*Suzuki Club 4x4

El motor de tu camioneta desde el 89 al 98, el de la GV 1.6 (todas) es el mismo, sólo cambia la admisión. Nada más. La chapita solo es un cubre retén, nada mas que esa función cumple. La marca de referencia está en el mismo engranaje. Yo todas las que he visto Vitaras y GV tienen el cubrereten. Lo q...

Que lindo programa !!! Lamenteblemente por una cuestion de horarios se nos hace imposible..

Que lo pasen de muy lindo !!!

Jajajaja !!!!!!!! Feliz cumple capo !!!!!!!!!!!!!

Fue MP !!

Si querés te la puedo revisar, es raro que zumbe, más en tu modelo, pero efectivamente puede tener picado el ruleman de la directa.

Generalmente empiezan a cantar despues de los 200.000 k...

No me acuerdo el ancho exacto del chasis... pero alargándole las patas, para que la boca salga debajo del portapatente te va perfecto en la GV !!!

Te digo pq se ve muy bueno, mucho mejor que uno comprado !!

Hola Alberto como vas !!! No te fijaste como te comenté la del Ford, en todo caso llevá el tuyo para comparar....

Probaste el otro aparatito ?? Como te fué ??

Abrazo !!

Más clarito hechale agua !!

Contestado Sr. Kali !!!!

Abrazo !!

Gracias Beto !!!! ya te debo unas cuantas... Me parece que si le sumamos los intereses llegamos a una GV 3 ptas 1.6 M/T ...

Hola Gente !!!!! Un amigo vende una base Yaesu (Vertex) FTL 7011 UHF. Las características son: Canalera programable, hasta 24 canales, en este momento tiene programados 6 canales. Rangos de frecuencias modo A 400 a 440 Mhz B 450 a 490 Mhz F 480 a 512 Mhz Potencia de salida RX 25 vatios. El equipo es...

Nada, enciende Check, queda un poquito pasada de nafta en baja (O no)..y después debería andar sin problemas.

Como para ir descartando

probala con el caudalimetro desconectado

La mejor de las mejores !!!!!!!!!!!!!! A darle pata y disfrutarla, después de un año Te lo ganaste !!!!!!!!!!!!!!!

Esta hermosa tu chata Beto !! Muy muy recomendable y muy fachera, seguramente encontrará novio rapidísimo !!

Y andás con poquita plata !!!

Sinceramente lo lamento mucho, pero son cosas a las que estamos expuestos al momento de comprar un usado... Pero lo rescatable es que se puede solucionar, más aún si el que te la vendío asume parte del costo de reparación. Con el tema de los repuestos vas a tener que tomarte el trabajo de comparar p...

Si, es así, si se borró el cuadrante del tapón, aclaro, tenés que ser muy animal.., lo podés golpear un poco en el centro, calentarlo, en fin afloja. Efectivamente, lo más conveniente es puntearle un tornillo y sacarlo con una llave fija. Con el tema del ruido, aparentemente está raspando, y no zumb...

Feliz cumple Dani !!!!!!!!! :occasion4: :occasion2: :occasion2: :occasion1: :occasion1: :occasion4: :occasion4: :occasion9: :occasion9: :occasion9: :occasion6: :occasion6: :occasion6: :occasion4: :occasion4: :wav: Te mandamos muchos besos y abrazos !!!! Mari y chipi :occasion5: :occasion5: :occasion...

Si Sr. !! ese es el G16B, fijate cuando lo vayas a ver, que no esté muy manoseado, los tanques del radiador, la instalacion electrica, las abrazaderas que sean las de acero originales...en fin detalles !! Si tenés alguna duda, le sacás unas fotos y las vemos :wink: La caja A/T, tiene que ser suave, ...

Excelente auto, comparte motor con la Vitara. El G16B, puede que lo veas raro, ya que el Baleno está transversal y en la camioneta longitudinal. La caja es Aisin, super fuerte y confiable, se conforma con un cambio de aceite y limpieza del filtro cuando te acordás. El interior comparte más de las co...

Bajas la guantera, y en el tacho donde está el forzador, encontrás 2 modulos. el que está enganhado al frente mirando hacia vos el el controlador del A/A y en la parte de arriba del tacho vas a ver una ficha con 4 cables, la única, la desenchufás y con un philips sacás el tornillo, levantas con cuid...

El termostato a veces se suele trabar abierto también. Y no levanta temp. ni a palos. Con el termostato trabado abierto o sin el mismo, cuando llega el calor, comienza a tirar el agua, pq el termostato también regula el flujo de agua en el circuito, y cuando paras el motor la temperatura en la tapa ...

A que colo te referís ??? Se más específico.....

O te cierro el post !!!!!!!!!!!!!!!!!

Es que al abrir a 62, el agua comienza a circular antes de lo adecuado y la va manteniendo mas fría de lo que la necesita el motor para trabajar normalmente. Como te dije, en la ciudad no pasa nada, pero si salís a la ruta, más aun en esta época de frío se te va a caer la temperatura y al motorcito ...

La temperatura de apertura del termostato para tu motor es entre 82 y 85 grados. 62 es muy bajo. En la ciudad no pasa nada, sobre todo cuando viene el verano, pero en la ruta....con frio, no va bien el motor, por que no alcanza a tomar la temperatura de trabajo ideal y yendo frío no le gusta mucho, ...

Jajajaajajaaaaaaaa !!!!

Que momento !!!!!! Pocas veces se reciben visitas de tal magnitud !!!!