Suzuki lanza la Grand Vitara JIII V6 en Brasil

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matute72
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Suzuki lanza la Grand Vitara JIII V6 en Brasil

Nota por matute72 »

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Ni LX7, ni SX4. El próximo lanzamento de Suzuki en Brasil es la Grand Vitara JIII V6, la versión más potente del SUV que llegó a Brasil en octubre pasado. El nuevo motor es un 3.2 litros con 232 cv y 29,6 kgfm de torque, sin dudas, una respuesta de la marca a los que encontraron a la Grand Vitara cuatro cilindros débil para el servicio.

Además del V6, la nueva versión tiene como diferencias los faros de xenón y los lavafaros integrados en el conjunto óptico. El precio es R$ 119.900 (u$ 53.289) con opción única de caja de cambios automático de 5 velocidades.

La llegada de la Grand Vitara JIII V6 le da aire a las operaciones de Suzuki en Brasil, que comezaron modestas. En marzo, los patentamientos saltaron a 226 unidades, más del doble de febrero. La marca es la 18ª más vendida del país.

Fuente: BlogAuto
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GUSTAVO LL
Re - Suzukero !!
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Nota por GUSTAVO LL »

:shock: U$S 53.000.- :shock:
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Ernesto XL
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Nota por Ernesto XL »

3.2 con 232 CV :shock: :lol: , HOLY COW !!! A empezar a ahorrar ya , a ver si cuando llega podemos pedir descuento Suzukero !!! :jump:
•"Cuando el objetivo te parezca difícil, no cambies de objetivo; busca un nuevo camino para llegar a él." Confucio
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EzequielMDQ
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Nota por EzequielMDQ »

soi viene v6 tres puertas me la compro pero hay que ahorrar para la NASSTA creo ,,

ezequiel
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henar85
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Nota por henar85 »

QUE BELLEZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA, ES EL MENJUNGE JUSTO QUE NECESITO, MI SIDEKICK CON EL MOTOR DE MI NISSAN MAXIMA, EN FÍN UN PUEMAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!! ME AHORRARIA DE HACER EL PIJERTO ACÁ EN QUILMES JAJAJAJAJJJAA :B: :B: :B:
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Matute_zx
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Nota por Matute_zx »

Yo quiero ese motor debajo de mi capot :mrgreen: ... :jump:
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GRACIAS X VOLVER, GRACIAS A UDS, GRACIAS TOTALES!!!.- SODA STEREO 20/10/2007 ESPECTACULAR!!!
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Gustavo
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Nota por Gustavo »

La pucha que es cara.

Cuesta mas que una Ram.

No dudo el fierro que seguramente es, pero hay que ser fanatico de la

marca para desembolsar casi $200.000.

No creo que lleguen a poder vender muchas.
Gallego Gustavo.


Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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Juan Carlos MDQ
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Re: Suzuki lanza la Grand Vitara JIII V6 en Brasil

Nota por Juan Carlos MDQ »

matute72 escribió:nuevo motor es un 3.2 litros con 232 cv y 29,6 kgfm de torque
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

=D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>

QUE BARBARO !!! Justo lo que me recetó el médico !!! [-o< :twisted:

Si con los 140 de la 2.0 es un tractorcito, no me quiero imaginar con esa polenta lo que tira !!!
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Meridies
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Nota por Meridies »

Existe otra version que es la 2.4 con 170 hp que hace un par de meses se esta comercializando en Uruguay.
Gustavo
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Actitud 2009 !!!


