Suzuki Club 4x4

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NotaPublicado: 13 Oct 2017 08:30 
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Suzukero
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Hola amigos aqui les cuento lo que ha sucedido .
Debido al cambio del motor original 1.3 de 62hp por un 1.6 16v de casi 98 hp sentia que debia hacer este cambio , lo primero fue penasra en los ejes mas comunes como los dana , pero los toyota son mucho mas livianos que los dana pesan varios kilos menos , calzan se toman en la sujeccion del chasis del samurai como si fueran de el ,el tamaño de los ductos es igual ,y son tremendamente reforzados mas que los dana 44 y porsupuesto JAPONESES.
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NotaPublicado: 13 Oct 2017 08:32 
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aqui les dejo otras imagenes
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NotaPublicado: 13 Oct 2017 08:37 
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Ubicación: san juan
Tuve que comprar llantas nuevas debido a los 6 aujers de los toyota , este cambio no solo fue por lo refozado sino ademas porque es facil conseguir relaciones por la cantidad de toyotas que hay , ademas de llevar la medida de neumaticos a 33 35 o 37 pulgadas .
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por el momento llevo estas 31 pero ya veremos si probamos 33 o 32 los elasticos delanteros son del tipo RUF osea los traseros del samurai con anteriormente les había comentado con grilletes revolver.
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NotaPublicado: 13 Oct 2017 08:44 
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cuando tuvimos que buscar los ductos para los frenos ( Los flexibles ) me encontre con la bonita noticia de que como el cambio es popular en muchos lugares como en Estados Unidos existen los flexibles para este SWAP ( cambio ) , en nuestro mercado , aca en san juan debido a la mineria muchas veces ha sido el legar donde mas se han vendido en el pais cientos de cientos de camionetas .
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De esta manera lo que pensamos en un primer momento en cambiar algo a lo nacional como Ford nos encontramos que si eran de la misma medida, pero nos en algunos lugares existia el problema de enfrentarse terminaciones como macho macho , bueno solucionado !! jajajaja.


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NotaPublicado: 13 Oct 2017 08:50 
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Aquí les muestro solo un adelanto del eje trasero , que como ustedes verán hemos hecho un trabajo de tornería para dejar por cardan del samurai (por el momento el trasero original ) así poder tomar el porta cruceta de suzuki con la punta del piñon toyota. Pero luego mas tarde el swap mas común el cambio mas común el ponerle al samurai el cardan delantero de la toyota atrás en nuestro querido samurai , debido a que el núcleo de la hilux es central no desplazado como el samurai.
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NotaPublicado: 13 Oct 2017 08:51 
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Aqui les dejo una imagen del tren delantero ya con su trabajo de torneria , posiblemente tendre que poner un suplemento de aluminio porque el eje delantero esta adelantado tiene RUF los paquetes traseros del samurai adelante con grilletes revolver y ademas curvados planos .
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NotaPublicado: 14 Oct 2017 12:28 
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Suzukero Incondicional
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Que laburo te mandaste enrique! como siempre, impecable! y gracias x compartirlo

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