Mi Maruti
- Lautaro!
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Mi Maruti
Este post es en honor a mi Maruti que por mas que solo lo tenga desde hace menos de 1 año cada dia me hace mas y mas feliz.
Acá voy a ir poniendo las modificaciones que le vaya haciendo (para no abrir un tema nuevo cada vez) y las fotos mas bonitas que le saque
Espero que les guste.
Asi estaba cuando lo compré en febrero de este año. Primera mano, 90.000 km. Nunca había salido del asfalto (Ni tampoco le habian dado mucho cariño). Estas fotos son en el Le touquet.
El primer viaje que hicimos juntos fue con Gustavo (gallego) a Claromecó (Una travesía dura como le gusta llamarlas a el jaja) Empezaron un monton de ATVs y UTVs con 4 o 5 camionetas pero fueron abandonando y quedamos solo nosotros.
(Para esa travesía ya le había sacado los calcos feos de los costados, tenia cuentavueltas, los acrilicos de la lona arreglados y la patente corrida de lugar porque me habia cansado de doblarla en las canteras)
Volvimos con una falla, como si fuese falta de combustible, a 55 km/h con el cebador al mango. 600 km tardamos 14 hs. jaja
Despues fui a una travesia en Necochea, pero el Maruti fallaba otra vez (Se ve que solo lo hacia en la ruta) y ya saliendo di media vuelta y le pedí la vitara a mi papa. (Se porto de maravillas pero no pude evitar extrañar)
Al volver, el problema que tenia era solamente el condensador (de flujos) o capacitor, nunca me acuerdo como se llama. Nunca mas lo volvió a hacer.
Le regalamos un par de zapatillas 215/75/75 porque las que tenía ni para ir al supermercado servían.
Después en Junio, nos llevó a Carmen y a mi hacia el sur. Hicimos 4200 km en 6 dias, recorriendo Bariloche, Villa La Angostura y El Bolsón.
Despues de eso, gracias a Gustavo otra vez, hicimos la travesía de la primavera. Uniendo por la playa Miramar - Necochea - Claromeco, portandose de maravilla otra vez.
Luego de un mes, le tocó la MEGA8 en Villa Gesell, donde conoció muchos amiguitos
Tambien sufrió a un Mercedes distraído mientras esperaba el semaforo
Por suerte, con un poco de barreta, criquet y maña quedo pipi cucu
Y ahora, estamos a la espera de enero, para disfrutar un poco de los médanos.
Mientras tanto, le voy haciendo pavaditas:
El body lift ya visto en otro post, Los gemelos +2.5:
El volante desplazado
La cabeza del snorkel
(Sorprendentemente no entra nada de agua)
Los cubos AVM
(Uno de los originales se me clavó un finde en una cantera, pero sin embargo se la bancó todo el dia a la par de los demas en 4x2) [Benditas cubiertas]
Encendido transistorizado
Respiraderos en los diferenciales, la caja y la reductora
Enganche DIY para trailer o grillete con conexión.
Pintura antideslizante y antirayaduras de la caja trasera. (Tiene como grumos)
(Casi me intoxico pintando. Nota: La proxima vez sacar la lona)
Y este sabado le hicimos unos rocksliders y soportes para el HiLift
[
Y despues se fue a festejar navidad con 120.000 Km recien cumplidos
Por ahora eso es todo, me quedan varias cosas todavia para hacerle, a medida que tenga plata y tiempo iremos avanzando.
Ahora pongo un par de fotos de los llamados "inspiradores" para que se vea mas o menos que es lo que busco
Este es mi favorito:
Estos son otros que me gustan mucho
Uff y un montón mas que no voy a poner acá porque estarían de mas.
Bueno, eso es todo! Ya me descargue jaja
Saludos
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Muchas gracias!gustavo LU2HC escribió:Felicitaciones..........excelente trabajo
si asi empezo.............
¿como terminara ese marutti ?
Estamos atentos..
Esperemos que bonito!!
En unos dias (cuando vuelva) se vienen las fotos de las vacaciones.
Saludos!
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Mi Marutti
Lautaro: me parece que el condensador de flujos lo tenìa el Delorean de la pelìcula Volver al Futuro!!!!!
