

El mío está en venta por $100.000 (Pesos cien mil). ¡Llame ya!

Lucas, Las Champion son excelentes bujías. Las NGK y las Denso (ex Nippon Denso) también. Fijate que sean las adecuadas porque hay bujías estandar, frías y calientes dependiendo de cómo esté el motor. Las estandar tiene que funcionar bien. Fijate que la distancia de la abertura sea la correcta (0,7 ...

Walter,

No digo que no haya pero comparados con los otros modelos son escasos y no he visto muchas fotos en los foros de ellos y mirá que en FB estoy en un grupo lleno de colombianos.
Saludos,

LJ80Q…techo lona puertas duras… Maxi, El mío es así pero porque era un LJ80V que se pegó un palo y le volaron el techo rígido. Es lo más parecido a un LJ80Q que he visto por acá. Pero si hay uno en el sur debe ser el único o uno de los poquísimos que entraron. De hecho, no he visto ningún LJ80Q en ...

Hola, Tuve problemas para hacerlo arrancar y regular en frío a mediados de año y era que se me había jodido el resistor que viene arriba de la bobina y me quemó los platinos -que eran nuevos-. Estuve un mes para darme cuenta del problema porque fue en lo último que sospeché y lo primero que pensé er...

Maxi,

El LJ80Q no entró a Argentina.
Tenés el LJ80 común -con capota y puerta de lona- que es el más "jeep", el LJ80V que es el carrozado y el LJ81 que es la pickup.
Saludos,

La ventanita esa tapada con una goma puede ser que este entre la caja y el motor? Se ven como unas lineas? Sí. Es ésa. Si no tenés tapada podés hacer una tapita con un tapón de gona y le rebanás un cuarto para que calce. Yo la teve así sin ningún problema hasta hace un año y medio que conseguí la o...

Respecto al motor, me mataste con la bomba de pique... El carburador de LJ tiene bomba de pique y es la que se encuentra en la base. Es la que se conecta a un bracito con un resorte casi en la punta. Es probable que tengas los diafragmas del carburador deteriorados y algún chiclér sucio. Y fuera de...

Rubén, Lo más probable es que tengas todos los diafragmas del carburador y bomba de nafta hecho mierda, como para empezar... Como te dijo Ernesto lo del seguro es fundamental, especialmente por si tenés algún accidente y algún tercero resulta herido y vas a tener que vender todo para pagarlo por bue...

Hola soy nuevo, tengo una pick up lj 81 y ando buscando algunos repuestos, si alguien tiene contartarme.

Obalsa,

¿Qué necesitás? Posteá el mensaje en la sección de LJs
Saludos,

Yo, un LJ80 gris. En enero, nos hizo dedo en flaco en Meliquina y lo levantamos, estabamos con el Fiat Idea. Resulta que iba para San Martín de los Andes y nosotros para la zona de Villa la Angostura, así que lo dejamos en el destacamento de Gendarmería sobre la RN 40. Le pregunté cómo hacía viviend...

Duilio,

Al contrario, yo prefiero no darle tanta luz sino la que dice el manual. Yo le puse 0,45 mm y chau.
Saludos,

en conclusión era la luz del platino. ¡Sí! ¡Fundamental! Este año tuve un problema más o menos similar, debe estar el post por ahí, los platinos se los terminé cambiando yo -nunca había cambiados unos en mi vida- y me compré las sondas para darle luz y le puse exáctamente la que dice el manual. Que...

Si regula bajo ajustá el tornillo que tiene el carburador -a la izquierda de donde se sujeta el cable del acelerador- hasta que quede como te gusta.
Saludos,

Justo iba a escribir algo similar. Puede ser que se te hayan jodido algunas de las juntitas del carburador y una de esas es la de la bomba de pique.

Lucas, Es el venteo de la tapa de válvulas y es como te explicó Sergio. Lo que hay que verifucar cada tanto es que no este tapado por la condensación del aceite porque sino la tapa no puede liberar la presión y te puede joder el motor. El otro día, Javier nos comentó que el le pone un pedacito de te...

Rubén, ¿Quedó limpio el carburador? ¿Enciende bien tanto en frío como caliente? Puede ser la resistencia externa de la bobina esté medio fusilada y que te haya jodido los platinos y/o el condensador del distribuidor haciendo que regule mal pero al revolucionarlo anda bien. Me pasó y me volví loco ha...

Ernesto,

Te mando la data por línea privada.
Abrazo,

¡Sí! 12- (12:30 a más tardar) para no achicharrarnos.
Abrazo,

Ernesto,

Javier está enterado nos mantenemos en contacto por FB.
Abrazo,