filtro conico Tracker vitara 2.0 - consulta de vortex

[nestor veas]

Hola amigos: Le coloque un filtro conico a la tracker y me mejoro bastante la salida en baja y levanta revoluciones mas rapido...Es super facil solo hay que quitar la tapa de arriba dejar el sensor de temperatura que viene en la tapa de arriba cerca de la entrada del cono y ya.

Obviamente queda un poco mas ruidoso pero no es un sonido molesto, salvo que le meta la pata a fondo¡¡¡¡¡¡¡¡

Alguien ha usado un aparatito que se llama VORTEX y que aumenta los HP , baja el consumo de la gas al transformar la entrada del aire a la admision de un flujo lineal a uno en forma de tornado ¡¡¡¡¡

Lo que pasa que no lo quiero comprar si alguien no lo ha usado ya que me cuesta como U$ 60 y si no sirve ....prefiero gastarmelos con unas minas¡¡¡¡¡¡


Nestor - Costa Rica


http://img444.imageshack.us/img444/8909 ... ukiqi5.jpg

[lokito35]

[Gustavo]

Yo instale el filtro conico (Norte Americano), en la Explorer,

y el cambio es muy notorio.

El motor aspira facilmente.

Lo recomiendo, para el uso cotidiano, y en rutas.

Para caminos muy polvorientos, no es lo mas apropiado.

[Guillewj]

que marca es tu filtro (norte americano)

[Gustavo]

Tendria que buscar la caja en el galpon y leerla.

Es con base de acero inoxidale, y doble cono, o sea el exterior y se repite

como embudo en el interior con menor tamaño.

[Guillewj]

hay que tener en cuenta la cilindrada o cualquiera da igual

si lo toca el agua accidentalmente (un charco) o si se humedece hay

peligro?????????????

[Guillewj]

eso que marque en la foto es lo que esta en la caja del filtro que mide

la temperatura del aire o algo asi

[nestor veas]

eso que marque en la foto es lo que esta en la caja del filtro que mide

la temperatura del aire o algo asi

Hola, eso que marcaste en rojo es lo que mide el flujo de aire y le indica a la computadora para que ella efectue la mezcla ideal 14.7 partes de aire por 1 de gasolina, dandole mayor entrada de gasolina a los inyectores. (NO SE PUEDE ELIMINAR)

El cablecito negro con un poco de tape rojo que se ve en la parte angosta del filtro (entrada) es el medidor de temperatura del aire.

Yo le puse uno de marca generica, pero lo mejor es K&N pero son caros U$ 70 mas o menos.

Para comprarlos lo importante es el diametro de la entrada a la cajita (MAF) o sino venden tambien adaptadores de diametros , si se fijan este tiene uno color rojo, donde estan las abrazaderas..


Saludos,
Nèstor,Costa Rica

[nestor veas]

eso que marque en la foto es lo que esta en la caja del filtro que mide

la temperatura del aire o algo asi

Hola, eso que marcaste en rojo es lo que mide el flujo de aire y le indica a la computadora para que ella efectue la mezcla ideal 14.7 partes de aire por 1 de gasolina, dandole mayor entrada de gasolina a los inyectores. (NO SE PUEDE ELIMINAR)

El cablecito negro con un poco de tape rojo que se ve en la parte angosta del filtro (entrada) es el medidor de temperatura del aire.

Yo le puse uno de marca generica, pero lo mejor es K&N pero son caros U$ 70 mas o menos.

Para comprarlos lo importante es el diametro de la entrada a la cajita (MAF) o sino venden tambien adaptadores de diametros , si se fijan este tiene uno color rojo, donde estan las abrazaderas..


Saludos,
Nèstor,Costa Rica

[NachoJimny]

Aca en Argentina marcasrespetavles son Green Franceses que usaba el equipo Peugeot de Rally y K&N de EEUU mas que conocidos... GM vende estos filtros tambien como accesorio y lo respalda bajo garantia... filtra mas que los papel porque utiliza una silicona que se pone con spay , son lavables... si te pones a leer son una maza... en el jinmy esta puesto desde los 30000km... un caño... el mio es un Green... cuando mas grande mejor...


Nacho

[gab0]

De conicos no se mucho pero te cuento acerca del vortex que hace un tiempo en mecánica popular probaron diferentes dispositivos para "ahorrar gasolina" pasando desde los imanes hasta el vortex. La conclusion es que NINGUNO ayuda a ahorrar, de hecho muchos de ellos aumentan el consumo.

Saludos