levanta temperatura en ruta y en ciudad no

[NEGRO U33]

buenas tengo una GV tdi modelo 2000 y el problema es que en ruta me levanta temperatura y me escupe toda el agua y refrigerante por la descarga del desposito , pero en ciudad no lo hace . cuando la compre le hice lavar el radiador y le cambie todas las mangueras e inclusive un caño de agua que estaba picado . ahora esta del mecanico para ver que pasa , pregunto a alguno le paso ?????. Aclaro la gv estuvo parada como 4 meses y con agua solamente sin refrigerante , eso me dijo el de la agencia que me la vendio .

[edvpol]

Hola , tenga una 2001 y me hacía lo mismo, y sólo se le pasó, es algo raro debe ser el termostato que se traba, ojo no la mates en ruta a 120 va bien

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[hecger]

Te parece el termostato?

Si el termostato esta trabado y cerrado deberia levantar temperatura siempre porque no permitiria la circulacion de agua.

Si el termostato esta trabado abierto la circulacion de agua es constante por lo que en ruta, con mas refrigeracion del radiador por la velocidad deberia bajar la temperatura, no subirla.

Lo que se me ocurre es que el radiador podria estar sucio y tapado, esta funcionando en forma parcial.

[miguel f]

Hola.Yo probaria cambiando la bomba de agua,Salu2

[Titoloco]

PARA MI YA TE LA VENDIERON CON ALGUN PROBLEMA, ME BASO EN TUS COMENTARIOS.
ESTABA EN UN AGENCIA SIN REFRIGERANTE, PORQUE? PORQUE YA LO TIRABA Y NO
QUERIAN GASTAR CADA VEZ QUE LA USABAN, NO ENCUENTRO OTRA RESPUESTA
O EXCUSA PARA TENERLA SOLO CON AGUA.
SI ES ASI TIENE LA JUNTA SOPLADA, OJALA, O ESTA FISURADA LA CULATA, OJALA QUE NO.

OJO, REPITO, ME BASO EN TU DESCRIPCION.

Y SI...., PRIMERO MIRARIA EL TERMOSTADO, EL VISCOSO, LA BOMBA, Y
POR ULTIMO LEVANTARIA LA CULATA.

AVISANOS COMO FUE, NOS SIRVE A TODOS

UN SALUDO

`PD, SI ES RUTA, ES CIUDAD, POCO IMPORTA PORQUE NO CONOCEMOS COMO MANEJAS,
COMO ESTA LA CAMIONETA, ETC
YO TUVE UNA CAMIONETA A LA QUE SE LE SACO UN GUARDA PLAS Y EMPEZO A CALENTAR EN RUTA,
LO REPUSIMOS Y VOLVIO A LA NORMALIDAD.
AL VARIAR EL FLUJO AERODINAMICO DENTRO DEL VANO MOTOR PUEDE QUE NO PASE BIEN EL
AIRE A TRAVES DEL RADIADOR, COMO CUANDO TENEMOS VIENTO DE COLA EN LA ARENA...

[Vikingo_81]

¿la tapa termostática en qué estado está?

[NEGRO U33]

Hola , tenga una 2001 y me hacía lo mismo, y sólo se le pasó, es algo raro debe ser el termostato que se traba, ojo no la mates en ruta a 120 va bien

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115 de gps y no mas

[NEGRO U33]

PARA MI YA TE LA VENDIERON CON ALGUN PROBLEMA, ME BASO EN TUS COMENTARIOS.
ESTABA EN UN AGENCIA SIN REFRIGERANTE, PORQUE? PORQUE YA LO TIRABA Y NO
QUERIAN GASTAR CADA VEZ QUE LA USABAN, NO ENCUENTRO OTRA RESPUESTA
O EXCUSA PARA TENERLA SOLO CON AGUA.
SI ES ASI TIENE LA JUNTA SOPLADA, OJALA, O ESTA FISURADA LA CULATA, OJALA QUE NO.

OJO, REPITO, ME BASO EN TU DESCRIPCION.

Y SI...., PRIMERO MIRARIA EL TERMOSTADO, EL VISCOSO, LA BOMBA, Y
POR ULTIMO LEVANTARIA LA CULATA.

