Suzuki Club 4x4

Para los Suzukeros y para todos los amantes del Off-Road !!!
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NotaPublicado: 19 Jun 2017 18:20 
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Suzukero Asiduo !
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A ver, una cosa, lei al respecto pero no me queda muy claro, las nafteras 2.0 tienen la famosa EGR ? vi que hay post al respecto pero creo que no son muy claros, o tal vez no los entendi, si la tienen la EGR, donde esta ?? y sirve en este caso anularlas ? en la Hdi que yuve la tenia si anulada, pero aca nose donde esta ! Gracias

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NotaPublicado: 21 Jun 2017 09:05 
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Sí tiene, está "pegada" al vano motor sobre el múltiple de admisión(en el manual de taller está indicada, fijate que acomete un caño del escape, es fácil identificarla). Yo la saqué para limpiar pero estaba OK. No probé con taparla, por ahora el motor responde bien...


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NotaPublicado: 21 Jun 2017 09:45 
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Vikingo_81 escribiste:
Sí tiene, está "pegada" al vano motor sobre el múltiple de admisión(en el manual de taller está indicada, fijate que acomete un caño del escape, es fácil identificarla). Yo la saqué para limpiar pero estaba OK. No probé con taparla, por ahora el motor responde bien...

Ah !! gracias Vikingo_81, voy a chusmear, a ver que onda !!! gracias otra vez

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NotaPublicado: 21 Jun 2017 19:51 
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Suzukero
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Registrado: 01 Feb 2016 22:57
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Pregunta: Para que sirve anular esta valvula? que beneficios o inconvenientes trae?

saludos.

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NotaPublicado: 22 Jun 2017 09:01 
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marioest escribiste:
Pregunta: Para que sirve anular esta valvula? que beneficios o inconvenientes trae?

saludos.

La EGR básicamente re-circula gases de escape para bajar la contaminación (NOx). Le "resta" potencia al motor porque envía al cilindro gases de escape, perdiendo eficacia el motor (estás metiendo un gas al cual no sirve para la combustión, sino se vuelve a quemar para eliminar el NOx)
Beneficios (de anularla): en los diesel, que son los que más problemas trae cuando falla, podes recuperar algo de potencia. En nafteros todavía no tuve problemas como para anularla y probar.
Contra: (de anularla): ambientales y salud.

Éxitos..!


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NotaPublicado: 22 Jun 2017 18:27 
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Suzukero Sibarita
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Bueno...., si alguno por ahi anda con tiempo y es tan amable, pasen una fotito de la egr, ya que se que tiene, me gustaria tambien sacarla para limpiarla. Saludos

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NotaPublicado: 22 Jun 2017 19:38 
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JulianSuzukero escribiste:
Bueno...., si alguno por ahi anda con tiempo y es tan amable, pasen una fotito de la egr, ya que se que tiene, me gustaria tambien sacarla para limpiarla. Saludos

Te apoyo, yo te apoyo en eso Adrián, ojo, es en eso de la foto solamente !!!!

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NotaPublicado: 22 Jun 2017 19:40 
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Registrado: 09 May 2013 16:04
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finer escribiste:
JulianSuzukero escribiste:
Bueno...., si alguno por ahi anda con tiempo y es tan amable, pasen una fotito de la egr, ya que se que tiene, me gustaria tambien sacarla para limpiarla. Saludos

Te apoyo, yo te apoyo en eso Adrián, ojo, es en eso de la foto solamente !!!!

perdon, Julian ! me equivoque in the name

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NotaPublicado: 23 Jun 2017 09:23 
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Registrado: 15 Jul 2013 10:21
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Acá en el laburo tengo todos los host bloqueados y no puedo subir imágenes. Cuando vuelva a mi casa trato de subir alguna foto.


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NotaPublicado: 23 Jun 2017 09:58 
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Suzukero Sibarita
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Registrado: 02 Ago 2009 20:03
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finer escribiste:
JulianSuzukero escribiste:
Bueno...., si alguno por ahi anda con tiempo y es tan amable, pasen una fotito de la egr, ya que se que tiene, me gustaria tambien sacarla para limpiarla. Saludos

Te apoyo, yo te apoyo en eso Adrián, ojo, es en eso de la foto solamente !!!!


:lol: :lol: :lol: :lol: , Dale Vikingo, gracias....!!!

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NotaPublicado: 23 Jun 2017 10:55 
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=D> :knuddel: :knuddel: \:D/ \:D/
Vikingo_81 escribiste:
Acá en el laburo tengo todos los host bloqueados y no puedo subir imágenes. Cuando vuelva a mi casa trato de subir alguna foto.

