que potencia traen las v6

[davo]

hola amigos me gustaría saber las prestaciones .potencia, velocidad final .aceleración .peso .

si lo saben muchas gracias .agradecido

[leagz]

hola amigos me gustaría saber las prestaciones .potencia, velocidad final .aceleración .peso .

si lo saben muchas gracias .agradecido

Las GV desde el año 1999 hasta el 2003 que hay con 2.5 v6, es el mismo motor que traería el MONDEO 2.5 v6, un excelente motor.

Yo probe una, la acelere y realmente en la relación peso / potencia con la GV, es el motor ideal.

Debe tener 170 HP aprox, pero te digo la lleva de maravillas..., en simple, te cantan los cambios..., le sobra potencia..
algunas versiones de esas vinieron con autoblocante trasero, lo cual es ideal...

si estas por comprar una de esas, son un caño!

ahh, velocidad maxima, debe estar en 180 / 190, pero no es el vehiculo estable para ir a esa velocidad y en consumo, es similar al 2.0, y al 1.6.....

[Was]

Yo tengo una v6 pero vitara, la 2.0
Tiene 138 Hp, levanta 170, consume lo mismo que una 1.6 y no tengo ninguna queja.

El motor se desarrolló junto a mazda para su cupé (1.8 v6), y es el mismo motor luego para la GV 2.5 que menciona Leagz (el mondeo llevaba ese motor porque mazda era o es de ford)

[mancuso.adrian]

Yo tengo una v6 pero vitara, la 2.0
Tiene 138 Hp, levanta 170, consume lo mismo que una 1.6 y no tengo ninguna queja.

El motor se desarrolló junto a mazda para su cupé (1.8 v6), y es el mismo motor luego para la GV 2.5 que menciona Leagz (el mondeo llevaba ese motor porque mazda era o es de ford)

Perdon, no sabia que existia un 2.0 V6.... Debe andar hermoso eso!!! Serenito y silencioso. En que camioneta esta montado????

[Was]

Perdon, no sabia que existia un 2.0 V6.... Debe andar hermoso eso!!! Serenito y silencioso. En que camioneta esta montado????

Si, la verdad es una delicia, el motor ni se siente, mi chata es una vitara del año 96, la tengo desde el 2007, y hasta ahora no encontre nada que no pueda hacer otra chata
es esta: aunque ahora es totalmente negra jajaj

[DocHolliday]

Perdon, no sabia que existia un 2.0 V6.... Debe andar hermoso eso!!! Serenito y silencioso. En que camioneta esta montado????

Si, la verdad es una delicia, el motor ni se siente, mi chata es una vitara del año 96, la tengo desde el 2007, y hasta ahora no encontre nada que no pueda hacer otra chata
es esta: aunque ahora es totalmente negra jajaj

Tremendo fierro tenés WAS, te felicito !!! Los V6 son una sinfonía...

[Was]

ajja gracias Doc, es viejita pero muy fiel!!

[Leomdp]

Me parece que en la info hay algunos caballitos de mas...

Si mal no recuerdo las potencias eran:

Motor 2.0/ 144 cv .(vitara sport) para mi gusto la mas linda

Motor 2.5/ 156 cv (grand vitara)

Motor 2.7/ 180 cv segun catalizador (xl7)

[Ernesto XL]

Davo, las gran vitara V6 llevan el motor 2,5 de 156 cv si no me equivocl. El V6 mas grande es el de la XL7 , que tiene 2,7 185 cv y 24 válvulas . Son motores muy económicos para su potencia(gasta lo mismo que una GV 2,0) , muy silenciosos a pesar de ser distribución a cadena , al extremo que cuando recién compré la mía me pasó un par de veces de darle arranque estando en marcha porque de arriba no escuchaba el motor . .
La velocidad en ruta puede andar a 190 , pero no es lo recomendable. Crucera muy bien entre 130/140 (3000/ 3400 RPM.
son motores muy nobles !

[Leomdp]

aca encontre algnas fichas tecnicas de los v6, como la potencia varia segun los mercados estas aparecen un pocquito mas restringidas (o son las reales y aca por marketing o diferentes homologaciones les agregaron algunos mas)


vitara 2.0 v6 136cv

http://www.ultimatespecs.com/es/car-spe ... on-V6.html


grand vitara 2.5 v6 144cv

http://www.km77.com/precios/suzuki/gran ... -v6-25-5p2

xl7 2.5 v6 173cv

http://www.km77.com/precios/suzuki/gran ... itara-xl-7

y ya que estamos vamos con las otras tambien .... todo por el mismo precio

vitara 1.6 16v

http://www.ultimatespecs.com/es/car-spe ... n-16v.html

grand vitara 2.0 16v 4cil.

http://www.ultimatespecs.com/es/car-spe ... ra-20.html

grand vitara 2.0 tdi

http://www.ultimatespecs.com/es/car-spe ... 20-TD.html

grand vitara hdi

http://www.ultimatespecs.com/es/car-spe ... i-16v.html

[Ernesto XL]

Seguramente es un error de modelo (hubo um modelo de XL7 que acá no llegó pero se vendió en otros mercados de 2002 a 2005) , y las que vinieron acá son del modelo 2006.
Y todas tienen 185 cv.
http://www.auto-data.net/es/?f=editCar&car_id=16576

[Ernesto XL]

Con respecto al modelo anterior , las 2006 cambian las llantas , los faros delanteros (las anteriores traían los mismos de la GV 2,0) , los tapizados que en la 2006 son de cuero microperforado , iguales a los de la JIII , y en las anteriores eran de tela. Tuve oportunidad de conocer una del modelo anterior en un viaje a Carragena ( Colombia) e incluso publiqué la foto aquí en el foro , y luego vi otras en Chile , donde incluso hay versiones diesel .