Abrazo!!!!
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Javier Chain
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Malacate - Buscahuellas - Filtro Aire K&N
235/75/15"
CÃ mara y escape 2" Peppino - Pilar
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Re: Mi Marutti
Ya se!! pero yo le digo asi porque nunca se si es condensador o capacitor jajaJavier Chain escribió:Lautaro: me parece que el condensador de flujos lo tenìa el Delorean de la pelìcula Volver al Futuro!!!!!
Abrazo!!!!
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Hola! Vamos por partes dijo Jack el destripador.camboyano escribió:mandale el motor de un samu o de un fiat 125 como hizo Gustavo.
Si no podes hacerle un multiple de escape para viajar mas sueltito.
Le mediste las combas despues del lifteo? adelante en alguna foto parecen negativas. te lo digo por el desgaste de las cubiertas.
Con respecto a las cubiertas no le vas a poner mas pisada no? ojo que te puede sacar mucho potencia.
Desasname.
Lo del motor del 125 es un hecho. Ahora mi motor está medio fusilado, cuando muera del todo seguramente inicie el transplante.
El multiple es lo proximo que le pienso cambiar, en cuanto cobre la plata del choque seguramente me largo con eso. Ya tengo encargado el filtro K&N y por ahora con el encendido transistorizado y el snorkel mejoro bastante.
Cubiertas quiero un poquito mas altas, para que ande mas relajado en la ruta (a 90 km/h va a 4.500 RPM y me sobra mucho acelerador). El problema es que mas porcentaje que 75 acá en Arg. es dificil de conseguir, por lo que inevitablemente me voy a tener que pasar a 235/75/15 -Los muchachos que tienen LJ dicen que van barbaras-.
Eso es todo. Con el tema del offset, ya lo viste el el post del body lift. Las cubiertas tienen 20.000 km y midiendolas con el calibre no han bajado nada con respecto al auxilio sin rodar. Son muy duras y mi camioneta pesa muy poco.
Saludos!
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Re: maruti
Muchas gracias CEPILLITO!!cepillito escribió:LAUTARO, muy buenas fotos y exelente proyecto.
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Por el escape completo me pasaron $2200 un 4-2-1.camboyano escribió:Lautaro:
Te felicito por el Marulo.
Te doy mi vision...
No gastes plata en un motor que sabes que en cualquier momento crepa.
Si le haces un multiple mas caño al que tenes despues no lo podes poner en el de Fiat o Samu (no se que le vas a adaptar) y te gastas no menos de 2500$ para hacerlo en un lugar mas o menos serio (tiene que estar bien hecho, ojo)
Cuando queremos ganar potencia a los motores lo que hacemos primero es trabajar sobre admision y escape bajando las precargas y las postcargas.
Con el filtro K&N vas a tener cierta soltura. (ojo en caminos de polvo muy fino, y desiertos)
Respecto de las cubiertas, la altura por ahi no influye tanto pero si le pones mas anchura perdes potencia.
Buscaria algo mas fino pero con mas perfil dentro del rango del 4-5% de diferencia con la medida original.
Saludos.
Digo que el motor está fusilado porque consume 1l de aceite cada 1.000 km, pero mientras le siga poniendo aceite pienso tener motor para rato.
Quizas cuando muera no tenga dinero para mandarme para el cambiazo, le hago la tapa (que es lo que parece jodido) y despues junto mas plata para comprarme un 125, por eso, mientras, voy a dejar este motorcito lo mejor que pueda - (Quien te dice que despues no me armo un arenero con la mecanica que me sobra jaja) -
Ademas no tengo apuro, me van a enterrar con el Maruti.
Yo ya estoy con las 215/75 por encima de las originales (190/80/15)
Ya se que aumentando anchura va a estar pesado, pero por lo que me han dicho va ser un sacrificio que vale la pena si logro bajar un poco las RPM en la ruta (Con el primer cambio gané 5 km/h en la velocidad crucero)
La medida que sigue mas alta es la 235/75/15 (Son mas o menos unas 29") y es esa a la que apunto. 215/80 no hay, y si se consiguen son figurita dificil
Saludos
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Sigo mostrando cosillas. Perdon por las fotos torcidas, no lo se enderezar.
