*Suzuki Club 4x4

Amigos del foro, buenas noches, siempre he estado viendo y leyendo todos sus posts y sacando ideas y sugerencias de ustedes. Soy de Parana Entre Rios. Esta vez recurro al conocimiento colectivo de todos ustedes y les consulto lo siguiente: Grand Vitara JII 2.0 mod. 2008 - 110mil Kms. NAFTA. Problem...

Yo creo que si no pierde cuando le metes aire comprimido debe estar bien. Cuando yo cambie mi radiador que me goteaba un poco sobre el pedal del acelerador lo probe con aire del compresor y burbujeaba por 20 lugares distintos . Igual es complicado cambiar el radiador de calefaccion, yo lo cambiaria ...

Estimados ciberrey, lasuzumari, buenas tardes. Estoy en mismo tramite que ustedes estuvieron hace un tiempo, a punto de instalar una alarma a mi Vitara 5p 98 y compré una X28 z20, similar a la de ciberrey, pero sin GPS. Me gustaría me pasaran algunos tips, para no andar revolviendo cablerío. Mi vit...

Hola a todos. Ya hace un casi un mes que sigo con el problema de no poder hacer arrancar el motor y desdu{es de retirar la caja negra, y revisarla.Me dijeron que el problema está allí y que hay que cambiarle unos repuestos electricos( me piden 10 lucas más la mano de obra para volver a instalarla) ...

Hola,creo que haces referencia a un tornillo que va en la mariposa. Ese tornillo en teoria no se toca nunca ya que el ralenti lo regula la valvula iac . La valvula iac deberia acelerar el ralenti o desacelerarlo segun el motor este frio o caliente. En el manual de taller que podes bajar de la seccio...

En la parte manuales del foro podes bajar el manual de taller en español ,ahi estan los soportes y sus partes.

Buenos días a todos! Disculpen que haga un tema nuevo, pero busque y no encontré ninguno qu haya posteado algo similar a lo que me pasa. Si ya existe el tema, pido disculpas. Dicho eso, quería saber si a alguien le pasó que sacaron el motor y la caja de velocidades y cuando la volvieron a colocar q...

Hola muchachos!! recurro a ustedes que la tienen bien clara, hace unos días mi grand vitara nafta 2.0 modelo 2007, hace un par de semanas andando pasaba que se me quedaba el pedal de embrague abajo y como que no volvía, tenia que traerlo yo con el pie para atrás, la lleve al mecánico y regulo un po...

Buenas noches a toda la gente del foro, ene sta oportunidad recurro a la sabiduria colectiva dado que me encuentro en una diyuntiva, a mi vitara (97 diesel turbo motor mazda) se me rompio una manguera de agua en la ruta y se recalento hasta por las dudas, obviamente la tapade cilindros no sirve mas...

Puede andar horrible a nafta pero tiene que andar bien a gas . a gas no necesitas inyectores,caudalimetro ni bomba de nafta para que funcione bien. Si a GNC anda mal tal vez el problema sea otro,yo la dejaria andando bien a gas y despues me dedicaria a que funcione bien con nafta. Bajate los manual...

Puede andar horrible a nafta pero tiene que andar bien a gas . a gas no necesitas inyectores,caudalimetro ni bomba de nafta para que funcione bien. Si a GNC anda mal tal vez el problema sea otro,yo la dejaria andando bien a gas y despues me dedicaria a que funcione bien con nafta. Bajate los manuale...

ezeyemma escribió:Me olvidaba, la manguera que va al caudalimetro esta pegada con pegamento se ve que se a roto en la parte de abajo, ya estaba asi cuando la compre.

Esas mangueras,caudalimetro,etc se rompen porque esta convertido a GNC y en algun momento hizo contra explosiones

ezeyemma escribió:
Gap, cuando la aceleras se siente la chupada donde entra el aire en la manguera plastica que se mete en el guardabarro.

Es que por ahi ingresa el aire que pasa por el filtro y luego va al motor.

Hola. Se me arruinó el semieje delantero lado conductor del lado de la caja. A tal punto que cuando hace fuerza la doble saltan las tricetas. Es fácil de sacar y quería saber si alguien conoce algún taller para mandar a reparar este tipo de cosas. Saludos. Enviado desde mi MotoE2(4G-LTE) mediante T...

