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Suzuki Club 4x4

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NotaPublicado: 10 May 2018 23:48 
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Iniciandose a Suzukero...

Registrado: 06 Dic 2015 15:50
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Bueno, como se puede leer en el titulo, estoy precisando si alguno tendra idea de donde se podrá comprar o hacer un múltiple de escape de una grand vitara hdi... si, si bien es un componente hecho para ser eterno en mi caso ya sople la junta 3 veces, el cual hace que cada vez que se sople se prenda el bendito P0243... el mecánico no da pie con bola, se mando a frentear todas las veces el múltiple y sucede nuevamente lo mismo, la camioneta es 2004 y tiene 210000 Km y la verdad que es lo único que sigue jodiendo, es posible que el múltiple se haya doblado de tal manera como para no poder acomodarlo? Si alguien le paso similar que me pueda dar una mano o sepa de algun múltiple de escape en venta, en buen estado no necesariamente nuevo estaría muy agradecido.


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NotaPublicado: 11 May 2018 07:45 
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Suzukero Fanático !!!

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Ubicación: el bolson
Marco9540 escribiste:
Bueno, como se puede leer en el titulo, estoy precisando si alguno tendra idea de donde se podrá comprar o hacer un múltiple de escape de una grand vitara hdi... si, si bien es un componente hecho para ser eterno en mi caso ya sople la junta 3 veces, el cual hace que cada vez que se sople se prenda el bendito P0243... el mecánico no da pie con bola, se mando a frentear todas las veces el múltiple y sucede nuevamente lo mismo, la camioneta es 2004 y tiene 210000 Km y la verdad que es lo único que sigue jodiendo, es posible que el múltiple se haya doblado de tal manera como para no poder acomodarlo? Si alguien le paso similar que me pueda dar una mano o sepa de algun múltiple de escape en venta, en buen estado no necesariamente nuevo estaría muy agradecido.


Si haces el frente del multiple y sigue pasando, no revisaste del lado motor? Tres veces frenteselo mal ? Los espárragos de sujecion apretaran bien?



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NotaPublicado: 11 May 2018 11:01 
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Registrado: 06 Dic 2015 15:50
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gapbolson escribiste:
Marco9540 escribiste:
Bueno, como se puede leer en el titulo, estoy precisando si alguno tendra idea de donde se podrá comprar o hacer un múltiple de escape de una grand vitara hdi... si, si bien es un componente hecho para ser eterno en mi caso ya sople la junta 3 veces, el cual hace que cada vez que se sople se prenda el bendito P0243... el mecánico no da pie con bola, se mando a frentear todas las veces el múltiple y sucede nuevamente lo mismo, la camioneta es 2004 y tiene 210000 Km y la verdad que es lo único que sigue jodiendo, es posible que el múltiple se haya doblado de tal manera como para no poder acomodarlo? Si alguien le paso similar que me pueda dar una mano o sepa de algun múltiple de escape en venta, en buen estado no necesariamente nuevo estaría muy agradecido.


Si haces el frente del multiple y sigue pasando, no revisaste del lado motor? Tres veces frenteselo mal ? Los espárragos de sujecion apretaran bien?



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Mira, le verdad que al estar en el mecanico no te sabria decir, quiero creer que el ,que es el.mecanico, me dice eso es porque es asi, aunque si me suena raro tambien a mi, por eso pregunto. Lo que el me dijo es que consiga un multiple nuevo... pero me hace ruido. Gracias por la respuesta, voy a consultarle.


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NotaPublicado: 11 May 2018 18:21 
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Suzukero Sibarita
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Registrado: 02 Ago 2009 20:03
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Ubicación: Bahia Blanca
Yo te diría que vayas buscando otro mecánico amigo, a mi no me cierra ni a palos eso del multiple, lo peor que te puede pasar con una hdi es que te la agarre un mecánico que no las conoce y que no conoce los tipicos problemas que tienen, vas por un problema pavo y terminas cambiando medio motor, de que zona sos ?

