cambio de aceite

[ezesgm]

Y no te preocupes por que barra las particulas de mugre. Lo hace de una manera progresiva que evita taponamientos.
No es recomendable usar limpiadores rápidos.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[gabrielbit]

Muy buen post! Y muy claro lo tuyo Eze. Yo estoy usando 10w40 de Castrol Magnatech; lo mantengo con ese aceite pues lo usaba el dueño anterior, dice tecnología sintética; pero es semisintético; y en Cherokeros recomiendan para mi motor 5w30; que opinas?
Gracias Gabriel

Enviado desde mi SM-N900 mediante Tapatalk

[ezesgm]

Es gv la tuya? De manual la gv recomienda 10w30 para la mayoría de las temperaturas ambiente. Un 5w30 mejoraría la fluidez en frío protegiendo más el motor pero si usabas 10w40 lo mejor sería ponerle 5w40 sintético y en lo posible API SN. Estas en la misma que yo Jaja.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[ezesgm]

Widman dice:
mito de aumentar la viscosidad a los 75.000 km o 100.000 km por desgaste es solo un mito, y es totalmente falso. Cualquier aumento de viscosidad sobre lo que dice el fabricante en los primeros 500.000 kilómetros es por solo por desgaste causado por un aceite malo, filtro de aire dañado, u otro problema de mantenimiento o abuso lo cual se demostrará con un consumo de aceite significativo.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[doc22]

Widman dice:
mito de aumentar la viscosidad a los 75.000 km o 100.000 km por desgaste es solo un mito, y es totalmente falso. Cualquier aumento de viscosidad sobre lo que dice el fabricante en los primeros 500.000 kilómetros es por solo por desgaste causado por un aceite malo, filtro de aire dañado, u otro problema de mantenimiento o abuso lo cual se demostrará con un consumo de aceite significativo.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Eze, de 10 lo tuyo! Sin teoría, la práctica se limita a ensayos y pruebas, lo cual muchas veces no nos da los mejores resultados.
La verdad que leyendo todo esto me animo a un sintético!

Enviado desde mi SM-G710 mediante Tapatalk

[ezesgm]

Igual yo jaja

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[ezesgm]

El sintético te va a decir que lo cambies en un intervalo de kilometros mayor que lo que se recomienda en un semi. Aún así si ves que el aceite se pone negro (seguramente va a pasar ya que estará limpiando depósitos) cambialo como si sería un semi a los 8 o 10 mil km. Te va a costar un poco más el cambio de aceite pero te aseguras que estás cuidando el motor de tu vehículo.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[amv69]

PREGUNTO: Y SI TIENE UN COSUMO DE ASEITE ALGO ELEVADO POR RETENES DE GUIA O POR AROS EL AGREGAR UN ADITIVO DE ESOS CARITOS ALEMANES POR EJEMPLO DARAN RESULTADO O ES PARA EMPEORAR LAS COSAS?

[amv69]

PREGUNTO: Y SI TIENE UN COSUMO DE ASEITE ALGO ELEVADO POR RETENES DE GUIA O POR AROS EL AGREGAR UN ADITIVO DE ESOS CARITOS ALEMANES POR EJEMPLO DARAN RESULTADO O ES PARA EMPEORAR LAS COSAS?

[ezesgm]

Si tiene retenes en mal estado es conveniente cambiarlos. Cualquier aditivo quita balance a la fórmula original del aceite generando problemas.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[ezesgm]

Emparchar el problema sólo ocasiona otros.

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[ezesgm]

La adición de estos productos al aceite de motor normalmente aumentan su viscosidad, lo que hace más difícil filtrarlo (pasando sucio por la válvula de alivio de presión) y cambian la mezcla de aditivos polares en el aceite evitando la acción de limpieza del aceite.


Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[matias83]

Tengo una consulta para hacer...
Yo desconozco que aceite le ponía el dueño anterior, no tengo el historial de mantenimiento, lo cual es pésimo pero es la realidad y ya esta aceptada. El motor esta bárbaro, suena impecable y lo escucharon varios mecánicos incluído Walter.
En el primer cambio le puse semi 10w40 de YPF, estimando que es lo que venían poniendo, ya que es lo que indica el manual... y ahora me doy cuenta que le puse veneno
Ahora quiero poner algo mejor, tengo el ruido en las cadenas por 2 segundos, quizas llendo al semi valvoline y al filtro mann pueda resolverlo.
Mi duda es, no puede ser contraproducente que la característica "detergente" del valvoline sea contraproducente?
Al no conocer como viene el motor de mantenimiento, no se que puede llegar a pasar cuando el valvoline empiece a remover restos.
Por otro lado, será conveniente saltar a un sintético directamente? o hago un trabajo previo de 3 cambios con el semi valvoline?
Eze tu info es de gran utilidad.
Saludos.

