Samurai rompe amortiguadores traseros

[Kamui]

Saludos

Tenemos un samurai que esta reventado los amortiguadores traseros, desde que se compro.
Tiene alguna idea de que puede estar afectando.

[lucioramat]

Hola es raro che, por las dudas, tenés los topes de goma???? en eje/chasis como para que el amortiguador no haga tope, que antes lo haga otra cosa, tanto para cierre como para apertura!!!!
Suerte!



Pablo

[Charly Del Pino]

Si esta levantado rompe los topes de carrera, si es asi deberia tener vastagos mas largos.

[festertt]

Probà esquivando los pozos jaj, es un chiste. Los eslasticos como estan?

[festertt]

Probà esquivando los pozos jaj, es un chiste. Los eslasticos como estan?

[Kamui]

Es un samurai SJ410 hasta donde sabemos pero tiene suspensión de muelles y frenos de tambor en las cuatros ruedas. Si esta levantado invirtieron los hojas de muelles y las colocaron arriba del diferencial.

No utiliza freewheel, solo colocas la doble y embrague. Tengo algunas fotos pero no se como subirlas haber si me ayuda.

[Lautaro!]

Si tiene hecha modificaciones y está pasado a resortes lo mas probable es que la medida del recorrido de los amortiguadores haya cambiado y se revienten por pasarse, los originales no deberían ir más si se cambio todo el sistema de suspension.
Y si tienen el mismo recorrido original, seguramente algun tope esta o fuera de lugar o roto, no se me ocurre ningun otro motivo por el que podrían joderse los dos.
Vas a tener que comprar unos a medida o equivalentes

Subite unas fotos!

[jimny_pma]

Es un samurai SJ410 hasta donde sabemos pero tiene suspensión de muelles y frenos de tambor en las cuatros ruedas. Si esta levantado invirtieron los hojas de muelles y las colocaron arriba del diferencial.

No utiliza freewheel, solo colocas la doble y embrague. Tengo algunas fotos pero no se como subirlas haber si me ayuda.

sera que no quedo centrado el diferencial y estara un poco desviado a la derecha ¡/izquierda...trata de medir la distancia entre centros de rueda...centro de la rueda delantera con el centro de la rueda izq de ambos lados...del lado que este mas corto o largo alli esta elproblema...esta pequeña desviacion hace que los shocks revienten...