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BENTI
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Re: Suzuki lanza la Grand Vitara JIII V6 en Brasil

Nota por BENTI »

Juan Carlos MDQ escribió:
matute72 escribió:nuevo motor es un 3.2 litros con 232 cv y 29,6 kgfm de torque
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

=D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>

QUE BARBARO !!! Justo lo que me recetó el médico !!! [-o< :twisted:

Si con los 140 de la 2.0 es un tractorcito, no me quiero imaginar con esa polenta lo que tira !!!
MOVES LOS MEDANOS DE LUGAR. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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nico copi xl7
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Nota por nico copi xl7 »

Q CAÑO ESA COMIONETA CON ESO ESLINGAS A CUALQUIERA :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
super suzukero basketbolista
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casta
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Nota por casta »

kiero una =D> =D>
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CALIBAN
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JIII

Nota por CALIBAN »

Vale lo mismo que una Mitsubishi Montero linea nueva.
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alemaruti
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Re: Suzuki lanza la Grand Vitara JIII V6 en Brasil

Nota por alemaruti »

matute72 escribió:Imagen

Ni LX7, ni SX4. El próximo lanzamento de Suzuki en Brasil es la Grand Vitara JIII V6, la versión más potente del SUV que llegó a Brasil en octubre pasado. El nuevo motor es un 3.2 litros con 232 cv y 29,6 kgfm de torque, sin dudas, una respuesta de la marca a los que encontraron a la Grand Vitara cuatro cilindros débil para el servicio.

Además del V6, la nueva versión tiene como diferencias los faros de xenón y los lavafaros integrados en el conjunto óptico. El precio es R$ 119.900 (u$ 53.289) con opción única de caja de cambios automático de 5 velocidades.

La llegada de la Grand Vitara JIII V6 le da aire a las operaciones de Suzuki en Brasil, que comezaron modestas. En marzo, los patentamientos saltaron a 226 unidades, más del doble de febrero. La marca es la 18ª más vendida del país.

Fuente: BlogAuto
Haciendo referencia al preciso informe de Matute 72 , les comento que conduje durante 2000 km en autopista una XL 7 , automática ,V6 con mas de 200 HP y se notan. Realmente es impresionante el andar y confort que dispone.
Su comportamiento a 70 mph es impecable , eso si no le pidan que doble exigida , porque es se inclinarse y comienzan a rezongar las gomas . >Simultaneamente actuar todos sus controles de estabilidad , y toda su electrónica asociada a la seguridad.
En ciudad se chupa toda la nafta que le pongan . En ruta como no la pasé de 2200 rpm se comportó mas civilizada.

Bueno yo tengo un humilde Maruti que lo amo , pero les comenté eso porque ustedes tienen las máquinas mas representativa y potente de la marca y pensé que podría interesarles mi comentario
Trataré de subirles unas fotos y mañana ya me despido de ella , pero sigue en buena compañia.

Saludos Alemaruti
Daniel Gorillo
Iniciandose a Suzukero...
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Re: Suzuki lanza la Grand Vitara JIII V6 en Brasil

Nota por Daniel Gorillo »

La verdad sería hermoso tener un V6 3.2, es infernal!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hoy juego al quini sin falta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :jump: :B:
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alemaruti
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Re: Suzuki lanza la Grand Vitara JIII V6 en Brasil

Nota por alemaruti »

daniel oscar casati escribió:con tantos caballas sube el medano Blanco??????

si no para que la queres, para pasar un charquito.


saludos Daniel
Les comento que la que conduje , seguramente es para pasar charquitos, ni se me ocurriría encarar un médano , es mas estuve en una calle que hace de costanera con el mar y como es tracción simple ,ni se me ocurrió bajar una rueda . Es muy pesada y se siente como un barco al lado de lo que estamos acostumbrados.
La potencia es lo que le sobra el problema es transmitirla al piso .
DATOS:
Suzuki XL 7 - Año 2006 - 3,6 litros
24 v - DOHC - Sist. de válvulas variable
Pot. 252 HP a 6400 rpm - torque 243 Lb-Pies a 3200 rpm
4x2 - llantas 17"- 5 vel autom.
Transm. y motor fabricados en Japón
Armada en Canadá

Cuando interprete como subir fotos lo hago con gusto.