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NotaPublicado: 23 Jun 2017 17:22 
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Suzukero Sibarita
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La Encontre...!!! Voy a ver si le empiezo a meter mano... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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NotaPublicado: 23 Jun 2017 19:51 
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Exacto..me ganaste de mano..


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NotaPublicado: 23 Jun 2017 20:45 
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Vikingo_81 escribiste:
Exacto..me ganaste de mano..

Esta complicadita para sacarla entera..., tiene cuatro tornillos, dos que dan hacia el habitaculo que se pueden sacar con llave 12, que es lo que la une al multiple me parece, pero despues tiene dos mas chicos que van con la llave 10, esos miran hacia la bateria y se complica mucho para sacarlos, son los que apretan el cañito color dorado de abajo, ahi no tenes manera de meter la mano para trabajar, por lo menos sin desarmar otras cosas, oohhh.... no tener las herramientas adecuadas..., ahora pregunto yo, que pasa si solo se saca la parte plastica, la color negra que va con los 4 tornillos...?? :-k :-k

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NotaPublicado: 23 Jun 2017 21:25 
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JulianSuzukero escribiste:
La Encontre...!!! Voy a ver si le empiezo a meter mano... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Donde cho.. esta esa ?? puede ser que este mirando el motor desde el frente donde termina hacia el habitaculo, por ahi ??

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NotaPublicado: 23 Jun 2017 23:40 
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finer escribiste:
JulianSuzukero escribiste:
La Encontre...!!! Voy a ver si le empiezo a meter mano... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Donde cho.. esta esa ?? puede ser que este mirando el motor desde el frente donde termina hacia el habitaculo, por ahi ??

Listo, ya la vì, ya la saquè, y ya la anulè, mas que jodido es incomoda la posición, pero llave fija de 10 y una de 12 de las mas cortitas, o tuvo con palanca de las chicas podes sacar los bulones de 12, y con la llave de 10 los otros dos, asi que ahora a andarla y notar si hay diferencia, abrazo y gracias por la ayuda !!!

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NotaPublicado: 24 Jun 2017 19:17 
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Una pregunta para los que lo han hecho, taparon los dos agujeros, digamos el que va hacia "abajo" el del cañito y el que va hacia el motor ??? Gracias

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NotaPublicado: 24 Jun 2017 19:23 
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Suzukero Sibarita
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finer escribiste:
finer escribiste:
JulianSuzukero escribiste:
La Encontre...!!! Voy a ver si le empiezo a meter mano... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Donde cho.. esta esa ?? puede ser que este mirando el motor desde el frente donde termina hacia el habitaculo, por ahi ??

Listo, ya la vì, ya la saquè, y ya la anulè, mas que jodido es incomoda la posición, pero llave fija de 10 y una de 12 de las mas cortitas, o tuvo con palanca de las chicas podes sacar los bulones de 12, y con la llave de 10 los otros dos, asi que ahora a andarla y notar si hay diferencia, abrazo y gracias por la ayuda !!!

A mi se me complico con los dos tornillos de diez, porque no tenia nada para hacer palanca a la llave, tengo que conseguirme algun caño porque esta tan incomodo que con la llave sola no tengo manera de hacer fuerza para flojarla.

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NotaPublicado: 24 Jun 2017 22:37 
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Uhh bueno, yo por suerte pude como comente sin mayores inconvenientes, ahora estoy consultando porque tape los dos agujeros, andar anda de 10 !!

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NotaPublicado: 26 Jun 2017 08:49 
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Suzukero Asiduo !
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finer escribiste:
ahora estoy consultando porque tape los dos agujeros, andar anda de 10 !!


Yo la saqué con un tubo y un mango de ¼" (es chiquito)
En cuanto a tapar uno o los dos, no veo inconveniente... ¿notaste algún cambio o anda igual?


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NotaPublicado: 26 Jun 2017 09:39 
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Vikingo_81 escribiste:
finer escribiste:
ahora estoy consultando porque tape los dos agujeros, andar anda de 10 !!


Yo la saqué con un tubo y un mango de ¼" (es chiquito)
En cuanto a tapar uno o los dos, no veo inconveniente... ¿notaste algún cambio o anda igual?

Hola Vikingo, mira, la noto como mas agil a pocas vueltas, como que apenas aceleras no hace "vacio" digamos.... como que reacciona bien, tal vez sea una sensacion, ahora la quisiera probar en ruta, el consumo, reaccion, etc !! asi que cuando la pruebe aviso !!! Abrazo

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