Ahi realice mi presentacion, mil disculpas soy nuevo en esto. Por favor necesito ayuda nadie quiera agarrar la camioneta eh gastado plata primero en dos inyecteres usados despues en otro usado y nada, hora cada vez peor la acelero y es como q se ahoga, cuando voy andando no tanto pero entre cambio ...

Especificación del juego de válvula Motor frío (Temperatura del refrigerante : 15 – 25°C) Admisión 0,13 – 0,17 mm Escape 0,17 – 0,21 mm Motor caliente (Temperatura del refrigerante : 60 – 68°C) Admisión 0,23 – 0,27 mm Escape 0,28 – 0,32 mm :B: :jump: Pancho con el manual que mencionas me parece que...

Hola, yo queria dejar una inquietud a proposito de la excelente descripcion de Rocksaint en el sentido de que se trata de un diesel aspirado que tiene la chance de acoplarle el turbo, yo tenia entendido que los motores turbo generan una mayor temperatura en el motorr por lo que bielas, pistones etc...

Bueno. Desarme cubos. Limpie engrase y estaban impecables. Pero sigue saltando la doble. Me tiro para el lado de la triceta del semieje lado conductor ya que se ve que desde hace rato tiene el fuelle roto y debe estar muerta. Pero mi consulta es si alguien sabe si esas tricetas realmente pueden zaf...

Hola,si el block es de aluminio puede deformarse en una recalentada y no es raro que tengas que hacer el plano.Tal vez consigas alguna rectificadora que te lo haga con el motor armado . Rectificar camisas significa agrandar las que tenes y colocar pistones mas grandes. Si pensas sacar el motor y des...

Pueden ser varias cosas.Yo supongo que si solo lo hace en ruta y luego de funcionar por un buen rato es porque se bloquea el evaporador con hielo, al apagar el aire un rato se descongela y vuelve a tirar aire frio. Por lo general cuando se bloquea no tira mucho viento ya que esta todo tapado con hi...

Pueden ser varias cosas.Yo supongo que si solo lo hace en ruta y luego de funcionar por un buen rato es porque se bloquea el evaporador con hielo, al apagar el aire un rato se descongela y vuelve a tirar aire frio. Por lo general cuando se bloquea no tira mucho viento ya que esta todo tapado con hie...

Que querés decir Miguel con "flotante con nivel bajo"? Busca en Google flotante carburador. es el que regula el nivel de nafta dentro del carburador. Si el nivel esta bajo el motor no desarrolla revoluciones altas porque le falta nafta. Si el nivel esta muy alto se ahoga cuando anda a baj...

Consulta al foro: El aire acondicionado funciona. Bien un rato, y al cabo de un tiempo, enfría poco y nada. Lo apago (en general cerca de los peajes) abro las ventanas y al rato lo enciendo de nuevo. La historia se repite. Cargué gas y cambié filtros. ¿Alguien me puede orientar? ¿Qué hacer o dónde ...

Hola, si nunca anduvo bien en alta y no tenes el carburador original a lo mejor no tenes los surtidores de alta que necesita tu motor, flotante con nivel bajo hace que no desarrolle revoluciones,etc etc etc.... Si cambiaste 3 bombas yo supongo que no es un problema de bomba, a veces no es facil de e...

Hola : Tengo una Suzuki Grand Vitara 3Ptas - 1.6 Nafta 16 V - Año 2005 - con Numero Motor Caracteristica G16B ...Tengo que cambiar Junta Tapa de Valvulas y los Anillos pues pierde aceite hacia las bujias ..La Consulta es : Se le Regulan las Valvulas o tiene Botadores Hidraulicos ..?? Gracias por re...

buenas tardes amigos suzukeros! hace tiempo vendo mi GV2003 por un negocio que me habia salido y la verdad que extraño mucho estas navecitas hermosas! ahora surgio la posibilidad de comprarme una vitara 97 3 puertas motor 1.9D. la camioneta es de un conocido que la tuvo varios años parada por probe...

Muchas gracias, Miguel. Me pregunto por qué habrán cambiado los neumáticos los dueños anteriores... Yo tambien cambie por 215/75/15 ,la mayor diferencia es 1cm mas anchas y altura creo que un 3% mas alta .Tenes en casi cualquier marca y normalmente mas baratas que las que trae de fabrica que no es ...