Saludos Alemaruti
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Eduardo Ocampo
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Nota por Eduardo Ocampo »

Para mi es demasiada potencia para la JIII yo me quedaria con el 2.4 que llega al Uruguay o chile pero con el 2.0 soy super feliz
Saludos y Exitos
Eduardo Socio Nº 6939 Sede S.A.L.A.M.E.R.A.
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JIII

Nota por CALIBAN »

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JIII

Nota por CALIBAN »

Si no tenes la V6 tomate un paseito en ella a traves de este videito...mas claro echale agua
:jump:
http://www.suzukiauto.com/grand_vitara/tour/
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CALIBAN
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V6

Nota por CALIBAN »

Aqui dejo algunos comentarios que hicieron en esta pagina sobre la GV-V6
:wink:
http://www.myautomovil.com/nota-2028--s ... itara-2009
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CALIBAN
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V6

Nota por CALIBAN »

SUZUKI AÑADE RENDIMIENTO Y DESEMPEÑO AL GRAND VITARA 2009


• Nuevo motor potente y eficiente de cuatro cilindros ofrece 26 mpg
• El totalmente nuevo motor V6 ofrece mejor rendimiento de combustible y 45 caballos de fuerza adicionales que el motor V5 anterior
• Estructura más fuerte, distribución de peso 50-50, estilo frontal renovado y mejor desempeño a campo traviesa con dos sistemas de tracción en las cuatro ruedas
• Más comodidades para los usuarios con un apoyabrazos deslizante y viseras, controles iluminados integrados al volante, HVAC y diseño de radio mejorados
• Disponibilidad de control cuesta abajo y asistencia para dar marcha cuesta arriba inspira a descubrir y ocupar los sentidos Reconocido por AutoPacific como el SUV compacto/vehículo “ideal” para campo traviesa, el Grand Vitara supera otros SUVs de su segmento con un precio balanceando y su capacidad de manejo en campo traviesa cubriendo las necesidades reales del transporte diario. El desempeño sorprendente del vehículo en campo traviesa es igualado con un interior admirable, haciendo del Grand Vitara la perfecta opción para los conductores con espíritu aventurero que buscan explorar confiadamente el mundo con comodidad y estilo. Siendo el vehículo de descubrimiento máximo, el Grand Vitara ayuda a los consumidores a integrarse directamente en su entorno y a sus experiencias. Para el 2009, el dinámico y galardonado Suzuki Grand Vitara, un verdadero SUV en el segmento de los “soft-roaders,” ofrece a los dueños de esta “bestia” la oportunidad de reescalar a un mejor rendimiento de combustible sin tener que conformarse con un “carrito” que carece de la capacidad de un SUV completo. El motor estándar totalmente nuevo de cuatro cilindros ofrece a los conductores un poderoso V6 que ofrece mejor rendimiento de combustible que el V6 al cual sustituye.
Una nueva parrilla y diseño de defensa frontal acentúan las distintivas, labradas pero elegantes líneas del Grand Vitara, con mejoras adicionales en el interior, incluyendo controles iluminados integrados al volante, apoyabrazos centrales que se deslizan, extensiones para los visores, controles HVAC, sistema de audio y revestimiento de paño actualizados. Al igual que todos los vehículos y camionetas 2009 de Suzuki, el Grand Vitara está respaldado por la garantía número uno en los Estados Unidos: garantía limitada por 100,000 millas/siete años con cero deducible y totalmente transferible para el eje de la transmisión. Desempeño y funcionalidad El nuevo Suzuki con motor de 2.4 litros y cuatro cilindros produce 166 caballos de fuerza y 162 libras/pies de torsión, ofreciendo un rendimiento estimado de combustible EPA de hasta 19 mpg en la ciudad y 26 mpg en la autopista.
Los modelos del Grand Vitara XSport y Luxury están disponibles con un nuevo motor V6 de 3.2 litros con 230 caballos de fuerza y 213 libras/pies de torsión, sustituyendo el motor V6 de 2.7 litros del Grand Vitara del año pasado que producía 185 caballos de fuerza y 184 libras/pies de torsión.
