Hola suzukeros, consulta x un sumbido

[HERNANCITO4WD]

HOLA GENTE SUZUKERA.....

LES CUENTO EN BREVE EL PROBLEMITA QUE TENGO A VER SI A ALGUIEN SE LE OCURRE QUE PROBLEMA ES EL QUE PUEDO LLEGAR A TENER..

TENGO LA CHEVROLET LUV 4X4, LA VERDAD MAQUINON, ANDA , ANDA Y ANDA

HACE COSA DE DOS MESES EMPEZE A SENTIR UN ZUMBIDO, COMO SI FUERA UN RULEMAN MEDIO ROTO....

CAMBIE LOS RULEMANES DELANETROS, JAPONESES LE PUSE
TREN DELANETRO COMPLETO
CUBOS MANUALES AVM
HOMOCINETICAS, ETC
EMBRAGUE NUEVO 1 MES DE USO
ALINEACION Y BALANCEO
CUBIERTAS NUEVAS AT ANTE AYER ...( TENIA M/T PUESTAS )
RECIEN VENGO DEL CARDANISTA
REVISION DE CAJA, DIFERENCIAL DELANTERO Y TRASERO Y REDUCTORA
BALANCEO DEL CARDAN , CRUCETAS NUEVAS .........

SIGUE EL ZUMBIDO ...................

CUANDO LLEGO A LOS 50 KM/H SE ESCUCHA COMO SI FUESE UN RULEMAN, OBVIO Q NO LO ES PORQUE LOS CAMBIE ( LOS DELANTEROS, LOS TRASEROS SEGUN EL MECANICO NO HACEN FALTA ESTAN 10 PTS.

YA NO SE QUE PÈNSAR, SI A ALGUIEN LE SUCEDIO ALGO SIMILAR O A UN CONOCIDO , POR FAVOR CUENTENE SU EXPERIENCIA YA QUE NO SE POR DONDE ATACAR YA...

MUCHAS GRACIAS !!!!!!!!!!!!

[mancuso.adrian]

Pregunta fundamental, el zumbido lo hace tanto traccionando como sin traccionar, osea, cuando soltas el acelerador, el zumbido persiste o no?????? O modofica la intensidad del sonido???? Lo pregunto por que puede ser el diferencial, y si es asi, al desacelerar o desaparece o disminuye significativamente!!!! Tambien puede ser algun engranaje de caja, en tal caso es similar al del diferencial, al desacelerar deberia desaparecer o disminuir....

[HERNANCITO4WD]

QUE TAL AMIGO, SIGUE HACIENDOLO, EN CAMBIO, O EN PUNTO MUERTO, SOLO SE SILENCIA CUANDO BAJA DE LOS 50 KM/H

[mancuso.adrian]

Y en ese caso me inclino casi rotundamente por un ruleman... Probaste pegando bolantazos largos, tipo curva cerrada hacia un lado y hacia el otro para ver si al recostarse el vehiculo sobre algun lateral varia el ruido??? Generalmente cuando son rulemanes delanteros aumenta el ruido cuando se recarga el lado defectuoso....

[HERNANCITO4WD]

A MI ME PARECE LO MISMO ADRIAN, PERO LOS CAMBIE HACE 3 DIAS LOS RULE, SALVO QUE LOS QUE REVISO EL MECANICO Y DIJO QUE ESTABAN BIEN....LOS TRASEROS, ESTE CAGADO UNO DE ESOS ??

[mancuso.adrian]

Te comento, por lo que contas sobre el ruido, es una picadura en la pista de los asientos. En ese caso es muy dificil de detectar a simple vista sin desarmar los rodamientos. Ese sintoma lo vas a notar bajo condiciones de carga, osea, en marcha... Si levantan el vehiculo y hacen girar la rueda, salvo que esten muy hecho pelota, no salta.... Para verificar eso tendria que desarmar el palier, y no es un laburo como para hacer una simple verificacion... Yo me inclino por los rules traseros, que por otro lado NO son conicos, por lo que no admiten ajuste....

