uso de cadenas para nieve o barro

[Jordi CHAIX]

Hola a todos:
Alguien podría explicarme de manera sencilla cuando y donde deben usarse cadenas, y como usarlas, si en ambos ejes o solo el delantero, o derivarme a algun site donde se explique.
Gracias, Jordi Chaix.-

[Daniel Caviglia]

Hola a todos:
Alguien podría explicarme de manera sencilla cuando y donde deben usarse cadenas, y como usarlas, si en ambos ejes o solo el delantero, o derivarme a algun site donde se explique.
Gracias, Jordi Chaix.-

Jordi:

Las cadenas se utilizan en caso de no tener tracción en barro ó en hielo.

En ambos casos se deben colocar en las ruedas motrices. Si el vehículo es 4x4 podés probar. Pero ojo que siempre se debe manejar DESPACIO, porque si se zafa una cadena podés romper todo (suspensión, semiejes, etc, etc).

No tengo experiencia en nieve, pero entiendo que si la nieve está blanda y ponés cadenas, te enterrás más, ya que la rueda "escarba" y se va hundiendo.

En caso de hielo se necesita la cadena para romper la capa de hielo y poder traccionar. Para ello hay cadenas especiales con "púas" que rompen más fáclimente la capa de hielo.

De todos modos (aunque el costo es mucho mayor) unas cubiertas All Terrain (AT) dan muy buenos resultado en ambas condiciones.

Y ahora, que hablen los que saben y estuvieron en la nieve!!

Saludos barrosos

[Elrompemarulos]

Hola a todos:
Alguien podría explicarme de manera sencilla cuando y donde deben usarse cadenas, y como usarlas, si en ambos ejes o solo el delantero, o derivarme a algun site donde se explique.
Gracias, Jordi Chaix.-

uuuuuuuuuuuuu hay teorias para tirar para arriba pero tre sintetizo bastante daniel,yo lo que te puedo ofreces que cuando andes con tiempo mellams y cordinamos no tanto para la teoria si no para la practica

[Jordi CHAIX]

Gracias Daniel y Walter:
En principio las necesitaría para las ocasiones y lugares en que sean exigibles por gendarmería. (iré a Va.Traful en la 1ª semana de septiembre)
Pero lo que aun no tengo claro es, si tengo que colocarlas en el eje delantero con 4x4, o ponerlas en el trasero con tracción solo en ese eje, hablando de hielo o barro.
Otra duda: en Warnes vi cadenas chinas a $95, italianas a $140, o nacionales a $160, como solo las usaré (si las llego a usar) algunos días por año, estoy tentado de comprar las más baratas, espero opinión de los expertos.
Gracias nuevamente.

[Gustavo]

Siendo 4x4, yo prefiero por experiencia en las delanteras, pues te

permite doblar mejor.

Trata de desinflar las cubiertas como si fueses a transitar por arena.

Le das mas superficie de contacto.

La cadena como ultima alternativa.

Otra:

La policia no te debe cortar el paso, si no tenes cadenas.

Solo te puede sugerir.

Lean la constitucion.

Este tema es comun en el sur.

[Jordi CHAIX]

Gracias Gustavo: sigo aquilatando experiencia virtual,saludos.

[Ermitaño]

Hola,

Te cuento algo de la poca experiencia que tengo como referencia:

Para andar en barro, siempre conecyçta la 4x4, saca aire y pone cadenas sin apretarlas demasiado pero que no queden sueltas tampoco.
Asi puedes escarbar para recuperar traccion cuando las ruedas patinan.
Segun lo que yo he probado, si las pones adelante te da mayor control en la direccion... sin embargo, aqui empiezan las diferentes teorias... prueba una vez adelante, otra atras hasta que obtengas tu propio parecer de como andas mejor.
Evita las cuestas con barro lo mas que puedas y si estas en una y no tienes experiencia, consulta siempre a un experto para evitar deslizamientos incontrolados.

Para andar en nieve, sacar aire para mejorar la "flotabilidad" del vehiculo y poner cadenas si andas en cuestas.
Yo las pongo adelante por el tema del control.
Anda siempre despacio, no usar el freno a menos que sea muy imperativo, pero acuerdate que ahi puede empezar una patinada y perdida del control.

Siempre asegurate de poner muy bien las cadenas, que queden bien montadas, porque si se sueltan pueden dejar daños serios en los ductos de frenos.

Saludos