*Suzuki Club 4x4

Suerte que no pasó nada. A modo de comentario, muchas perdidas de aceite por el filtro o que se afloje éste, se da porque queda el sello de goma pegado del filtro viejo y al poner el filtro nuevo quedan 2 sellos juntos, lo que hace que no quede con el torque correspondiente o que se deforme en exces...

Buen día. En mi caso, se había cortado una pista. La arreglé, armé y al probar después de un rato se quemó (hacía ruido raro el motor) Ahí fue donde encontré los bujes del motor clavado y girándose en los soportes. Lo arreglé, volví a soldar la pista y quedó en marcha hasta hoy. Si podes conseguir l...

Buen día. Tené en cuenta que el material de las resistencia no es "alambre común", son aceros aleados porque justamente suelen calentarse. ¿me explico? Es por eso que va en el ducto de aire, para que al encender el forzador, el mismo aire lo enfríe. Es normal que se deteriore el material, ...

Buen día.
Consulta al margen, el nivel de lubricante ¿es correcto?

Saludos.

Tanto en la JIII como en un neón que tuve, las bujía que siempre anduvieron bien para GNC fueron las BKR6EKC. Son doble electrodo y con eso eliminé todas las contra-explosiones, tironeos y demás ya que la mezcla Aire-GCN es más dieléctrica que la de Aire-Nafta y la bujía debe estar óptima para que l...

sisi.lo mismo decía un amigo menos lo de gnc o nafta por que el vehiculo de el era diesel ,un IME rastrojero 1971. y lo de garompa no es un adjetivo que se lo haya puesto yo a la jota3 :wink: No entiendo a qué viene la comparación con un rastrojero. Si querés hacer comparaciones boludas, te digo qu...

Bien venido. te transmito los consejos que me dieron a mi cuando buscaba una suzuki si queres jota3 compra una 2,4 sino comprate una granvitara generacion 2 .la jota 3 2.0 como le dicen x acá es una garompa,la diferencia con la jota 3 2,4 es abisamal por eso es tan barata la jota3 2,0. Surte con la...

No se recomienda remover el original, te puede traer problemas dependiendo de la VTV que te toque..si se nota que no que no es el aplique original, el de la luneta te lo hacen sacar. En la JIII ya tenía los polarizados cuando la compré, pero me pasó algo similar en el Frontier, tené en cuenta que lo...

Buen día.
Había un post sobre el desarme de la tecla, pero no sé si seguirán activas las fotos..
Lleva un foco tipo "piojito" que suelen encontrarse en casa de electrónica y afines..

Buscá el post como "Cambio luz tecla baliza JIII"

Éxitos..

https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-829206407-faro-auxiliar-lampara-h11-peugeot-307-original-_JM#position=6&search_layout=stack&type=item&tracking_id=bd7d097d-263b-4e8e-be57-3933bd4820f2 https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-829206407-faro-auxiliar-lampara-h11-peugeot-307-origina...

Buen día. Es correcto, Valeo es el original. Yo usé marca VIC y salieron buenos. En un momento que me agarró corto de efectivo, puse marca LAM y al poco tiempo se despegaron los 2 vidrios en el mismo día. Esos son semi-genérico, son los mismos que usa la New Frontier, Citroën C3 y había otros más, c...

Los seguros los podés cerrar manualmente, desde adentro. Luego cerras con llave el portón trasero y la puerta del conductor. No hace falta que tenga batería, salvo que tengas algo roto.

Éxitos!

Ford no se va de Brasil, deja de producir vehículos nomás. https://autoblog.com.ar/2021/01/11/chau-ecosport-y-ka-ford-dejara-de-producir-autos-en-brasil-pero-confirma-su-inversion-en-argentina/ El mercado brasilero va a importar vehículos Ford, mientras que Argentina va a seguir produciendo lo que v...

En esta región la eco se fabricaba en Brasil . Brasil no fabrica más (ni 4x4 ni 4x2) y de echo, compactó todas las carrocerías de Ka y EcoSport. Ahora van a importar. Es un tema de costos de producción de ellos. En teoría, en los demás países que se fabricaba, se seguirá fabricando. No sé si llegara...

Buen día.
Están los videos de la planta de Brasil compactando las carrocerías de las Ecos y Ka que no se terminaron de armar..

Buen día.
¿Notaste alguna otra falla como ser cabeceo en el motor, consumo de combustible, etc. o sólo es el humo?
Tendrías que limpiar el tubo de escape y ver qué residuos te deja el humo ese...

Buen día. Te consulto: -¿bajan normal o también le cuesta? -¿Probaste "frenar"el vidrio con la mano mientras sube? -¿en qué estado se encontraban los burletes y colizas? Un problema típico es el burlete suelto o flojo, baja normal pero cuando querés subir su "arruga" y genera que...

Buen día.
En rosario tenes SISCAP y JURÉ. Éste último tiene una gran variedad de accesorios el tema es que historicamente no es barato, no sé si abrá cambiado algo con la situación actual. EL más completo es el loca de Circunvalación y Uriburu.

Éxitos.

Yo todos los días le hacía 110 o 120 km en autopista. Nunca tuve problemas de estabilidad, tampoco agarraba curvas a gran velocidad ni maniobras incoherentes..Pero por ejemplo, la subida a Circunvalación desde autopista la hacía a 70-80Km/h y nunca se fue de costado ni se sintió inestable. Tenía med...

ubuntu escribió:Correcto, en cuanto a seguridad, a partir del 2010 (las 2.4) ya traen control de tracción y estabilidad, luces de xenón, y frenos a disco traseros.


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La 2.0 también trae xenón..

Buen día. Yo lo hice con los suplementos que compré en ML, creo que era el usuario Clay. Soltás la torreta delantera y colocas el suplemento entre la carrocería y la cazoleta. No varía el recorrido del amortiguador. Atrás sí, ya que suplementás se coloca entre el espiral y el soporte del mismo. Serí...

Buenas.
El tema es que si la presión acumulada fuese por temperatura, sería normal que al enfriarse el motor la presión volviese a su valor normal.
Si la preción se mantiene, es porque ingresó otro fuido al circuito. (aire o gases de escape). Seguramente por eso se originó la pérdida.

Éxitos..

Buen día.
Sí, no hay inconvenientes.

Me pasó algo similar en la Frontier. WEGA no era mala marca, pero con el tiempo la calidad bajó. Tengo entendido que los dejaron de fabricar acá y traen la mayoría directo desde china. Ahroa uso todos filtros MAN.

Saludos.

En la JIII me pasó algo así, Tenía el capuchón del portón roto (faltaba la goma) y esos milímetros de menos, eran suficientes para que al estár en movimiento se activara el interruptor intermitentemente... Lo más rápido fue colocar un pequeño suplemento en el portón hasta cambiár el interruptor.. Éx...

Buen día. Si bien tomaste una decisión, te comento que tengo esas cubiertas colocadas en la Frontier. Son más silenciosas de lo que esperaba y tienen un muy buen agarre en el barro. Yo le metía 120Km todos los días de asfalto y no me molestaba el ruido. Si tené en cuenta de mantenerlas calibradas y ...

¡¡Excelente!!

Saludos..

La JIII 2.0 la vendí con más de 230.000 Km y no tenía problemas. Todos los días le hacía 120 Km mínimo. Cuando la compré, tenía una ruido en las válvulas que con el tiempo se transformó en una válvula pinchada, pero le hice la tapa y nunca más un drama. Todo depende del mantenimiento que tuvo. Éxito...