[HERNANCITO4WD]

Y MIRA ADRIAN , YA GASTE TANTO $$$ QUE COMPRAR DOS RULES MAS NO ME VA A CAMBIAR DEMASIADO.... OJALA SEA ESO

[mancuso.adrian]

Y yo me inclino por rulemanes de masa delantera (pero ya los cambiaste) o por rulemanes traseros.... Cambialos y conta como te fue, para tener como referencia!!!! Suerte!!!!

[HERNANCITO4WD]

voy a hacer eso adrian muchas gracias x tu tiempo !!!!

[Gaby-69]

Recien lo veo, pero coincido con Adrian, como siempre decimos es dificil un diagnostico a la distancia pero tiene toda la pinta de ser un ruleman, a veces pasa que se ven impecables pero no lo estan.

[HAL9000]

Una forma de verificar si es un ruleman, es levantar el vehiculo de un lado, con la rueda en el aire poner el el cambio y soltar despacio el embrague para que la rueda vaya ganado velocidad ahi se nota bien el ruido (yo lo hice con un vehiculo de traccion simple no se is se podra hacer con uno de doble traccion) cunado verifique el rulema que hacia ruido y lo cambien despues note que el del otro lado hacia ruido tambien por como era menor que al del ruleman que habia cambiado primero no se notaba, asi qeu es combeniente revisar ambos lado.

[leagz]

voy a decir una boludez.., pero si despues de los rulemanes que te recomiendan los muchachos..., sigue el ruidito..., subí un poco la radio!!! jajaja

Ojala puedas solucionarlo, y por lo visto, sos muy detallista, como varios de aca!!!

[HERNANCITO4WD]

HOLA GENTE LES CUENTO QUE CREO QUE ENCONTRE LA FALLA....

REVISE RULES TRASEROS Y NADA, SAQUE EL CARDAN CORTO DE LA DOBLE Y ESTA DE DIEZ LAS CRUCETAS Y TODO

AL SACAR EL CARDAN CORTO, EL ACOPLE DE LA REDUCTORA QUE AGARRA EL CARDAN DE LA DOBLE ESTA ENGRANADO, TENGO TURNO PARA EL LUNES EN EL MECANICO, POR SUERTE ( POR AHORA ) LA REDUCTORA TIENE TAPA Y SE PUEDE REVISAR EL ENGRANAJE SIN BAJAR LA CAJA ...... EL ACOPLE ES COMO UNA POLEA QUE AGARRA EL CARDAN CORTO, GIRA 3/4 Y SE TRABA, LE DAS CON FUERZA Y SIGUE GIRANDO Y ASI HASTA QUE PEGA LOS 3/4 DE VUELTA Y SE VUELVE A PONER DURO......

ESPERO QUE SEA ALGO LEVE ..... PERO EN UN 95% SEGURO QUE ES DE AHI EL PROBLEMA, JUSTO A UNA SEMANA DE LAS VACACIONES ...... LPM JAJAJ

BUENO LES CUENTO EL LUNES CON QUE SORPRESITA ME ENCUENTRO, GRACIAS X LOS CONSEJOS AMIGOS !!!!

[mancuso.adrian]

Ojala sea una pavada!!!! Comenta como termina todo!!!! Suerte

[HAL9000]

Mejor a 1 semana de las vacaciones y no en medio de ellas, en lugar y el momento menos oportuno

[HERNANCITO4WD]

Nobleza obliga .....
estoy bastante desanimado pero quiero contarles ...

cambie lo que faltaba, los rules traseros ... le puse skf .. no estaban del todo detonados pero no le vinieron mal el cambio.. tenia los originales.

hice revisar el diferencial trasero y no tiene nada, ni juego ni nada..

