Lavaparabrisas

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hugocesar
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Lavaparabrisas

Nota por hugocesar »

Amigos, ha dejado de salir agua por los zorrinos delanteros de mi j3, el zorrino trasero funciona,los limpiaparabrisas tb, y el deposito tiene agua, no puedo encontrar la falla y los fusibles estan bien, a alguien le paso? Como lo solucionaron? Gracias
gapbolson
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Re: Lavaparabrisas

Nota por gapbolson »

hugocesar escribió:Amigos, ha dejado de salir agua por los zorrinos delanteros de mi j3, el zorrino trasero funciona,los limpiaparabrisas tb, y el deposito tiene agua, no puedo encontrar la falla y los fusibles estan bien, a alguien le paso? Como lo solucionaron? Gracias
No recuerdo en la jota como es, pero recuerdo en otro vehiculo usaba la misma bomba para el limpiaparabrisas de atras y el de adelante.
No se te habra salido alguna union de las mangueras ?


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Vikingo_81
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Re: Lavaparabrisas

Nota por Vikingo_81 »

Tiene 2 bombas independientes la J3.
Si mal no recuerdo, tenes que sacar el paragolpes delantero para tener acceso. Ahí fijate si se desconectó la ficha, se cortó algún cable o podes probar derecho la bomba para ver si es el motor o el circuito.

Éxitos..
gapbolson
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Re: Lavaparabrisas

Nota por gapbolson »

Vikingo_81 escribió:Tiene 2 bombas independientes la J3.
Si mal no recuerdo, tenes que sacar el paragolpes delantero para tener acceso. Ahí fijate si se desconectó la ficha, se cortó algún cable o podes probar derecho la bomba para ver si es el motor o el circuito.

Éxitos..
Ahhh me habia olvidado de los lavafaros


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hugocesar
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Re: Lavaparabrisas

Nota por hugocesar »

Vikingo_81 escribió:Tiene 2 bombas independientes la J3.
Si mal no recuerdo, tenes que sacar el paragolpes delantero para tener acceso. Ahí fijate si se desconectó la ficha, se cortó algún cable o podes probar derecho la bomba para ver si es el motor o el circuito.

Éxitos..
Ok empiezo por ahi
hugocesar
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Re: Lavaparabrisas

Nota por hugocesar »

hugocesar escribió:
Vikingo_81 escribió:Tiene 2 bombas independientes la J3.
Si mal no recuerdo, tenes que sacar el paragolpes delantero para tener acceso. Ahí fijate si se desconectó la ficha, se cortó algún cable o podes probar derecho la bomba para ver si es el motor o el circuito.

Éxitos..
Ok empiezo por ahi
Gracias
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