*Suzuki Club 4x4

Me encantó para la JIII, aunque los fenders estarían un poco groseros, deberían ser más chicos.

Coincido con Clark, el mejor balancedo es el Jimny.

Mi experiencia de pasar de una GV 2.0 a una JIII 2.4 es que se siente un cambio notable de potencia, tanto en baja cuanto en alta, también el confort interior es muy distinto y de esa forma como lo cuidas(con mi hija atràs en su butaca voy mirando siempre el retrovisor para que no me clave un làpiz ...

Excelentes fotos ! Al Áspero fui caminando, ahora confirmo que es el único medio por el que irè !!! Esas lajas del paso finito no me gustan ...me imagino muchos desplazamientosss...Caminando no se advierte el riesgo
El lugar es precioso.

Fijate si es problema de catalizador tapado, en una cada de escapes. Juan escapes en la Sabattini es barato.

Clarck. El primer paso podría ser el pulido del vidrio y la limpieza interior. En cuanto al primer punto, calculo que debe haber info buscando en la web, de todas maneras, hay un negocio en calle Rivera Indarte como al 600/700 de mano derecha que repara ópticas y creo que ellos hacían esa clase de t...

Impecable Tortugo.

Recién veo este bichito, que dañino mostrarlo, bua bua bua...
Realmente hermoso.

Kiko. Hermoso, cuantos repasos pasaron por mi cabeza, gracias por compartirlo.
Cuando crezcan mis hijas(una a punto de nacer y otra de 3 años y medio) volveremos junto a ellas a desandar para mostrarles lo hermoso de nuestro país.

Gonzalo 351540601. Estaba en calle Zelaya como al 150 en San Martín. Es muy práctico.
No es caro.

Ni enterado que existe la JIII 2,5...

Jejeje, liviana no es pero al tener 6 puntos de apoyo la distribución es pareja. El calculo estimado es de 30 kg.

Espero les sirva !!!

Gabriel. Me encantó esa barra, muy buena. Me vendes una ? Jejejeje

Eze. Gracias pero preciso un vehículo chico para mi Sra.
Leandro. Te las pasé por mail.
Saludos a tuttis y gracias !

Nops

No puedo con el Imageshank !!! Algùn solidario ?

Si alguien me da una mano con fotos les paso una baca que construì para la JIII. Técnica: Usé los anclajes de las barras longitudinales en tres puntos, con lo que la sujeciòn està tremenda. Con unas arandelas de 2 mm de espesor por 40 mm de ancho más un perfil c usado como caquillete conformé la bas...

Como dice el título vendo el Celtita de mi Sra. Es la versión màs completa con el agregado de sensor de estacionamiento y llantas de aleación. Tiene 84.000 km y su estado es muy bueno. Correa de distribución, tensores, bujìas y cables cambiados a los 63.000 km en concesionaria oficial Chevrolet en C...

Tranqui muchachos, tampoco gasten pólvora en chimangos. Con un par de comentarios suficiente, no hace falta mostrar siempre los dientes.
Es, al menos, una opinión de alguien que interpreta que el choque no conduce a nada o mejor dicho lleva a lesionarnos.
Saludos !!!

Linda salida !!!

Si consigues una HDI con muy pocos km y es primera mano, además de tener el conocimiento del uso y mantenimiento que ha tenido, podría ser, pero con 10 años, esto es casi imposible, por lo que una naftera 2.0 -4 cil.- sería lo ideal(un motor en extremo noble), y si lo usas mucho un buen equipo de gn...

Reafirmando lo que enuncia Leandro, los consumos son esos: 110/120 no menos de 10 lts los 100.
Nuevamente suerte !!!!

Hermosos lugares si los hay !!!

Tendré que fijarme ...hummm.. buen detalle.
Nunca registre ese chupete de goma..

No creo que sea así, desconozco la arquitectura de la Ranger, pero imagínate que la Cherokee no posee chasis, es onebody, y nadie duda de su robustez.
Saludos !!!