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NotaPublicado: 11 May 2018 21:21 
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Iniciandose a Suzukero...

Registrado: 06 Dic 2015 15:50
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JulianSuzukero escribiste:
Yo te diría que vayas buscando otro mecánico amigo, a mi no me cierra ni a palos eso del multiple, lo peor que te puede pasar con una hdi es que te la agarre un mecánico que no las conoce y que no conoce los tipicos problemas que tienen, vas por un problema pavo y terminas cambiando medio motor, de que zona sos ?



Si, eso ya lo se y a mi también me hace un montón de ruido el tema del múltiple pero la realidad es que la junta esta soplada, yo me doy cuenta y ya es la tercera vez que pasa la primera se cambiaron las juntas y al poco tiempo volvió a suceder, la segunda ya se opto por frentear y junta nueva y nuevamente sucedió ahora iban a repetir y ver... me dijo que lo mejor era cambiar el múltiple porque ese estaba jodido ya... cosa que como ya dije no me creo pero bueno... la realidad es que con eso funcionando bien la camioneta no acusa ninguna alerta de las ya conocidas de las hdi y a penas se nos arranca a soplar... se prende el P0243, lo se porque todas las mañas se las sacamos con un mecánico amigo, no es este que me dijo esto, que es especialista en inyección y bomba (diesel) aca en neuquen capital que es de donde soy, lamentablemente mecanicos que tengan idea sobre las hdi aca no hay o no estoy al tanto, solo javimar que es "service oficial" se los lleve una vez por el problema típico de cuerpo mariposa y no hicieron mas que limpiarlo y chau... al poco tiempo entro en emergencia y hasta con bloqueo de marcha el cual con este amigo que comento pudimos solucionar. Por eso consulto por aca si alguno sabrá de algun múltiple o que solución habrá, si alguno que tenga idea sabe si con el escape tapado puede que se sople una junta (ya que es lo proximo a revisar, como esta el ultimo tacho ya que el catalizador no lo tiene).


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NotaPublicado: 11 May 2018 21:38 
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Suzukero Sibarita
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Registrado: 02 Ago 2009 20:03
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Ubicación: Bahia Blanca
Marco9540 escribiste:
JulianSuzukero escribiste:
Yo te diría que vayas buscando otro mecánico amigo, a mi no me cierra ni a palos eso del multiple, lo peor que te puede pasar con una hdi es que te la agarre un mecánico que no las conoce y que no conoce los tipicos problemas que tienen, vas por un problema pavo y terminas cambiando medio motor, de que zona sos ?



Si, eso ya lo se y a mi también me hace un montón de ruido el tema del múltiple pero la realidad es que la junta esta soplada, yo me doy cuenta y ya es la tercera vez que pasa la primera se cambiaron las juntas y al poco tiempo volvió a suceder, la segunda ya se opto por frentear y junta nueva y nuevamente sucedió ahora iban a repetir y ver... me dijo que lo mejor era cambiar el múltiple porque ese estaba jodido ya... cosa que como ya dije no me creo pero bueno... la realidad es que con eso funcionando bien la camioneta no acusa ninguna alerta de las ya conocidas de las hdi y a penas se nos arranca a soplar... se prende el P0243, lo se porque todas las mañas se las sacamos con un mecánico amigo, no es este que me dijo esto, que es especialista en inyección y bomba (diesel) aca en neuquen capital que es de donde soy, lamentablemente mecanicos que tengan idea sobre las hdi aca no hay o no estoy al tanto, solo javimar que es "service oficial" se los lleve una vez por el problema típico de cuerpo mariposa y no hicieron mas que limpiarlo y chau... al poco tiempo entro en emergencia y hasta con bloqueo de marcha el cual con este amigo que comento pudimos solucionar. Por eso consulto por aca si alguno sabrá de algun múltiple o que solución habrá, si alguno que tenga idea sabe si con el escape tapado puede que se sople una junta (ya que es lo proximo a revisar, como esta el ultimo tacho ya que el catalizador no lo tiene).

