. Por eso me inscribí en el foro, para ir viendo el desempeño de dichas maquinas, escuchar los consejos de los usuarios y así poder ir convenciéndome de a poco; quien sabe, tal vez para fin de año poder tener nave nueva.Me presento.................
Me presento.................
Hola gente, me llamo Germán, soy de La Plata y tengo un Jeep Ika mod. 58 con motor de Falcon 188 y caja ZF. Hace ya unos 6 años más o menos que tengo el Jeep (armándolo de a poco) y empecé a pensar tal vez en cambiarlo por una Vitara o un Samurai. El problema es que me cuesta mucho tomar la decisión de vender mi Jeep . Por eso me inscribí en el foro, para ir viendo el desempeño de dichas maquinas, escuchar los consejos de los usuarios y así poder ir convenciéndome de a poco; quien sabe, tal vez para fin de año poder tener nave nueva.
. Por eso me inscribí en el foro, para ir viendo el desempeño de dichas maquinas, escuchar los consejos de los usuarios y así poder ir convenciéndome de a poco; quien sabe, tal vez para fin de año poder tener nave nueva.Saludos, Germán.
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PABLO_ MDQ
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Eduardo Ocampo
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Luiggi MDQ
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Gracias a todos por la bienvenida.
Eduardo, Luiggi: todo puede ser, tendría que juntar algo de coraje y definir poner a la venta el Jeep.
El Gordo: gracias compañero, yo también espero poder encontrarnos en alguna travesía. Que lindo que esta el Jeep que tenes en el avatar, es el tuyo?
Eduardo, Luiggi: todo puede ser, tendría que juntar algo de coraje y definir poner a la venta el Jeep.
El Gordo: gracias compañero, yo también espero poder encontrarnos en alguna travesía. Que lindo que esta el Jeep que tenes en el avatar, es el tuyo?
Saludos, Germán.
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valesolesarmiento
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CALIBAN
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BIENVENIDO!!!!
Ante todo bienvenido al club!!! Hace asi comprate un vehiculo Suzuki el que mas te guste y dale el Jeep a tu esposa o novia asi no lo extrañas tanto jejejej un abrazo!!!!! 
Si capo, es el mio y no te cuento lo que me hizo renegarMr Jeep escribió:Gracias a todos por la bienvenida.
Eduardo, Luiggi: todo puede ser, tendría que juntar algo de coraje y definir poner a la venta el Jeep.
El Gordo: gracias compañero, yo también espero poder encontrarnos en alguna travesía. Que lindo que esta el Jeep que tenes en el avatar, es el tuyo?
Fernando
Aprendiendo esto del 4x4
Aprendiendo esto del 4x4
Bienvenido (yo tambien soy nuevito). 
El ika es una masa...y si tiene el viejo continental de 4 cilindros mejor....jajajaj..yo tenia uno corto original, que lo guardaba en un garage de pinamar....Me tomaba el micro de bue, pasaba por el garage, y directo a los medanos, va....mucha potencia no tenia...pero era muy divertido.
Una anecdota:
Una vez paseando por carilo el jeep empezo a fallar, se apagaba y costaba mantenerlo en marcha, abro el capot (el motor en total debe tener 12 tornillos, 5 cables y nada mas...ah...algun relay de alguna luz.) y compruebo que la base del carburador tenia los 4 tornillos gastados y estaba suelto, por lo que le entraba aire. Era invierno, no habia nadie...(para que se den una idea, en la frontera en pleno verano habia 2 pathfinder, 8 estancieras, 4 lody y algun mehari...eso mas o menos 14 años atras)...tampoco habia auxilio mecanico.
Resumen,.....arranque los cables de los parlantes, ate el carburador al capot, y salio funcionando como una seda....jajaj
Cuando llegue al centro de pinamar, fui a una ferreteria, compre cuatro bulones y listo el pollo.....
