*Suzuki Club 4x4

que año la GV, de los diesel aca en Argentina vinieron con dos motores, cual tiene la tuya? le esta llegando diesel correctamente? chequearon la presion que tira la bomba de combustible?

Daniel para ser mas claro, la unica situacion que genera problema es habiendola usado y queda parada por un buen rato al volver a dar arranque?, ahi le cuesta arrancar? no en frio con el primer arranque de la mañana y no si apagas y prendes en seguida, es asi?

por ahi yo no lo veo, dice el año?

con el chapon cubre carter ya tenes protegido el dife delantero, te faltaria un protector de dife trasero que podes romperlo con una piedra, otro chaponcito para la reductora y si queres un juego de rocksliders para cuidar los zocalos y escuadra de puerta si golpeas por alli

que se te rompio el espejo o la cacha o carcaza?

es normal, a varias les pasa lo mismo, mi ex gv con tan solo 97mil kmts lo hacia desde los 28mil

que grande este foro, sale MP gracias

Compro si alguien tiene por ahi tirado estas dos cosas, necesito 1 de cada cosa.

fijate que creo en mercado libre hay equipos genericos, no creo que consigas algo de la marca para ponerle, no es ninguna ciencia ponerlo, cualquiera con algo de capacidad y ganas lo puede colocar

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... versal-_JM

cubito guglea camino la cruz merlo que es casi lo mismo, por amboy es un poco mas corto péro es bastante conocido y hay bastante info en varios foros, es facil de encontrar (el camino) y es precioso

buenisimo, cuando ande por ahi te mando con tiempo mp y nos pasamos telefonos, un abrazo

como te dice, dale una vuelta para que tome todos los parametros de nuevo, deberia apagarse

lo primero seria regular valvulas y despues ver que pasa

Cartuuuu. me ancantaria ir, pero los $$ me lo impiden, que la pasen bien.

que linda trepada, tenes un waypoint o alguna referancia para encontrarla?

es lo que te decia en mi primer post lo de llamar a dnrpa, si la estan pifiando ellos llaman al encargado y le llaman la atencion, esperemos te salga todo bien. Siempre recorda cuando llames a dnrpa preguntar con quien hablaste (nombre y apellido) porque ante cualquier contingencia en tu registro vo...

te agrego que ante la insistencia del usuario no te pueden negar la entreda del tramite por mas que te digan que te falta algo, luego si te lo observan deben hacerlo por escrito y ahi estan obligados a decirte o mostrarte por cual articulo del digesto te lo estan observando y com obviamente se estan...

perdon por la demora, consulte con un encargado suplente de registro, si la firma del 08 parte vendedora esta certificada antes de la entrada en vigencia del Ceta este no es exigible.

en todos los manuales dice los mismo, en forma de X, lo ideal seria hacerlo asi y para eso habria que desarmar y armar cada goma para que quede girando en el mismo sentido. Yo pongo igual que vos, adelante atras y viceversa, lo ideal a veces no se puede

podes entrar a http://www.dnrpa.gov.ar/portal_dnrpa/ ahi vas a Consultas y luego a Digesto Web, el digesto es la normativa vigente por las que se rigen los registros del automotor. Hay tambien una cuestion de criterio porque firmar el 08 no significa la disposicion de la venta porque el 08 es un con...

que camioneta tenes?

un amigo compro y lo cruzo el (desarmaduria) despachandoselo por micro desde uspallata a baires, digo por si sirve y no consiguen algo aca

tiene la manguera para acoplar en el pico?

Hola Beto, se lo paso a un amigo que no esta en el foro y te pregunto, los anclajes estan buenos en la parte interna? un abrazo

ese tapon esta en el cortafuegos ahi cerquita del modulo del abs y el bombin del embrague, si hay un cable hacia adentro le hace de autopista al agua, hace como te dicen, revisa y pone fastix para sellar y listo

Jorge fijate los posteos sobre tu consulta en el otro subforo, no te desesperes que quizas sea algo simple, alla te puse datos de un taller que conoce estas camionetas y no te va a decir cualquier cosa para cobrarte, llamalo, anda que la revisen, de ultima te lo presupuesta y despues decidis.