A pesar del aumento de los 45 caballos de fuerza, el nuevo V6 supera el viejo motor y aumenta la eficiencia general del motor. Además, el motor nuevo es 20 por ciento más limpio que el modelo 2008 de acuerdo al estado de California en la clasificación del índice de smog.
El nuevo V6 también ofrece un sistema de inducción variable para los ductos de entrada y de escape, y ambos motores utilizan una cadena de distribución que no requiere mantenimiento en lugar de una correa.
El nuevo motor del Grand Vitara de cuatro cilindros puede acoplarse a una transmisión manual de cinco velocidades estándar o a una nueva transmisión automática de cuatro velocidades, mientras que el V6 puede ser acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades estándar. Para ayudar a satisfacer su sentido aventurero, los consumidores pueden escoger entre los modelos RWD, tracción en las cuatro ruedas de un modo o sistema 4x4 permanente de cuatro modos, lo cual no se ofrece con ningún otro sistema de tracción en este segmento. El programa de control electrónico de estabilidad (ESP®) es estándar en todos los modelos Grand Vitara, junto a un nuevo censor de volcaduras para las bolsas de aire tipo cortina estándar. Mejorar el desempeño en cualquier calle es el objetivo para el 2009, y los vehículos también incluyen frenos de disco traseros que reemplazan los frenos de tambor previos. La Suzuki modelo 4x4 ofrece lo mejor de ambos mundos: asistido por una suspensión completamente refinada, es excepcionalmente capaz a campo traviesa, pero se comporta perfectamente bien sobre el asfalto. Sobre el asfalto, los conductores pueden dejar el interruptor interior de la caja de cambios en el modo 4H y el sistema de tracción en las cuatro ruedas controlado electrónicamente a solicitud aplicará tracción a las ruedas delanteras según sea necesario, optimizando el rendimiento. Al conducir a campo traviesa o para obtener tracción y potencia a baja velocidad, los conductores pueden mover el interruptor al modo 4H Lock de marcha larga o al 4L Lock de marcha corta para activar el diferencial central bloqueable. Los modelos V6 modelos con sistema 4x4 permanente de cuatro modos también ofrecen un sistema de control cuesta abajo y asistencia para dar marcha cuesta arriba, los cuales mejoran la seguridad de manejo en pendientes empinadas. Los dueños de vehículos RV, deben notar que el Grand Vitara que viene equipado con el sistema 4X4 permanente de cuatro modos, puede también ser remolcado con las cuatro ruedas sobre el piso. Con el interruptor de mando en la posición neutral se puede reducir el desgaste desigual de las llantas y evitar el avance del odómetro. Construido como una bestia El Grand Vitara de Suzuki extiende los 40 años de herencia de Suzuki de construir vehículos SUV compactos pero con dureza, incluyendo un modelo llamado “Brute.” El Grand Vitara actual ha demostrado su durabilidad en algunos de los mercados más resistentes del mundo. La clave de su capacidad de poder ir a cualquier parte del Grand Vitara es su estructura de chasis monocasco con un bastidor integrado tipo escalera, sistema de tracción trasera y suspensión independiente en las cuatro ruedas. Generalmente, solo los deportivos de lujo ofrecen esta arquitectura Premium. Este tipo de construcción ofrece la fuerza y la capacidad que se busca en los SUVs grandes, mientras que ofrece la agilidad en la carretera y la calidad de manejo que se espera de un SUV compacto moderno. Otra característica que separa al Grand Vitara de las camionetas de vagón altas en el segmento es la disponibilidad del sistema 4x4 permanente de cuatro modos con caja de cambios de dos velocidades. Este equipo, combinado con su estructura fuerte, excelentes ángulos de entrada y salida y 7.9 pulgadas de distancia al suelo (en los modelos 4WD), permite al Grand Vitara a seguir en marcha cuando el asfalto se convierte en un sendero. Además, la