Tapizado hecho a nuevo en Los mellizos. Respetando el diseño original, y de yapa unos apoyacabezas que no trae de fabrica.
La 3º luz de stop DIY
Antena para la base VHF
Tapa del tanque de nafta adaptada de un Peugeot 505
Termometro exterior comprado en DE
Cuentavueltas
Botones felices para las luces traseras
Buscahuellas. Puestos con una chapita doblada, agarrada a las bisagras del parabrisas. No alumbran un pomo, pero quedan bonitos.
Salud!
Tapizado hecho a nuevo en Los mellizos. Respetando el diseño original, y de yapa unos apoyacabezas que no trae de fabrica.
La 3º luz de stop DIY
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Tapa del tanque de nafta adaptada de un Peugeot 505
Termometro exterior comprado en DE
Cuentavueltas
Botones felices para las luces traseras
Buscahuellas. Puestos con una chapita doblada, agarrada a las bisagras del parabrisas. No alumbran un pomo, pero quedan bonitos.
Salud!
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- gustavo LU2HC
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Lautaro, fanático MAL !!
Muy bueno el post del progreso del Marulo, y el Marulo también !
Con respecto al tema del cambio de cubiertas, no te olvides que si bien
ganas velocidad en ruta, también perdes fuerza en trepadas.
Pero sos vos quien define que valora mas, claro está.
Suerte !!
P.D.: Pavada de modelitos a seguir que te buscaste !
Muy bueno el post del progreso del Marulo, y el Marulo también !
Con respecto al tema del cambio de cubiertas, no te olvides que si bien
ganas velocidad en ruta, también perdes fuerza en trepadas.
Pero sos vos quien define que valora mas, claro está.
Suerte !!
P.D.: Pavada de modelitos a seguir que te buscaste !
Soy Cuatrero, por que en los asados asalto las parrillas ajenas !!!
- Lautaro!
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Soycuatrero escribió:Lautaro, fanático MAL !!
Muy bueno el post del progreso del Marulo, y el Marulo también !
Con respecto al tema del cambio de cubiertas, no te olvides que si bien
ganas velocidad en ruta, también perdes fuerza en trepadas.
Pero sos vos quien define que valora mas, claro está.
Suerte !!
P.D.: Pavada de modelitos a seguir que te buscaste !
Jajaja, gracias!
Lo de las cubiertas ya lo tengo decidido, por el uso que le doy
(Recorda que es mi unico vehiculo) ya decidi aumentar un poquito de tamaño.
Saludos
No existen distancias sin puntos de referencia
buenisimo.
la verdad Lautaro te felicito.te està quedando un espectaculo la nave.por lo que tango curisiodidad es por lo del encendido transistorizado.como funciona eso? es muy caro el aparato?si no te ofendes te voy a copiar algunas cosas.ja.ja.ja.cuando pueda subire fotos de lo que tengo,está un poco cascoteado,por eso no me animo a publicar la foto.ja.ja.ja.
- Gustavo
- Suzukero Extremo
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Enamoramiento del vehiculo que se tiene.
Te felicito por la forma con la que referis a tu yipito.
No importan los hp, lo que se valora es la felicidad que te brinda.
Personalmente extraño muchisimo al Samu que reforme tanto y me brindo satifacciones.
Se llegan a quererlos casi inexplicablemente.
Mi vieja Gladiador, la conservo ya por mas de tres decadas y jamas se me ocurrio venderla ...., es que me ha dado tantas satisfacciones .....
Mis hijos crecieron haciendo aventuras en lugares inospitos y lejanos, lo cual ya es parte de la historia familiar.
Tenemos fotos con los chicos en todas sus edades.
Ojala que tu Maruti siga siendo fiel.
Un abrazo.
Te felicito por la forma con la que referis a tu yipito.
No importan los hp, lo que se valora es la felicidad que te brinda.
Personalmente extraño muchisimo al Samu que reforme tanto y me brindo satifacciones.
Se llegan a quererlos casi inexplicablemente.
Mi vieja Gladiador, la conservo ya por mas de tres decadas y jamas se me ocurrio venderla ...., es que me ha dado tantas satisfacciones .....
