Adelantamiento y codigo de luces.

[Rolo LP]

[Marcelo_nqn]

Hola Rolo... Esto tendría que mostrarse seguido el la TV... Es increíble la falta de conocimiento de gran parte de los conductores de cosas tan simples y efectivas como esta. Como muestra bien vale salir un rato a la ruta...
Salutes

[lapulga]

Muy bueno pero debo decirles que en la ruta la mayoria hace exactamente al revez. Me consta de haberlo visto muchas veces. De hecho en los años 70 cuando viajabamos con mi viejo en un 3CV que con sus 35 HP penaba a la hora de adelantar camiones (de esa epoca), las señas de los camioneros era exactamente al revez. Es todo un tema y prefiero asomarme y mirar sin darle mucha importancia a las luces de giro de los que me preceden.
Espero que en el futuro no haya dudas al respecto.
Un abrazo.

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[shaigh321]

Buena información, pero coincido con la pulga que gralmente en la ruta las señales son totalmente a la inversa.. y como genera confusión, lo mejor es asomarse y preveer el adelantamiento.

[Rolo LP]

Muchachos estoy consiente que en la ruta es a la inversa, por eso me tomo la molestia de ponerlo para que todos lo difundamos.
El ejemplo mas claro es cuando voy a Bavio los fin de semana, yendo por la ruta 36 pongo la luz de giro hacia la izquierda para tomar la ruta 54 y si hay uno atrás se manda a pasar.
Ironía aparte, siempre me pregunto que pasaría si hago como varios rusos que ponen la luz y giran de una sin mirar...

[Rolo LP]

Este video va para aquellos que se te pegan atrás para adelantar...

[Rolo LP]

[geonet]

La verdad si me hubieran hecho caso habría unos cuantos menos ....yo indicaba al reves
Gracias por la info y videos!!!!
PD : creo que la mayoría de los conductores indica justamente al revés ...
saludos
Marcelo

[juanjo j]

Es una cuestión de aprendizaje. Durante mas de 20 años manejé vehículos de gran porte y los códigos en la ruta para nosotros fueron los que marcan acá como incorrectos.
Distinto era el manejo de los camiones brasileros que hacen todo lo contrario."Correcto"
Ya se trató este tema en el foro y creo que alguien comentó que hace unos años hicieron una campaña para concientizar a los conductores de este cambio. El resultado fue negativo porque las estadísticas dieron que se producían mas accidentes.
No es fácil cambiar la cultura de tantos años.
Muy buen post Rolo

[Terito]

Rolo excelente Post. Yo viajo bastante en ruta todo el año y tengo para hacer las siguientes consideraciones:

1- La teoría indica lo que vos ponés en el primer mensaje pero en la práctica es totalmente al revés.

2- No le hago caso si el de adelante me pone luz de giro para que pase, yo me aseguro personalmente, porque el que va a pasar soy yo por lo cuál soy yo el que tiene que estar convencido y seguro de pasar, soy yo el que conozco en que auto voy sentado y los tiempos de reacción del mismo, además es mi criterio para sobrepasar, que tal si el que me hace señas en un inconsciente kamikaze. (Por ejemplo la semana pasada yendo para la cordillera un tipo me pone el giro para que lo pase en una curva marcada con doble linea amarilla, encima como no lo pasaba me hacía señas con la mano fuera del vidrio para que lo pasara)

3- Por lo que expongo en el punto 2 no le hago señas a nadie para que me sobrepase.

4- Y de acuerdo a los videos REALICEMOS EL SOBREPASO SI ESTAMOS 100% SEGUROS, EN LA RUTA, TENIENDO EN CUENTA LAS VELOCIDADES ACTUALES CON LAS QUE MANEJAN, NO HAY LUGAR PARA LOS ERRORES.

Saludos

[TINTISUK]

Ya también creía que era al revés, pero un viaje a brasil, hace ya algunos años, note como lo hacían ellos, que parece que la practica descripta, es común para ellos, y la lógica nos dice que es perfecta, para evitar confusiones. Lo único de malo, es que no todo el mundo, lee esta nota, y como dicen hay poca información, por ejemplo en la TV, así que en los casos en que ando en la ruta, no le presto atención, a estas señas, ni las hago, prefiero asegurar o esperar el sobrepaso, por lo menos previniendo., y de paso ahorrarme algunas puteadas, del que no lo sabe. Lo unico que si hago es poner los guiñes para indicar que comienzo el sobre paso y que luego me cierro. Ojala algun dia todos tengamos el mismo criterio, pero como dicen hay muchos "rusos" en la ruta.