capacidad de remolque de 3,000 libras del Grand Vitara es suficiente para remolcar botes ligeros, vehículos ATVs o motocicletas, el doble de varios de sus competidores. Seguridad Además de ofrecer una estructura fuerte pero de peso óptimo, el monocasco con un bastidor integrado tipo escalera contribuye a la protección en caso de colisión del Grand Vitara. La cabina reforzada con una estructura de protección contra impacto en la cabeza y barras de protección lateral están diseñadas para mantener la integridad de la cabina. La tecnología de seguridad activas (la habilidad de ayudar a evitar un accidente) en cada modelo Grand Vitara incluye frenos ABS con distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD) y programa de control electrónico de estabilidad (ESP)2, incluyendo control de tracción. El ESP ayuda a mantener el control del vehículo al tomar curvas, al acelerar, durante maniobras de emergencia y/o al conducir sobre superficies resbalosas. Tomando la información de diversos censores, el ESP el sistema puede aplicar frenado individual y reducir la torsión del motor para ayudar al conductor a mantener el ángulo adecuado en las curvas. Las características pasivas estándar de cada modelo Grand Vitara incluyen bolsas de aire frontales para el conductor y el pasajero integradas en los asientos para impacto lateral; bolsa de aire avanzada frontal de doble fase; bolsa de aire avanzada para pasajero frontal con censor de peso; y bolsas de aire laterales tipo cortina frontales y traseras que se conectan a un censor de antivolcaduras. Los cinturones de seguridad para el conductor y el pasajero delantero cuentan con un sistema con tres puntos de anclaje y permiten ajustar la altura del hombro. En el asiento trasero, cada pasajero cuenta con un cinturón de seguridad con tres puntos de anclaje y respaldo para la cabeza. Ofrece un sistema de seguridad tipo LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children) para la silla del niño. La ingeniería de la seguridad del Grand Vitara refleja la atención de Suzuki en caso de colisión con un peatón que se demanda en muchos mercados del mundo. La parte de enfrente y la defensa también usan materiales que absorben la energía del impacto para ayudar a reducir la posibilidad de lesiones graves en las piernas. El cofre está diseñado para absorber parte del impacto y brindar protección contra lesiones graves en la cabeza. Estos factores ayudaron al Grand Vitara 2009 a ganarse la más alta calificación por parte del Instituto de Seguridad en las Autopistas en la prueba de protección en caso de colisión frontal más reciente. Conjuntamente, estas características de seguridad activas y pasivas hacen del Grand Vitara uno de los mejores SUVs compactos mejor equipados en cuanto a la seguridad. La apariencia y la funcionalidad de un Suzuki Para simplificar y mejorar la experiencia del conductor, Suzuki ofrece características fáciles de usar que añaden funcionalidades prácticas y útiles a cada vehículo. El Grand Vitara demuestra las sensibilidades de Suzuki en su diseño simple. La forma sigue a la funcionalidad, con un estilo que no compromete la visibilidad, como es típico en muchos SUVs tipo crossover. La apariencia también es parte de la mezcla, junto a las necesidades de un SUV, incluyendo aleros cortos y rieles en el techo. Los espejos, las manijas de las puertas y las defensas tienen colores coordinados. El compacto exterior cuenta con una cabina espaciosa, cómoda y versátil para transportar a personas y carga durante viajes rutinarios o durante travesías extraordinarias. El Grand Vitara ofrece cómodos asientos para cinco, incluyendo asientos traseros reclinables, y 24.4 pies cúbicos de espacio de almacenamiento con los asientos en su sitio. La capacidad de carga es de 68.9 pies cúbicos de espacio de almacenamiento al replegar los respaldos de los asientos hacia adelante en formato 60/40. Los materiales de alta calidad y la atención al ajuste y a los acabados deberían ayudar