Mis hijos crecieron haciendo aventuras en lugares inospitos y lejanos, lo cual ya es parte de la historia familiar.
Tenemos fotos con los chicos en todas sus edades.
Ojala que tu Maruti siga siendo fiel.
Un abrazo.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
- Lautaro!
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Re: buenisimo.
Hola Haedo! Muchas gracias!!Haedo escribió:la verdad Lautaro te felicito.te està quedando un espectaculo la nave.por lo que tango curisiodidad es por lo del encendido transistorizado.como funciona eso? es muy caro el aparato?si no te ofendes te voy a copiar algunas cosas.ja.ja.ja.cuando pueda subire fotos de lo que tengo,está un poco cascoteado,por eso no me animo a publicar la foto.ja.ja.ja.
El encendido transistorizado viene a ser lo que esta entre los clasicos platinos y el encendido electronico. Su unica funcion es quitarle cantidad de chispa al platino (dejandolo solo como una especie de sensor) para que tenga mas durabilidad y la chispa sea la correcta siempre.
Por eso, ya no hace contraexplosiones, el arranque en frio y en caliente es siempre instantaneo y los platinos se vuelven practicamente inmortales (el principal motivo por el que lo instale, estaba cansado de cambiar y regular la luz). Tambien, es mucho mas facil ponerlo a punto y mantenerlo ahi. El consumo mejoro un poco, pero nada significativo.
Es mas barato que el encendido electronico (cuesta casi un 20% de lo que me pidieron sin instalacion por uno) Y elegi esta marca (NOSSO) porque, mas alla de que el sistema de transistores es muy simple y hasta lo podes hacer casero es importante tener una buena disipasion del calor para que no se queme, y ademas este es el unico que se puede puentear en caso de falla. Me costo $350, pero hay muchos mas baratos.
Es muy facil de instalar, y como sirve para cualquier auto se consigue casi en todos lados.
Con respecto a copiar, dale para delante, que nada tiene copyright, es mas, si necesitas ayuda con algo no dudes en preguntarme.
Despues subi fotos de tu Maruti que ninguno es feo, no importa el estado en el que este!!
Saludos
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- Lautaro!
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Muchas gracias Gustavo!!Gustavo escribió:Enamoramiento del vehiculo que se tiene.
Te felicito por la forma con la que referis a tu yipito.
No importan los hp, lo que se valora es la felicidad que te brinda.
Personalmente extraño muchisimo al Samu que reforme tanto y me brindo satifacciones.
Se llegan a quererlos casi inexplicablemente.
Mi vieja Gladiador, la conservo ya por mas de tres decadas y jamas se me ocurrio venderla ...., es que me ha dado tantas satisfacciones .....
Mis hijos crecieron haciendo aventuras en lugares inospitos y lejanos, lo cual ya es parte de la historia familiar.
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Un abrazo.
Hasta mi novia esta celosa de como lo miro cuando esta estacionado
jaja
saludos!
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Volante
Hola lautaro donde conseguiste el volante con el simbolo maruti? Usaste alguna adaptacion?
Maruti Gypsy MG 410 W Sof top 94
Mini Suzuki Samurai FEBER 6v 4x1 80s
"ex" Zanello forestal articulado 4x4 1114 79
Mini Suzuki Samurai FEBER 6v 4x1 80s
"ex" Zanello forestal articulado 4x4 1114 79
GRACIAS POR EL DATO
LAUTARO.GRACIAS POR EL DATO.ME PONDRE EN CAMPAÑA DE PONER UN APARATITO DE ESOS.YO TAMBIEN ESTOY UN POCO CANSADO DEL TEMA PLATINOS.PERO DEBE SER UN PROBLEMA DE ESTOS MOTORES.SUPONGO.POR LO DEMAS ESTOY MUY CONTENTO.TAL VEZ POR EL USO QUE LE DOY Y POR LOS LUGARES QUE ME METO LO TENGO UN POCO ABANDONADO A MI MARULO.PERO GRACIAS DIOS TODO LE FUNCIONA BIEN.SALVO ALGUNAS COSAS PERO NO SON DE VITAL IMPORTANCIA.GRACIAS POR TU PREDISPOSICION PARA CONSULTAS.UN ABRAZO.BUEN AÑO 2012.