Suzuki Club 4x4

Para los Suzukeros y para todos los amantes del Off-Road !!!
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NotaPublicado: 10 May 2018 16:40 
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Suzukero Fanático !!!
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Registrado: 03 Jul 2008 11:17
Mensajes: 1281
Ubicación: Santa Fe
Yo estoy en la disyuntiva de si pongo algún mango arriba y cambio la crv por una JIII, a eso hay que sumarle lo que cuestan las transferencias, seguramente haya que cambiarle cubiertas, y hacerle alguna huevada de mantenimiento lo que significan algunos mangos.....

O directamente tirar un año mas con la honda.. aunque no me guste y ya directamente pasar a una pick up de esos años.

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Pancho- Santa Fe - Ex GV..ex xterra..ex sw4.. ex amarokss.. ahora en bici, me hago el "eco friendly" para disimular que soy pobre de nuevo.


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NotaPublicado: 23 May 2018 11:06 
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Suzukero Sibarita
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Registrado: 24 Ene 2010 18:13
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Ubicación: Lomas de Zamora
pancholaf escribiste:
Yo estoy en la disyuntiva de si pongo algún mango arriba y cambio la crv por una JIII, a eso hay que sumarle lo que cuestan las transferencias, seguramente haya que cambiarle cubiertas, y hacerle alguna huevada de mantenimiento lo que significan algunos mangos.....

O directamente tirar un año mas con la honda.. aunque no me guste y ya directamente pasar a una pick up de esos años.



Pancho!! volvé a la marca!!! yo intenté 2 veces y volví....es como un fantasma que te persigue

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:mrgreen:


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NotaPublicado: 23 May 2018 15:34 
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Suzukero Fanático !!!
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Registrado: 03 Jul 2008 11:17
Mensajes: 1281
Ubicación: Santa Fe
jaja es cierto Carlos.. la verdad que con Suziki y nissan tengo afecto.. no son lo mas completo, ni lo mas rápido, ni lo mas seguro, ni lo mas vendible, ni lo que tienen mas fama... pero si encariñan.

No me paso con otras marcas... como por ejemplo toyota. Que tuve tres y siempre me decepcione en algo

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Pancho- Santa Fe - Ex GV..ex xterra..ex sw4.. ex amarokss.. ahora en bici, me hago el "eco friendly" para disimular que soy pobre de nuevo.


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NotaPublicado: 24 May 2018 12:38 
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Suzukero Asiduo !
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Registrado: 09 Abr 2015 17:05
Mensajes: 469
Ubicación: Ituzaingo, Buenos Aires
patoegea escribiste:
Buenas, el tema de pasar de una GV es si queremos mantener las condiciones OFF ROAD a que nos acostumbramos, fundamentalmente baja/reductora.
En mi caso pasé esa experiencia a principio de este año; como nos manejamos diariamente con auto bajo consumo, mi decidí por una Cherokee 3.7 V6 (Liberty para otros mercados).

En confort interno y de manejo en ruta encontré un abismo de diferencia con la GV (sin tener en cuenta que es AT).
En la arena, al principio da desconfianza por el peso y por las bajas revoluciones que va el motor (en comparación a la GV 2.0 nafta), pero te acostumbrás rápido al manejo.

Realmente es una decisión complicada el cambio, y depende de gustos, uso, lugar donde se viva y fundamentalmente $$$ :roll: :roll: :roll:

Saludos,
Luis

PD: igualmente me cuesta cambiar la foto de perfil....
PD2: Las buenas GV se venden a vecinos............................


Luis, cómo te va?

Parece una buena opción la Cherokee. Tenes buenas referencias de la caja AT de 4 marchas?
Ví que hay algunas dando vueltas y el precio no se aleja mucho de una J3 2.4...
Por ejemplo:
{DESCRIPTION}

No se si será mas o menos del 2011 lo que compraste. Espero tus comentarios.
Abrazo!

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A donde me lleva la vida...
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NotaPublicado: 24 May 2018 15:25 
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Suzukero
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Registrado: 20 Jun 2011 23:03
Mensajes: 295
Ubicación: Caballito
77natas77 escribiste:
patoegea escribiste:
Buenas, el tema de pasar de una GV es si queremos mantener las condiciones OFF ROAD a que nos acostumbramos, fundamentalmente baja/reductora.
En mi caso pasé esa experiencia a principio de este año; como nos manejamos diariamente con auto bajo consumo, mi decidí por una Cherokee 3.7 V6 (Liberty para otros mercados).

En confort interno y de manejo en ruta encontré un abismo de diferencia con la GV (sin tener en cuenta que es AT).
En la arena, al principio da desconfianza por el peso y por las bajas revoluciones que va el motor (en comparación a la GV 2.0 nafta), pero te acostumbrás rápido al manejo.

Realmente es una decisión complicada el cambio, y depende de gustos, uso, lugar donde se viva y fundamentalmente $$$ :roll: :roll: :roll:

Saludos,
Luis

PD: igualmente me cuesta cambiar la foto de perfil....
PD2: Las buenas GV se venden a vecinos............................


Luis, cómo te va?

Parece una buena opción la Cherokee. Tenes buenas referencias de la caja AT de 4 marchas?
Ví que hay algunas dando vueltas y el precio no se aleja mucho de una J3 2.4...
Por ejemplo:
{DESCRIPTION}

No se si será mas o menos del 2011 lo que compraste. Espero tus comentarios.
Abrazo!



