problema en carburacion LJ81
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problema en carburacion LJ81
buenas , quería que me dieran una mano, puse bomba electrica, anda perfecto pero cdo lo.paro sigue pasando algo de nafta a la admisión/cilindros , o me empata las bujías o arranca súper pasado en nafta, quería saber si a alguno le ha pasado o alguna recomendación?
la limpieza del carburador la hice, y en el.manual no termino de entender el.circuito
la limpieza del carburador la hice, y en el.manual no termino de entender el.circuito
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Re: problema en carburacion LJ81
Hola!
Tienes instalado el vasito de recirculación? Es como un filtro con 3 picos: El de alimentación que viene de la bomba, la salida hacia el carburador, y el 3ro es el retorno al tangue.
Por ahí, la presión de la bomba es tanta, que impide que cierre bien la aguja del carburador.
Saludos.-
José Bru
Tucumán
Tienes instalado el vasito de recirculación? Es como un filtro con 3 picos: El de alimentación que viene de la bomba, la salida hacia el carburador, y el 3ro es el retorno al tangue.
Por ahí, la presión de la bomba es tanta, que impide que cierre bien la aguja del carburador.
Saludos.-
José Bru
Tucumán
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Re: problema en carburacion LJ81
muchas gracias por responder, tiene el falsificador, y probé son la bomba por ende sin presión con nafta por desnivel y tambien:s
y si soplo por la entrada de la Cuba cierra :s
y si soplo por la entrada de la Cuba cierra :s
- pancho1111
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Re: problema en carburacion LJ81
si soplo por la entrada de la Cuba cierra
Hola, deberias controlar el nivel al cual cierra el flotante de la aguja, a veces está doblado alguna parte, se debe calibrar segun el manual la altura a la cual cierra..
si el nivel de nafta es muy alto pasaria lo que te pasa a vos..
Hola, deberias controlar el nivel al cual cierra el flotante de la aguja, a veces está doblado alguna parte, se debe calibrar segun el manual la altura a la cual cierra..
si el nivel de nafta es muy alto pasaria lo que te pasa a vos..
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Re: problema en carburacion LJ81
justamente lo regule a la mitad del visor como dice el manual incluso probé que cierre antes, me esta volviendo loco, mi duda xq va a salir saliendo si no ningún tipo de supsion ni presion( en el caso de la nafta por desnivel) , y el diagrama del carburador no lo termino de entender para interpretar el circuito
- pancho1111
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Re: problema en carburacion LJ81
yo tengo un manual pdf en ingles de Lj80 en el cual se ve la espec del carburador en la pagina83 de 295, y dice en un cuadro alli que el venturi diameter es de 24 mm
¿ese manual tenes vos?
tal vez te faltaria chequear que los 2 diafragmas de goma que estan en el lado de abajo no esten rajados o rotos, y que las dos bolitas de acero que hacen de valvulas de cierre de nafta no le falten. {ojo si desarmas que no se te caigan y no sepas de donde salieron..}
¿ese manual tenes vos?
tal vez te faltaria chequear que los 2 diafragmas de goma que estan en el lado de abajo no esten rajados o rotos, y que las dos bolitas de acero que hacen de valvulas de cierre de nafta no le falten. {ojo si desarmas que no se te caigan y no sepas de donde salieron..}
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Re: problema en carburacion LJ81
muchas gracias a todos
si ese manual tengo en pdf
solucionado , mañana lo.probamos y les confirmo, eran las juntas del.diafragma como dice pancho, para tener en cuenta también cumple la función de cortar y que no.siga pasando nafta parece
si ese manual tengo en pdf
solucionado , mañana lo.probamos y les confirmo, eran las juntas del.diafragma como dice pancho, para tener en cuenta también cumple la función de cortar y que no.siga pasando nafta parece
- pancho1111
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Re: problema en carburacion LJ81
me alegro mucho!
el diafragma de mas arriba es para enriquecer la mezcla cuando la alta carga sobre el motor lo pide..
el de abajo inyecta nafta cuando aceleras de golpe..
y en condiciones normales de baja potencia del motor ambos no dejan pasar nafta por sus conductos..
el diafragma de mas arriba es para enriquecer la mezcla cuando la alta carga sobre el motor lo pide..
el de abajo inyecta nafta cuando aceleras de golpe..
y en condiciones normales de baja potencia del motor ambos no dejan pasar nafta por sus conductos..
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Re: problema en carburacion LJ81
genio Pancho gracias por el aporte y la explicación, de esta forma se a ayuda a otros y la idea de los foros es esapancho1111 escribió:me alegro mucho!
el diafragma de mas arriba es para enriquecer la mezcla cuando la alta carga sobre el motor lo pide..
el de abajo inyecta nafta cuando aceleras de golpe..
y en condiciones normales de baja potencia del motor ambos no dejan pasar nafta por sus conductos..
- pancho1111
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Re: problema en carburacion LJ81
Pongo una imagen coloreada para ayudar a entender maso las funciones, disculpen los errores que pueda haber..
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Re: problema en carburacion LJ81
el que sabe sabe, más que claropancho1111 escribió:Pongo una imagen coloreada para ayudar a entender maso las funciones, disculpen los errores que pueda haber..
Re: problema en carburacion LJ81
Hola Karim!!
Decime tu mail...y te mando unos manuales
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Re: problema en carburacion LJ81
pablo_mza_@hotmail.com mi amigo que me tiene el.lj en condiciones , muchas gracias facu se agradecería un montónfacujedi escribió:Hola Karim!!
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Re: problema en carburacion LJ81
pancho muchas gracias se solucionó el problema, un geniopancho1111 escribió:Pongo una imagen coloreada para ayudar a entender maso las funciones, disculpen los errores que pueda haber..