seguimos con el mismo sumbido, el acople de la doble esta haciendo un ruidito porque esta engranado como les conte mas atras ...
anda , no salta el cambio, los cambios entran excelente, pero el sumbido sigue, dos mecanicos dicen que la caja no es, y para mi es de la caja, algo se solto, algo se rompio, un buje, un ruleman, algo anda mal ahi adentro...

ya no se por donde atacar, hoy voy a ir a ver al tarta de warnes que hace diferenciales y cajas, a ver si el da una vuelta conmigo y se puede dar cuenta de que puede ser....

me estoy volviendo loco, saludos suzukeros

[mancuso.adrian]

La verdad que que !!!! Pero ese rule de la salida del cardan delantero, lo cambiaste???? Vos observaste que se engranaba.... Tu camio tiene cubos adelante???? Si es asi, desacoplandolos, mientras no tengas la doble calzada el cardan NO deberia girar, y por ende no deberia hacer ruido... Lo curioso es que si fuera la caja o alguno de los difes, al desacelerar deberia o desaparecer o disminuir significativamente el zumbido. Eso es lo que mas me desconcierta!!!!!! Ahora me esta picando la intriga, de donde sos vos?????? Otra opcion, para descartar cosas, algo engorroso, pero si no queda otra...., seria desmontar el cardan trasero y andar unas vueltas solo con la traccion delantera. Ahi descartamos crucetas y dife trasero. Esto lo propongo en funcion de las complicaciones para detectar el inconveniente!!!!! Mantenenos al tanto!!!!!!! SUERTE !!!!!!!

[HERNANCITO4WD]

que haces adri, la verdad que estuve a punto de comprar una path como la tuya y decidi ponerle $$ a la mia y dejarla bien ..... lpm ....

los dos cardan les hice las crucetas nuevas y balanceo y todo
rules en las 4 nuevos japon
cubiertas nuevas
alineacion y balanceo
embrague nuevo

tengo cubos manuales, tenia los originales automaticos y se los cambie

saque el cardan delantero lo use libre sigue el sumbido
el acople se lo voy a hacer solucionar ahora, porque hoy la use con la doble y se escucha el ruido de que algo esta trabado

sigo pensando q es algo adentro de la caja, o algun diferencial q el mecanico supuestamente reviso y lo vio bien .... los rules del diferencial no los saco para verificar, asi que no me deja del todo tranquilo.....

soy de Liniers, ahora me voy para warnes que vamos a dar una vuelta en la camio con el de las cajas y diferenciales a ver si le saca la ficha....

[HERNANCITO4WD]

anda barbara los cambios todo .....
en cualquier velocidad cuando llego a los 50 km/h empieza el sumbido a medida q acelero aumenta un poquito.....
cuando desacelero , pongo punto muerto, sin cambio ni nada, sigue el sumbido hasta que la camioneta baja de los 50 km/h , cuando bajo de esa velocidad ahi desaparece el ruido ............ no se que mas pensar, si supuestamente no son los diferenciales , deberia ser de adentro de la caja ..... amen de que se jodio el acople y puede haber algo mas que este molestando ahi adentro

[mancuso.adrian]

La verdad que es molesto e incierto!!!!! Bueno, vamos a esperar que dicen los expertos en la materia... Chifla cuando vuelvas... Suerte!!!!

[HERNANCITO4WD]

bueno recien llego de los especialistas en cajas y diferenciales .....

el sumbido dieron por echo que es el nucleo del diferencial trasero... el recambio $ 4500 ..... sigo averiguando por otros lados a ver si ahorro algo de $$$ , en otra casa me pasaron $ 3800 con un año de garantia .... por supuesto mas la mano de obra del mecanico ....

la reductora dos casas de cajas me asustaron con el $$$

hable hace un rato con otra de warnes ( la que me paso el mejor precio por el nucleo ) y me dijo q no me asuste que valla mañana que lo van a mirar el tema de la reductora que quizas podria ser un ruleman y no seria tan costoso...

y tambien quizas no hacia falta cambiar el nucleo completo ( ojala ) ......

asi van las cosas..... la novelita sigue todavia a una semana de las vacas .....