[ezesgm]

No hay ningún inconveniente con saltar a sintético ya que hoy en día son compatibles con todos los aditivos de los demás aceites.
Con el tema de la detergencia de los aceites no te asustes ya que a pesar de que uno tenga un nivel mas elevado que el otro, aun así es es una cantidad moderada que trabaja progresivamente. Lo que si estaría bueno que vallas mirando el color del aceite y si ves que se puso muy negro por mas que tenga 6 mil km de uso cambialo nuevamente así ya eliminas todos esos contaminantes del circuito. Es importante cambiar el aceite cuando el motor esta caliente. De esa manera te aseguras que una mayor parte de contaminantes estén suspendidos en el aceite y salga lo mas posible. Aun así tené en cuenta que al cambiar el aceite queda aproximadamente un 20% del anterior dentro del motor el cual recién terminas de eliminar en el próximo cambio.
Si pusiste antes 10w40 entonces no bajes la viscosidad en caliente. Si querés ponele un 5w40 para que sea menos denso en frío y llene mas rápido el tensor de la cadena. Quizás así elimines el ruido.
Para saber la calidad del aceite que le ponías no te fijes en la marca, mira que norma API tiene. Solo así vas a saber la calidad del mismo.

[Sergio Corin]

Muchas Gracias Ezesgm !!

Como Tengo que cambiar el aceite tambien y no se que le puso el dueño anterior ni de que tipo esta nuevo pero igual lo cambiare en cuanto pueda. . Estaba leyendo esta charla y me oriento bastante tu comentario en base a tus datos y pag recomendadas .
Lo único que estoy con dudas si sera un sintetico o un semisintetico primero . Me parece que pondré(sintético ) de la marca Valvoline recomendada y del filtro mann también . Si bien es una vitara 1997 naftera a inyeccion no creo que le pueda hacer mal esas cosas modernas al motor..

Gracias Sergio....

[ezesgm]

La linea de sintéticos de valvoline synpower no es de los mejores sintéticos. Llega hasta la norma API SM.
Los aceites modernos le haran mejor.


Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[matias83]

Eze me hiciste meter en tema a full, me leí unos cuentos boletines de widman... que fenómeno.

Resumen:

Voy a poner lo que me recomendaste, un sintetico 5w40 API SN... ahora estoy buscando marcas, por lo que vi TOTAL tiene el Quartz 9000 Energy 5W40 que cumple con la norma.

Vos tenes alguna marca en vista que cumpla con la norma?

Saludos

[matias83]

Pfff casi todos tienen... menos Valvoline.
Vamos a ver...

[ezesgm]

Si, con solo leer esto https://www.google.com.ar/url?sa=t&sour ... CaiLOI-xdA ya se te prende la lamparita Jaja.
Yo dependo del que tengan en el lubri. En otro día pregunté por un motul pero estaba muy expensive! Lo más probable es que le ponga castrol edge

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[matias83]

Shell Ultra y Total quartz 9000 también cumplen, y creo que son todos de gran calidad e importados. Hay que comparar precios...

Enviado desde mi XT1053 mediante Tapatalk

[lu9ebn]

Shell Ultra y Total quartz 9000 también cumplen, y creo que son todos de gran calidad e importados. Hay que comparar precios...

Enviado desde mi XT1053 mediante Tapatalk

Total Semi el 7000 lo compre a $330 los 4lts en Bartolme Mitre, en el barrio de Munro. El local se llama Encendio Mitre. Por ahi tienen el Total 9000 sintetico.

[ezesgm]

El de shell es API SM ojo

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[matias83]

El de shell es API SM ojo

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

En la web de Shell dice que cumple con API SN/CF.

Mirá: http://www.shell.com.ar/products-servic ... -5w40.html

[matias83]

Gracias por la info lu9ebn, me queda cerca de casa y tiene muy buenos precios.

Tiene el Motul X-cess y Motul Quartz. Creo que voy por uno de esos 2...

[matias83]

Gracias por la info lu9ebn, me queda cerca de casa y tiene muy buenos precios.

Tiene el Motul X-cess y Motul Quartz. Creo que voy por uno de esos 2...

Perdon, TOTAL QUARTZ!

[ezesgm]

Mira vos, menos mal que lo buscaste. Yo estaba mirando en la página errónea y seguro era un archivo viejo.
Gracias por la data!

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

[ezesgm]

Cabe destacar que el único con esta norma es el 5w40 ya que los otros dos 5w30 no la cumplen

Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk