Aguja nafta inmóvil

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Plateada4x4
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Aguja nafta inmóvil

Nota por Plateada4x4 »

Hola , hace poco tengo mi GV 2007 y de repente , de marcar 1/4 tanque de nafta quedó clavada la aguja ahí . No es el flotante porque lo revisó un electricista . A alguien le pasó ? Parece el relojito dejó de funcionar ya que le puse mas nafta y ...nada.
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oscar118
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Re: Aguja nafta inmóvil

Nota por oscar118 »

No te baja cuando vas consumiendo? Ojo que si queda fijo marcando cuando paras el motor es normal. (no vuelve a 0 al sacar el contacto)
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77natas77
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Re: Aguja nafta inmóvil

Nota por 77natas77 »

Si el electricista revisó el cableado y flotante y esá OK, quizas pueda ser una pista quemada en el circuito del instrumental.

Es un plastico flexible donde viene impreso el circuito detras del instrumental. Podes sacarlo para revisar si las pistas que corresponden al medidor de combustible estan OK...

Recuerdo que había un post donde lo desarmaban para reparar una pista quemada de las luces del instrumental...

Saludos!
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Plateada4x4
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Re: Aguja nafta inmóvil

Nota por Plateada4x4 »

Hola , les cuento que ya lo vió un especialista , lo puso en el banco al medidor y lo hizo funcionar , y como dicen uds no baja al cerrar el contacto o sea marca siempre . Baja y sube al consumir y gastar , pero al quedar en algo menos de 1/4 tanque se empieza a acabar la nafta . Me dijo eso al reinstalarlo , que no sabiamos cuanta nafta tenia el tanque y el instrumento leia un valor de aguja ...pero que no era exácto.O sea va a sacar el instrumento de nuevo para sacar la agujita y clavarla de nuevo deonde realmente es . Una pregunta les hago , cual es la capacidad del tanque ? Es una 2.0 nafta linea redondita 2007 pero no es la J III. En internet confunde , habla de reserva...de 55 l y de 66l ...Gracias
Plateada4x4
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Re: Aguja nafta inmóvil

Nota por Plateada4x4 »

Bueno les cuento que hice reparar el medidor , re calibrar la aguja que marcaba mal y quedó marcando aprox 1/4 tanque , teniendo en cuanta que había cargado 20 litros y usado muy poco . Lo llené y le entraron 50 litros !! lo que me sorprendió ya que no conocía la capacidad del tanque . Sacando cuentas da perfecto porque de los 20 l habrían mas o menos 16 + 50 que entraron son 66 l . Con tanque que volcó de lleno ( un animal el playero) marca lleno y un poquito mas , o sea queda como pasada del tope , pero veo que la rayita roja de vacío también está así en el extremo opuesto , no se si está bien lo que digo ya que hace poco la tengo y no lo había llenado a tope nunca . Saludos
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miguel f
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Re: Aguja nafta inmóvil

Nota por miguel f »

Segun el manual del usuario la capacidad del tanque es 66 litros
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Titoloco
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Re: Aguja nafta inmóvil

Nota por Titoloco »

Ojala la aguja del mio no se moviera mas........
Cada mirada sufro, bajo 1/4, pasa un ratito y bajo otro cuarto.....
nunca se detiene, ni en los semaforos.
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miguel f
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Re: Aguja nafta inmóvil

Nota por miguel f »

Titoloco escribió:Ojala la aguja del mio no se moviera mas........
Cada mirada sufro, bajo 1/4, pasa un ratito y bajo otro cuarto.....
nunca se detiene, ni en los semaforos.
Esto puede funcionar..

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Titoloco
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Re: Aguja nafta inmóvil

Nota por Titoloco »

Muy bueno!!!

Es psicologico, si no se mueve pareciera que consume menos.

Un abrazote
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Plateada4x4
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Re: Aguja nafta inmóvil

Nota por Plateada4x4 »

Jaja es cierto , consume bastante pero loa mía vino con equipo de gnc así que el sufrimiento es menor. Por cierto anda muy bien a gas , el 2.0 es suficiente y se nota poco y nada la diferencia , pero sí en el bolsillo ya que es de uso urbano diario y relax de fin de semana .
Plateada4x4
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Re: Aguja nafta inmóvil

Nota por Plateada4x4 »

Yo creo que a nafta no hay forma posible de bajar los 12 litros cada 100 km , urbano digo manejando muy suave. Si es tránsito pesado se va mas arriba ...13...14...pero a gnc con unos 11 m3 hace los 100 km , la diferencia es notable .
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