[Ernesto XL]

CARTAGENA ! (PU.O TECLADITO !! )

[Was]

Bueno, la info está... HP más, HP menos, mas o menos está.

A mi V6 hay que sumarle un burro más... que va sentado atras del volante

[Juanjo]

igual yo creo que la caracteristica mas importante es el desarrollo del torque y la elasticidad mas alla de los hp... no digo que no sean importantes, pero a un v6 lo pones a 20 en tercera y te la remonta hasta la velocidad que quieras

[Ernesto XL]

Realmente Juanjo, para mi opinión como usuario de mas de 5 años de un V6 Suzuki Japón , mas allá de los HP e incluso del torque que bien mencionás , lo que mas me importa es la confiabilidad y excelentes prestaciones , que me permitieron andar cómodo y seguro en todo tipo de terrenos (arena,barro, piedra, nieve o ruta) y en todas condiciones (de -10 a 45 °) sin tener 1 problema !!

[Was]

Asi es... cuando ven como anda en arena, barro o donde sea, los demás siempre me dicen "claro, tu suzu no pesa nada"

[DocHolliday]

Además de las virtudes ya mencionadas, la realidad es que los 6 cil. no gastan más que un 4 de cilindrada media a alta, es más, a veces gastan menos ya que te dan permisos que los 4 no te dan... vas regulando con potencia siempre disponible.

Cuando era chiquito y empezaba a salir en auto, mi papá tenía un ford falcon ghía SP y yo no tenía un mango para meterle nafta, o sea, andaba todo el santo día y la noche en 3ra. y 4ta. y créase o no, lograba hacer 10lts. c/ 100 kms.... la maña (y la falta de recursos) todo lo puede...

Eso sí, a fondo veías (literalmente se divisaba el movimiento) cómo se movía de manera descendente la aguja de la nafta y pasaba de los 10 a los 20 con tanta facilidad que también se veían mis lágrimas caer en cámara lenta... Pero era fascinante acelerar en 9 segundos a los 100 kms./h en esa época... Ni hablar de los maravillosos sonidos que emanan de estos 6 bueyes tirando.

[Was]

Además de las virtudes ya mencionadas, la realidad es que los 6 cil. no gastan más que un 4 de cilindrada media a alta, es más, a veces gastan menos ya que te dan permisos que los 4 no te dan... vas regulando con potencia siempre disponible.

Cuando era chiquito y empezaba a salir en auto, mi papá tenía un ford falcon ghía SP y yo no tenía un mango para meterle nafta, o sea, andaba todo el santo día y la noche en 3ra. y 4ta. y créase o no, lograba hacer 10lts. c/ 100 kms.... la maña (y la falta de recursos) todo lo puede...

Eso sí, a fondo veías (literalmente se divisaba el movimiento) cómo se movía de manera descendente la aguja de la nafta y pasaba de los 10 a los 20 con tanta facilidad que también se veían mis lágrimas caer en cámara lenta... Pero era fascinante acelerar en 9 segundos a los 100 kms./h en esa época... Ni hablar de los maravillosos sonidos que emanan de estos 6 bueyes tirando.

ufffff que cañazo ese falcon!!!

[davo]

Además de las virtudes ya mencionadas, la realidad es que los 6 cil. no gastan más que un 4 de cilindrada media a alta, es más, a veces gastan menos ya que te dan permisos que los 4 no te dan... vas regulando con potencia siempre disponible.

Cuando era chiquito y empezaba a salir en auto, mi papá tenía un ford falcon ghía SP y yo no tenía un mango para meterle nafta, o sea, andaba todo el santo día y la noche en 3ra. y 4ta. y créase o no, lograba hacer 10lts. c/ 100 kms.... la maña (y la falta de recursos) todo lo puede...

Eso sí, a fondo veías (literalmente se divisaba el movimiento) cómo se movía de manera descendente la aguja de la nafta y pasaba de los 10 a los 20 con tanta facilidad que también se veían mis lágrimas caer en cámara lenta... Pero era fascinante acelerar en 9 segundos a los 100 kms./h en esa época... Ni hablar de los maravillosos sonidos que emanan de estos 6 bueyes tirando.

excelente info .como siempre impecable .ando con ganas de cambiar la mía por una v 6 .así que muchas gracias amigos

[DocHolliday]

Una V6, si es una XL7 mejor, es por lo único que cambiaría mi GASOLERDA....

[JOTA72]

Gente, tengo una vitara 2.0 v6 en vista pero con km 260.000. Se ve bastante bien mantenida, pero me genera dudas hasta donde aguantan estos motores si tener que destaparlos. Saludos, gracias

[Was]

Hola Jota, como para darte una referencia, mi V6 tiene 200 mil y no tiene ningún problema, no consume una gota de aceite, por ejemplo.

Me arriesgo a decirte que es un motor para andarlos 500 mil sin hacerle nada, obviamente manteniendolo y cambiando por ejemplo la cadena de distribución, que dura unos 250 mil (yo lo cambie a los 180).

Cuanto más historial tengas de esa V6, mejor, para saber el mantenimiento que tuvo.