Cambio de relacion en los diferenciales

[CARLOS F GUTIERREZ]

Muchachos:
He visto en varios sitios que comentan el cambio de corona y piñon en los diferenciales, me podrian comentar si es sencillo, si las piezas se consiguen facil y que resultado les dio.

[NachoJimny]

si es posible... y hace diferencia... pero no ojo si cambias muchos los dientes se vuelven mas finos y ergo mas debiles.. apuntale mejor a la caha de transeferncia. o busca mas opiniones que la mia.. abrazo NAcho

[RoKa !]

no es muy facil cambiar el conjunto corona y piñon... primero existe una fórmula... que midiendo el diámetro de la cubierta (con su respectiva presion) y la relacion motor-caja-reductora sacás cual es la relacion que necesitas para que ande bien(ni idea, podrias fijarte en google, capaz sale) y despues necesitas unas herramientas especiales para medir la luz necesaria de corona y piñon. ademas de si tenes que suplementar el yugo (creo... por lo menos eso tuve q hacer en mi f100) y después bueno... el manual de taller para saber los torques de ajuste.
salu2 ! espero te haya servido !

[CARLOS F GUTIERREZ]

Muchachos:
Gracias por los consejos, lo que estoy buscando es que tenga mas fuerza a bajas revoluciones. No se bien que hacer, por ahora voy a probar
sacandole el catalizador.

Saludos

Carlos

[NachoJimny]

para mi Catalizador... multiple fue no que mas me ayudo...

filtro K&N en mi experiencia tb meoro un poco.. y para travesias aun no lo hice pero estoy colocando una llave para desconectar la sonda y que quede un poco mas gordo... esta bajo investigacion... empeza por l escape... cualquier cosa avisa...

insistoes mi opion y mi experiencia.. espero te pueda servir pero segui preguntando...

[Guillewj]

en los jimnys se cambia los piniones y se acortan las relaciones hasta un 25 % y de ahi vas poniendo cubiertas mas grandes para reducir a gusto aqui se puede ver las fotos

viewtopic.php?t=11625&postdays=0&postorder=asc&start=27

[FcoIbarra]

Muchachos:
He visto en varios sitios que comentan el cambio de corona y piñon en los diferenciales, me podrian comentar si es sencillo, si las piezas se consiguen facil y que resultado les dio.

Acá en Chile los Jimny llegaron con coronas 4,1:1 esta es la mas reducida que podras poner pues en calmini u otros sitios no venden coronas para Jimny.

Ahora, puedes perfectamente poner una transfer de Samurai en el Jimny y si puedes a esta le pones el kit 4,16:1 quedaria impecable.


Lo otro q he visto, pero es mayor modificacion, es poner coronas de vitara pero el problema es adelante, habria que reformar el yugo o bien montar un yugo delantero de Samurai. Con esto quedarias con coronas 5,125:1 quedaria maquinazo !! pero no podrias poner neumas mas grandes que 31" pues los ejes no aguantan y tu velocidad final en carretera seria minima.

Saludos

[NachoJimny]

... empeza por el escape....