al conductor a sentirse a gusto en un deportivo de lujo de gran tamaño. Los controles son fáciles de acceder y utilizar, lo que podría agradar a cualquier persona que esté acostumbrada a conducir un deportivo de lujo de mayor tamaño. Modelos y paquetes El Grand Vitara modelo 2009 de Suzuki de cuatro cilindros se ofrece en cuatro modelos: Base, Premium, XSport y Luxury. El modelo básico se ofrece únicamente en RWD, pero su lista de equipamiento estándar va mucho más allá de lo básico e incluye: aire acondicionado con control automático de temperatura y sistema de filtración de aire tipo micrón, piloto automático, espejos, seguros y ventanas eléctricos, sistema de acceso remoto sin llave, faros automáticos, controles de audio integrados al volante, sistema de radio AM/FM/CD/MP3/XM de cuatro bocinas y ruedas de 16 pulgadas. El modelo Premium (disponible en cuatro cilindros únicamente) añade la disponibilidad de una transmisión automática de cuatro velocidades, un volante revestido en cuero con controles iluminados integrados, piloto automático, cristales entintados, cubierta dura para la llanta de refacción, cubierta para la carga, y, cuando viene equipado con la opción de sistema 4x4 de un solo modo, espejos exteriores térmicos. El XSport, disponible con sistema 4x4 con RWD o cuatro modos, añade características de funcionalidad y de lujo, incluyendo quemacocos eléctrico deslizante, sistema SmartPass de acceso y encendido remoto sin llave, sistema de cargador de seis CD, ruedas de aleación de aluminio de 16 pulgadas, rieles en el techo y faros para la niebla. Con el V6, el XSport 4WD también ofrece control cuesta abajo y asistencia para dar marcha cuesta arriba, ruedas de aleación de aluminio de 17 pulgadas, sistema de audio con ocho bocinas y amplificador y bocina para el canal central e iluminación de cortesía montada en las puertas. Además, el XSport elimina la cubierta dura para la llanta de refacción y la reemplaza con una llanta de refacción de acero estándar con una atractiva rueda de aleación para una imagen de un deportivo fuerte. El modelo Luxury incluye todo el equipo del modelo XSport, más forros de piel para los asientos y el volante, calefacción en los asientos delanteros, sistema de audio de ocho bocinas con amplificador y bocina para el canal central, detalles en madera negra y una cubierta dura para la llanta de refacción (con una rueda de refacción de acero). Con el V6, el modelo Grand Vitara Luxury también recibe ruedas de aleación de aluminio de 18 pulgadas y un sistema de control inalámbrico HomeLink®. Todos los modelos Grand Vitara, ofrecen como característica estándar y opcional sistemas de audio que son compatibles con XM Satellite Radio, y también está disponible un sistema iPod® completamente integrado. Una vez que el equipo ha sido conectado funciona de forma integrada con el radio – o con los controles de audio del volante – mostrando la información sobre cada canción en la pantalla de éste.

Cual compramos? #-o
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Marcelo_nqn
Suzukero Fanático !!!
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Nota por Marcelo_nqn »

¡¡¡ Mamaaaaaaaaa !!!... Estaría bueno poder elegir una pero me parece que, si Suzuki decide importarla de una buena vez, vamos a tener un sólo modelo de las cuatro... Mientras tanto, sigo esperándola...
Saludos
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EL_SIRIO
Suzukero Incondicional
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Ubicación: mar del plata

Nota por EL_SIRIO »

QUIERO 2 .......................SON 230 BURROSSSSSS..................3.2--------Y ES UNA JIII ME BABEOOOOOOOOOOOOOOOOOOO........ =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>
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romm
Re - Suzukero !!
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Nota por romm »

Que buena que esssstaaa =D>
Roman Milton
Suzukerito # 6170

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