AVISANOS COMO FUE, NOS SIRVE A TODOS

UN SALUDO

`PD, SI ES RUTA, ES CIUDAD, POCO IMPORTA PORQUE NO CONOCEMOS COMO MANEJAS,
COMO ESTA LA CAMIONETA, ETC
YO TUVE UNA CAMIONETA A LA QUE SE LE SACO UN GUARDA PLAS Y EMPEZO A CALENTAR EN RUTA,
LO REPUSIMOS Y VOLVIO A LA NORMALIDAD.
AL VARIAR EL FLUJO AERODINAMICO DENTRO DEL VANO MOTOR PUEDE QUE NO PASE BIEN EL
AIRE A TRAVES DEL RADIADOR, COMO CUANDO TENEMOS VIENTO DE COLA EN LA ARENA...

me baso mas en mugre , ya que agua en el aceite no hay eso esta chequeado la junta no esta soplada y la tapa esta bien , es problema es de mugre pero no se sabe donde ya que el radiador lo limpio el de la concesionaria perooooooooo ????????????????? y calculo que el mecanico ahora va a ver el termostato tambien . pregunte aca por si a alguno le habia pasado y gracias por el aporte

[hecger]

Para limpiar el radiador hay que desarmarlo si es metalico y si es de plastico como el mio es descartable.

[VANYI]

coincido en el ultimo comentario y ademas por ahi te dijeron que lo limpiaron. Por mi barrio un pelado vivo tiene una cueva que dice limpiar radiadores pero ni los abre, lamentablemente hay de todo. Yo lo haria abrir y limpiar como corresponde si es que no es de plastico, si lo fuera hay que comprar uno nuevo.

[NEGRO U33]

coincido en el ultimo comentario y ademas por ahi te dijeron que lo limpiaron. Por mi barrio un pelado vivo tiene una cueva que dice limpiar radiadores pero ni los abre, lamentablemente hay de todo. Yo lo haria abrir y limpiar como corresponde si es que no es de plastico, si lo fuera hay que comprar uno nuevo.

es de alumino , y espero que el mecanico lo halla limpiado bien. en otro lado escuche que aveces el tapon de mugre esta en el motor , si es asi como se limpian los conductos de agua en el motor ???alguien sabe , es posible que suceda eso ?

[Fernando72]

Hola, puede pasar que el termostato abra pero no completamente, en cuidad te alcanza pero en ruta andando rapido no, me paso en un Focus, no terminaba de abrir, otra cosa, ponele la tapa del radiador japonesa, la de Toyota hay una que es igual, no me acuerdo si es de 0.9 o 1.1 la presion. Tambien te puede pasar que pase compresion del cilindro al agua, no aceite y no se ensucia casi, si se siente un olor a explosion/combustible, hay que ir descartando cosas, yo empezaria x ver los mas simple, termostato y tapa radiador, conta como te va.....

[miguel f]

me baso mas en mugre , ya que agua en el aceite no hay eso esta chequeado la junta no esta soplada y la tapa esta bien , es problema es de mugre pero no se sabe donde ya que el radiador lo limpio el de la concesionaria perooooooooo ????????????????? y calculo que el mecanico ahora va a ver el termostato tambien . pregunte aca por si a alguno le habia pasado y gracias por el aporte

Los problemas de tapa de cilindros no solo son de junta y no importa si no se mezcla el agua con el aceite.Si la tapa tiene alguna fisura no es raro que caliente cuando le das rosca , igualmente tenes muchas cosas para revisar antes de pensar en la tapa

[edvpol]

Hola, puede pasar que el termostato abra pero no completamente, en cuidad te alcanza pero en ruta andando rapido no, me paso en un Focus, no terminaba de abrir, otra cosa, ponele la tapa del radiador japonesa, la de Toyota hay una que es igual, no me acuerdo si es de 0.9 o 1.1 la presion. Tambien te puede pasar que pase compresion del cilindro al agua, no aceite y no se ensucia casi, si se siente un olor a explosion/combustible, hay que ir descartando cosas, yo empezaria x ver los mas simple, termostato y tapa radiador, conta como te va.....

Es de 1.1 la tapa del radiador

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[Titoloco]

como chequearon la tapa y la junta? sin sacarla?

[Fernando72]

como chequearon la tapa y la junta? sin sacarla?

Para chequear tapa y junta no se puede hacer mucho mas que ver si levanta presion en el circuito del agua ni bien la arrancas, la mantenes acelerada y ves si levanta enseguida, antes que caliente, despues es normal que suba la presion......

[Titoloco]

No es tan asi, pero no me contestes a mi, quiero saber que hizo el dueño
para estar seguro que no es la tapa y la junta.
Una rajadura de culata, entre valvulas, se va para el escape, no levanta presion
en el circuito de agua.

