J3 Chirrido aleatorio al frenar

[elpiratacojo]

Hola a todos que tal,

Me ha pasado que al frenar escucho un chirrido en las ruedas delanteras de manera aleatoria... generalmente a poca velocidad
Estuve leyendo en el foro y a otro muchacho le ha pasado y le recomiendan ver el estado de las pastilas...
Existe alguna manera para un ser humano no mecánico ( ) de ver esto o hay que ir a un especialista?

el link del post anterior es:

viewtopic.php?f=37&t=51313&p=611884&hil ... illa+freno

muchas gracias!
F

[Tape]

Las pastillas de frenos tienen un testigo metálico en una de las puntas, Pirata, que al gastarse las pastillas roza contra el disco para indicarte que va llegando el momento del cambio. Al principio lo hace aleatoriamente como contás y a medida que el desgaste continúa, el chillido va a aparecer cada vez más seguido.
En un juego de cuatro pastillas, generalmente dos de ellas tienen el testigo metálico y esas se colocan del lado de adentro, contra el cáliper.
Podés mirar vos mismo. Sacá una rueda y vas a ver el disco con las pastillas colocadas, una a cada lado.
Mirando la del lado de adentro, en alguna de sus puntas vas a ver una chapita de +- 1cm con un doblez muy particular que la mantiene apretada a la pastilla. Entre la punta de esa chapita y el disco tendría que haber unos mm de distancia, notando vos que al apretarse la pastilla contra el disco, el elemento frenante de ésta "llega primero" que la chapita. Si no existe esta distancia, es decir que la chapita está llegando junto con el elemento frenante, es porque va llegando la hora de cambiar las pastillas.
Para la próxima vez vas a poder hacer esa inspección sin sacar la rueda, pero me parece que ahora te convendría hacerlo, para poder ver mejor.
Te saludo.

[hugoogon]

Muy buena explicación ,a mi me empezó ese ruido y la seguí andando un tiempo hasta que se empezó a prender el testigo de freno en cada frenada,ahí no me quedó mas que cambiar pastillas ,pero lo correcto y seguro es cambiar cuando empiezan a chillar...

[elpiratacojo]

Muchísimas Gracias Tape voy a hacer como decis a ver como estan.
otra vez Muchas gracias.
Saludos!
F

[Leonardo el tano]

Al cambiar las pastillas verifica el espesor de los discos, por ahí los tenes que cambiar también.

Saludos
El Tano.

[Gustavo-LP]

Yo cambie hace poco las traseras. El ruido era muy notable, pero la luz del tablero nunca prendió. Deberia hacerlo, o solo cuando tiene poco líquido?

[ezesgm]

Si no llegan a ser que las pastillas estan de ultima y no querés que hagan mas ruido te recomiendo mandar a rectificar los discos (en el caso q se pueda) y poner pastillas nuevas a la vez. Quizas cambiando pastillas solamente se va el ruido, pero quizas no y te perdiste la oportunidad de asentar dos discos rectificados con dos pastillas 0km. Te lo digo por experiencia. Yo hace poco mande a rectificar los dos discos y me cobraron solo 150 los dos juntos. Te lo hacen en un día. Saludos!

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[grafitox]

Cuando los frenos suenan y no es por que las pastillas estén gastadas, es probable que sea por que se hayan cristalizado. Hasta donde he leído una solución para no perder las pastillas es lijarlas y luego colocarlas. De esta forma se quita la zona cristalizada y dejan de chirriar.

[elpiratacojo]

muchas gracias Muchachos,

Tano, viendo un post tuyo los has comprado nuevos verdad? Yo estoy por capital federal, sabras de algun lugar por aca para comprarlos discos?

ezesgm vos de donde sos?

Tienen algun lugar por capital federal o zona norte que hagan este trabajo?
Creo que tambien le haria las cintas traseras para dejarla ok, la Camioneta tiene unos 74000km, 2008, es la chata que era de la Pulga.

En Indumotora me pasaron 215 uss las pastillas, mas 500$ de manos de obra + sorpresas.. y por los traseros unos 1500$. Parece un poco salado no?

Tiene que ser un experto en Suzuki? tengo un amigo que tiene un mecanico que le arregla camiones y furgonetas en su empresa, quizas si le compro los repuestos el pueda hacerlo verdad?

bueno muchas gracias a todos otra vez
saludos!
F

[lapulga]

Hola Francisco.
Los discos son los originales, no creo que haya que reemplazarlos. Fijate bien. Hasta donde yo la tuve no tenían ni una raya y en Indumotora cuando le hice el service de los 70k me dijeron que aún no estaban para el cambio.
Hay juegos de pastillas alternativas, he escuchado buenas y malas. No se, es un tema muy personal. Yo fui por las SGP para la que compré y cero problema.
El trabajo lo puede hacer cualquier mecanico, cambiar pastillas no es ninguna ciencia. Solo hay que ser prolijo y no cagar a golpes los caliper.
un abrazo.

[ezesgm]

Lo puede hacer cualquier casa de tren delantero o mecánico. Y con respecto al rectificado de discos lo haces en casas de freno. Hay por todos lados. Con respecto a lijar las pastillas, yo lo probé y siguió haciendo ruido, pero nada perdes con probar, claro si lo haces vos. Si te das un poco de maña lo podes hacer tranquilamente

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[ezesgm]

Pd: si tiene discos originales es un golaso! Todo lo original de estos bichos dura por lo menos el doble de estimado normalmente. Son un caño

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[elpiratacojo]

Hola Claudio que tal!?

Recién hizo el ruido este de las pastillas, asi que creo que aun tengo un poco de resto, solo que no quiero dejarlo pasar.
Estuve viendo y varios le han puesto las LPR italianas con buenos resultados asi que quizas vaya por ese camino.
Respecto a los discos una buenisima noticia, entonces seguro que no los tengo que cambiar.

muchas gracias!
F

[Leonardo el tano]

muchas gracias Muchachos,

Tano, viendo un post tuyo los has comprado nuevos verdad? Yo estoy por capital federal, sabras de algun lugar por aca para comprarlos discos?

ezesgm vos de donde sos?

Tienen algun lugar por capital federal o zona norte que hagan este trabajo?
Creo que tambien le haria las cintas traseras para dejarla ok, la Camioneta tiene unos 74000km, 2008, es la chata que era de la Pulga.

En Indumotora me pasaron 215 uss las pastillas, mas 500$ de manos de obra + sorpresas.. y por los traseros unos 1500$. Parece un poco salado no?

Tiene que ser un experto en Suzuki? tengo un amigo que tiene un mecanico que le arregla camiones y furgonetas en su empresa, quizas si le compro los repuestos el pueda hacerlo verdad?

bueno muchas gracias a todos otra vez
saludos!

F

Primero, antes de cambiar tenes que medirlos, pero por los pocos km que tienen tu camio tienen que estar dentro de la medida, entre 25mm(nuevo) y 23 mm. No hay mucho material como para andar tocandolo, solo 2 mm.
Pasarle lija a las pastillas no es una buena técnica, no se recomienda ya que podes dejar restos del material de la lija en la cara de la pastilla que puede rayar el disco en la primer frenada.
En cualquier casa de frenos importante podes comprar las pastillas.
Cualquiera las puede cambiar, no necesita ser ningún experto, en cualquier taller te las cambian en una hora.

Saludos.
El Tano.

[elpiratacojo]

Muchas Gracias Tano, Ezesgm y Claudio,

ya les cuento como me va.

Saludos!
F