[mancuso.adrian]

Mira, yo no se que tan lejos vas, ni que tan cargado, ni que tanto zumba.... Va, en realidad solo se que no se nada !!!!! Para ponerle un toque de humor a la cosa .... Pero seguramente no sea tan grave como para volverse loco a una semana de la partida... Yo no creo que te vaya a dejar tirado un rule del dife. Capaz que en alguna ocacion le entro algo de agua y se pico una pista del rodamiento o algo asi. Yo en tu lugar le pondria un buen aceite con un aditivo y a otra cosa mariposa. Con el zumbido, subi el volumen de la radio y si tenes esposa, seguramente ella se va a encargar de que el zumbido sea lo de menos, es mas, vas a desear que zumbe mas . Lo que si me parece importante es el de la reductora, por que ese me da la imprecion de que esta engranado, y eso mas riesgoso..... Por lo menos, asi lo veo yo !!!!!!!!

[vic 25]

Aporto una, andas con los portaequipajes puestos siempre, a mi me paso con una chevy hasta que me di cuenta desarme de todo y era esa pavada.
Saludos.

[HERNANCITO4WD]

hola muchachos ...... sigue el misterio ..............

nucleo nuevo ............ sigue el sumbido .............

lo unico que me queda ( ya que no queda nada por cambiar ) , es que lo que se escucha sea viento que entra por unas picaduras que tiene la caja en los guardabarros traseros ( abajo del lado de la rueda ) y que chiflan contra el cubre caja plastico....... el mecanico insistia con eso y que no era el nucleo...... yo hice el nucleo igual......

asi que no se ........ muchachos esto ya es para expedientes secretos x

[leagz]

hola muchachos ...... sigue el misterio ..............

nucleo nuevo ............ sigue el sumbido .............

lo unico que me queda ( ya que no queda nada por cambiar ) , es que lo que se escucha sea viento que entra por unas picaduras que tiene la caja en los guardabarros traseros ( abajo del lado de la rueda ) y que chiflan contra el cubre caja plastico....... el mecanico insistia con eso y que no era el nucleo...... yo hice el nucleo igual......

asi que no se ........ muchachos esto ya es para expedientes secretos x

menos mal que no era el mecanico el que insistía con el nucleo...

volvemos un par de post mas arriba..., subí el volumen de la radio!!!! jajaja

Y ya que estas en el baile, tapa con masilla las picaduras.., o saca la CAJA completa..., ya que hiciste 30.., hace 31..., y saca la caja completa y sali a probar...

[HERNANCITO4WD]

mas que subir la radio , tengo que ponerle una potencia dos subwoffer, 10 6x9 etc jajaja... hace un ruido infernal !!!!

vengo de ver a alberto de aventura 4wd... en lomas del mirador, me acompaño por la general paz un buen tramo .... quedo sorprendido, parece un concierto me dijo ajja, lo unico que no se cambio fue el ruleman del puente del cardan....... me dijo que lo saque y ande con la doble a ver que pasa, ....... sino bueno que vuelva que iba a revisar bien

sigue la novela !!!!

[mancuso.adrian]

Mira Hernan, ya a esta altura toda prueba es valida... Si remolcas la camioneta con otro vehiculo creo que descartarias todo lo relacionado a transmision, ya que al no generar friccion no deberia hacer fuerza. De seguir con la misma intensidad de zumbido, me inclinaria por rodamientos de rueda, o como dijeron por ahi arriba, barrales de techo . Y de ultima, ¿¿¿en que compañia la tenes asegurada ??? Que misterio!!! Lo unico que te pido es que ni bien lo resuelvas, avissssaaaaannnoooosssss que era!!!!!!