Saludos
El ika es una masa...y si tiene el viejo continental de 4 cilindros mejor....jajajaj..yo tenia uno corto original, que lo guardaba en un garage de pinamar....Me tomaba el micro de bue, pasaba por el garage, y directo a los medanos, va....mucha potencia no tenia...pero era muy divertido.
Una anecdota:
Una vez paseando por carilo el jeep empezo a fallar, se apagaba y costaba mantenerlo en marcha, abro el capot (el motor en total debe tener 12 tornillos, 5 cables y nada mas...ah...algun relay de alguna luz.) y compruebo que la base del carburador tenia los 4 tornillos gastados y estaba suelto, por lo que le entraba aire. Era invierno, no habia nadie...(para que se den una idea, en la frontera en pleno verano habia 2 pathfinder, 8 estancieras, 4 lody y algun mehari...eso mas o menos 14 años atras)...tampoco habia auxilio mecanico.
Resumen,.....arranque los cables de los parlantes, ate el carburador al capot, y salio funcionando como una seda....jajaj
Cuando llegue al centro de pinamar, fui a una ferreteria, compre cuatro bulones y listo el pollo.....
Saludos
Sebas, el dueño de la heladera blanca "2", sin freezer pero con portalatas.
Emiliano: la idea de cambiarlo seria para poder hacer viajes más largos y poderlo usar más en ciudad. A mi me encanta el Jeep Ika corto, de hecho es el que tengo. Me cuesta mucho aceptar del todo la idea de cambiarlo ya que le realice varias modificaciones y esta casi como a mi me gusta (le faltarían unas llantitas y algunos retoques de pintura). Pero por más modificaciones que tenga sigue siendo un vehiculo bastante inseguro para salir a la ruta. Ahí es donde se me presenta el gran problema, jeje.
CALIBAN, ojala pudiera tener los 2, pero el presupuesto no alcanza. Además por ahora estoy soltero, y no tendría a quien dárselo, jeje.
Fernando, es normal renegar con esos bichitos. Después te cuento todas las que tuve este verano, jeje. Que te paso?
Sebas, muy buena anécdota. Eso es lo bueno que tienen los Jeeps, los podes arreglar a lo MacGyver con un pedazo de alambre y cinta adhesiva. Cuando me lo compre no sabía ni por donde se le ponía aceite, pero a fuerza de rotura algo fui aprendiendo (no se mucho, pero algunas cosas me las puedo arreglar). Al principio tenia el continental de 4 cilindros, pero al poco tiempo de tenerlo comenzó a andar en 3 cilindros, y cuando lo abrimos para rectificar resulto que estaba rajado el block, así que al no conseguir otro con papeles le termine poniendo el Falcon, lo cual llevo a que le cambiara también la caja por una ZF.
BENTI, HERNAN, EZEQUIEL, VALE Y JAVI, muchas gracias por la bienvenida.
CALIBAN, ojala pudiera tener los 2, pero el presupuesto no alcanza. Además por ahora estoy soltero, y no tendría a quien dárselo, jeje.
Fernando, es normal renegar con esos bichitos. Después te cuento todas las que tuve este verano, jeje. Que te paso?
Sebas, muy buena anécdota. Eso es lo bueno que tienen los Jeeps, los podes arreglar a lo MacGyver con un pedazo de alambre y cinta adhesiva. Cuando me lo compre no sabía ni por donde se le ponía aceite, pero a fuerza de rotura algo fui aprendiendo (no se mucho, pero algunas cosas me las puedo arreglar). Al principio tenia el continental de 4 cilindros, pero al poco tiempo de tenerlo comenzó a andar en 3 cilindros, y cuando lo abrimos para rectificar resulto que estaba rajado el block, así que al no conseguir otro con papeles le termine poniendo el Falcon, lo cual llevo a que le cambiara también la caja por una ZF.
BENTI, HERNAN, EZEQUIEL, VALE Y JAVI, muchas gracias por la bienvenida.
Saludos, Germán.