Hola,
el modelo es 2012, pero creo que desde 2010 o 2011 son iguales y no cambia mucho salvo el dvd 2din y más controles al volante.
En enero encontrabas estos modelos en los 400mil, 10 mas 10 menos con 70 a 90km. Por tema de consumo en ciudad vas a encontrar mismos modelo en años con menos km que una j3 ya que
Yo partí de la base que nos manejamos con otro auto diariamente (i10) con lo cual tema combustible no me afecta en mucho.
Después las diferencias con una GV son muchísimas a nivel de prestaciones y confort, supongo que igual que si la comparás a la GV con la j3 2.4 (control crucero, control de presion neumaticos, asientos regulables electricos, asientos calefaccionados, sensor de estacionamiento, 2 memorias de posición de asientos y espejos externos por si lo maneja mas de una persona, abs, esp, asistente para pendientes, sensor luces y limpiaparabrizas y antiencandelamiento, esp para trailler, airbags laterales, etc,etc,etc)

Lo único que le faltaría un par más de velocidades a la caja AT que es de 4.

Consumo en ruta no es mucho mayor que la GV 2.0 andará a 12L los 100KM yo voy a 120/130km, más arriba no se a cuánto se disparará ni la diferencia con la GV. De la J3 2.4 no tengo referencias pero supongo que andará en los 11L.

Adentro se siente mucho mas grande que la GV mucho más tanquecito.

En la arena a pesar de ser más pesada que la GV en baja al andar a muchas menos vueltas que la Suzuki se siente mucho más ágil y te simula un bloqueo de diferencial frenando la rueda que encuentra sin tracción.

En mi caso la búsqueda había quedado acotada a la J3 2.4 o la cherokee. Con caja había varias opciones más pero no había cuorum con las chicas de mi familia...

Son camionetas para un público particular, o que buscan la baja o la sensación de seguridad que te da al manejarla al igual que exteriormente.

En estos meses de uso con viaje a Brasil y a la costa nuestra 100% conforme.

Saludos,
Luis


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NotaPublicado: 24 May 2018 15:34 
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Suzukero Asiduo !
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Registrado: 09 Abr 2015 17:05
Mensajes: 469
Ubicación: Ituzaingo, Buenos Aires
patoegea escribiste:
77natas77 escribiste:
patoegea escribiste:
Buenas, el tema de pasar de una GV es si queremos mantener las condiciones OFF ROAD a que nos acostumbramos, fundamentalmente baja/reductora.
En mi caso pasé esa experiencia a principio de este año; como nos manejamos diariamente con auto bajo consumo, mi decidí por una Cherokee 3.7 V6 (Liberty para otros mercados).

En confort interno y de manejo en ruta encontré un abismo de diferencia con la GV (sin tener en cuenta que es AT).
En la arena, al principio da desconfianza por el peso y por las bajas revoluciones que va el motor (en comparación a la GV 2.0 nafta), pero te acostumbrás rápido al manejo.

Realmente es una decisión complicada el cambio, y depende de gustos, uso, lugar donde se viva y fundamentalmente $$$ :roll: :roll: :roll:

Saludos,
Luis

PD: igualmente me cuesta cambiar la foto de perfil....
PD2: Las buenas GV se venden a vecinos............................


Luis, cómo te va?

Parece una buena opción la Cherokee. Tenes buenas referencias de la caja AT de 4 marchas?
Ví que hay algunas dando vueltas y el precio no se aleja mucho de una J3 2.4...
Por ejemplo:
{DESCRIPTION}

No se si será mas o menos del 2011 lo que compraste. Espero tus comentarios.
Abrazo!



Hola,
el modelo es 2012, pero creo que desde 2010 o 2011 son iguales y no cambia mucho salvo el dvd 2din y más controles al volante.
En enero encontrabas estos modelos en los 400mil, 10 mas 10 menos con 70 a 90km. Por tema de consumo en ciudad vas a encontrar mismos modelo en años con menos km que una j3 ya que
Yo partí de la base que nos manejamos con otro auto diariamente (i10) con lo cual tema combustible no me afecta en mucho.
Después las diferencias con una GV son muchísimas a nivel de prestaciones y confort, supongo que igual que si la comparás a la GV con la j3 2.4 (control crucero, control de presion neumaticos, asientos regulables electricos, asientos calefaccionados, sensor de estacionamiento, 2 memorias de posición de asientos y espejos externos por si lo maneja mas de una persona, abs, esp, asistente para pendientes, sensor luces y limpiaparabrizas y antiencandelamiento, esp para trailler, airbags laterales, etc,etc,etc)

Lo único que le faltaría un par más de velocidades a la caja AT que es de 4.

Consumo en ruta no es mucho mayor que la GV 2.0 andará a 12L los 100KM yo voy a 120/130km, más arriba no se a cuánto se disparará ni la diferencia con la GV. De la J3 2.4 no tengo referencias pero supongo que andará en los 11L.

Adentro se siente mucho mas grande que la GV mucho más tanquecito.

En la arena a pesar de ser más pesada que la GV en baja al andar a muchas menos vueltas que la Suzuki se siente mucho más ágil y te simula un bloqueo de diferencial frenando la rueda que encuentra sin tracción.

En mi caso la búsqueda había quedado acotada a la J3 2.4 o la cherokee. Con caja había varias opciones más pero no había cuorum con las chicas de mi familia...

Son camionetas para un público particular, o que buscan la baja o la sensación de seguridad que te da al manejarla al igual que exteriormente.

En estos meses de uso con viaje a Brasil y a la costa nuestra 100% conforme.

Saludos,
Luis


Buena data Luis.

Muchas gracias!

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