[Perro Perdido]

A un forero amigo de mdq le pasaba exactamente igual con la misma chata, cada vez que iba a gesell o pinamar le levantaba temperatura y se le iba l agua al vaso , era la junta de tapa.
ATimoteo también del foro, le pasaba lo mismo pero con una naftera, el radiador que tenia puesto no era de grand vitara y era chico, cambio el radiador y listo.
Yo te diría que empeces por cambiar el radiador lógicamente con fluidos nuevos, total si no es ya te queda el radiador nuevo por unos cuantos años.

[MauricioB]

No es lo que querés escuchar... pero me parece que es la tapa.
¿Controlaste compresión?

[NEGRO U33]

No es lo que querés escuchar... pero me parece que es la tapa.
¿Controlaste compresión?

si compresion chequeada por eso me juego a mugre en el radiador o como dicen los demas el termostato que no abre bien

[VANYI]

arranca por lo mas barato y simple, saca el radiador y mandalo a limpiar y probar por alguien de tu confianza

[NEGRO U33]

arranca por lo mas barato y simple, saca el radiador y mandalo a limpiar y probar por alguien de tu confianza

Si capo espero que el mecánico halla echo eso porque también le tuve que cambiar el retén del palier isq tracero y perdían aceite los diferenciales y el sábado me
Dijo que la mitad del trabajo estaba echo y no me dijo que y no quiero ir a romperle la
Bolas porque es muy bueno pero tiene mal genio jaaaaaaaaaaaaa

[VANYI]

arranca por lo mas barato y simple, saca el radiador y mandalo a limpiar y probar por alguien de tu confianza

Si capo espero que el mecánico halla echo eso porque también le tuve que cambiar el retén del palier isq tracero y perdían aceite los diferenciales y el sábado me
Dijo que la mitad del trabajo estaba echo y no me dijo que y no quiero ir a romperle la
Bolas porque es muy bueno pero tiene mal genio jaaaaaaaaaaaaa

pasa, uno tiene que negociar entre la capacidad y el genio, a mi el mal genio (de los de mas) me termina desgastando el mio y cambio de mecanico, pareciera una regla ¨bastante¨gral que el mecanico no sabe tratar al cliente. Por suerte mi mecanico es casi un amigo y se maneja excelente con el cliente por eso labura un monton, pero paciencia, ya la vas a ir acomodando de a poco, aca en el foro con la lupita, arriba a la derecha, explota de info y te sirve mucho

[NEGRO U33]

arranca por lo mas barato y simple, saca el radiador y mandalo a limpiar y probar por alguien de tu confianza

Si capo espero que el mecánico halla echo eso porque también le tuve que cambiar el retén del palier isq tracero y perdían aceite los diferenciales y el sábado me
Dijo que la mitad del trabajo estaba echo y no me dijo que y no quiero ir a romperle la
Bolas porque es muy bueno pero tiene mal genio jaaaaaaaaaaaaa

pasa, uno tiene que negociar entre la capacidad y el genio, a mi el mal genio (de los de mas) me termina desgastando el mio y cambio de mecanico, pareciera una regla ¨bastante¨gral que el mecanico no sabe tratar al cliente. Por suerte mi mecanico es casi un amigo y se maneja excelente con el cliente por eso labura un monton, pero paciencia, ya la vas a ir acomodando de a poco, aca en el foro con la lupita, arriba a la derecha, explota de info y te sirve mucho

Hoy me llamó y me dijo que el paliar isquierdo está echo bosta y lo tengo que poner nuevo , después abro un tema sobre eso y que el radiador está limpio que tenía mucha mugre y de paso le llevó termostato nuevo , hoy llamo a indumotora por los repuestos . Ósea el termostato y el conjunto del palier

[norbert0]

No se en las GV pero en algunos autos pasa que es por el radiador tapado, sobre todo si vas con el aire acondicionado.
Si a 110km/h levanta temperatura y bajas a 80km/h que hace ? si baja la temperatura, veria bien lo del radiador.

[NEGRO U33]

No se en las GV pero en algunos autos pasa que es por el radiador tapado, sobre todo si vas con el aire acondicionado.
Si a 110km/h levanta temperatura y bajas a 80km/h que hace ? si baja la temperatura, veria bien lo del radiador.

Si me pasa eso que escribís vos , espero mañana que no pase ya que está terminada y voy a hacer un viaje de 100 km para ver si no sigue pasando , el mecánico me
Dijo que el radiador tenía mucha mugre el jueves les comento jejeje

[screwman]

Coincido con algunos para mi tenes el radiador mal y eso te soplo la junta o la tapa. (de antes )

Yo pondria un radiador nuevo ya que ami en la mazda lo ves que lo recontra limpie me safo un par de meses despues le puse uno nuevo japones original y nunca mas un problema. yo cambiaria radiador completo y revisaria tapa.

Saludos