Ah no, si sos de Neuquen me parece que no hay quienes la tengan muy clara, pensé que eras de Buenos Aires, pregunto yo..., si lo que se te sopla es la junta del multiple, supongamos por una posible deformación como dice tu mecanico, no preguntaste en mandar a hacer una junta de escapes a medida pero de amianto, como las que se colocan en las tapas de cilindro cuando estas ya estan muy cepilladas, las de amianto sirven muchas veces en estos casos, cuando las superficies no son de lo mejor, lo que pasa que la vas a tener que mandar a fabricar

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NotaPublicado: 11 May 2018 21:44 
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Iniciandose a Suzukero...

Registrado: 06 Dic 2015 15:50
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JulianSuzukero escribiste:
Marco9540 escribiste:
JulianSuzukero escribiste:
Yo te diría que vayas buscando otro mecánico amigo, a mi no me cierra ni a palos eso del multiple, lo peor que te puede pasar con una hdi es que te la agarre un mecánico que no las conoce y que no conoce los tipicos problemas que tienen, vas por un problema pavo y terminas cambiando medio motor, de que zona sos ?



Si, eso ya lo se y a mi también me hace un montón de ruido el tema del múltiple pero la realidad es que la junta esta soplada, yo me doy cuenta y ya es la tercera vez que pasa la primera se cambiaron las juntas y al poco tiempo volvió a suceder, la segunda ya se opto por frentear y junta nueva y nuevamente sucedió ahora iban a repetir y ver... me dijo que lo mejor era cambiar el múltiple porque ese estaba jodido ya... cosa que como ya dije no me creo pero bueno... la realidad es que con eso funcionando bien la camioneta no acusa ninguna alerta de las ya conocidas de las hdi y a penas se nos arranca a soplar... se prende el P0243, lo se porque todas las mañas se las sacamos con un mecánico amigo, no es este que me dijo esto, que es especialista en inyección y bomba (diesel) aca en neuquen capital que es de donde soy, lamentablemente mecanicos que tengan idea sobre las hdi aca no hay o no estoy al tanto, solo javimar que es "service oficial" se los lleve una vez por el problema típico de cuerpo mariposa y no hicieron mas que limpiarlo y chau... al poco tiempo entro en emergencia y hasta con bloqueo de marcha el cual con este amigo que comento pudimos solucionar. Por eso consulto por aca si alguno sabrá de algun múltiple o que solución habrá, si alguno que tenga idea sabe si con el escape tapado puede que se sople una junta (ya que es lo proximo a revisar, como esta el ultimo tacho ya que el catalizador no lo tiene).

Ah no, si sos de Neuquen me parece que no hay quienes la tengan muy clara, pensé que eras de Buenos Aires, pregunto yo..., si lo que se te sopla es la junta del multiple, supongamos por una posible deformación como dice tu mecanico, no preguntaste en mandar a hacer una junta de escapes a medida pero de amianto, como las que se colocan en las tapas de cilindro cuando estas ya estan muy cepilladas, las de amianto sirven muchas veces en estos casos, cuando las superficies no son de lo mejor, lo que pasa que la vas a tener que mandar a fabricar


Si, ya se hizo y se soplo nuevamente, supuestamente ahora iba a ser doble, con el multiple frenteado, el lunes sale y ahi veremos, tambien se aprovecho a camniar los botadores, ya tenia 3 que estaban rotos asi que... quizas ya se deje de joder asi. Es 2004 y con 210000 en el odometro son cosas que pasan pero ni con todos los mimos quiere andar jaja


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NotaPublicado: 11 May 2018 21:55 
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Suzukero Sibarita
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Registrado: 02 Ago 2009 20:03
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Ubicación: Bahia Blanca
Ya si se quema una de amianto es raro, lo del escape no me parece, igual con golpearlo un buen escapista se da cuenta si esta tapado, suerte.

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