Reparación de media vida
Reparación de media vida
Buenas tardes, les cuento, cuando compre la chata estaba parada hacia bastante tiempo. Motivo por el cual, después de la primer travesía por el monte misionero, me encuentro con la mezcla de agua en el aceite.
Después de buscar mucho por la red, logre dar con la casa de repuestos (nippon parts) y conseguir los recambios necesarios (juntas, rectificado de tapa, retenes de válvulas, etc). Entre medio, surge una nueva salida, esa vez más light, a los esteros del Ibera. Y ahí empiezan los problemas y el desamor por la Vitara...... Otra vez agua y aceite juntos, otra vez pelear con el mecánico, los repuestos, la rectificadora......
Pero el problema siguió, la posibilidad de que hubiera una grieta se hizo visible. Este motor ya tuvo la aparición lateral de 2 bielas. Opte por venderla............
Por razones de necesidad, hable con otro mecánico de confianza y este empezó a buscarle un respuesta concreta al problema. Al tener block de aluminio, en algún momento recalento y obtuvo una inclinación de 1.5mm entre el cilindro 1 y el 4. Al darle torque a los bulones de la tapa, estos hacían tope y no ajustaban en toda la superficie por igual, dando como resultado el paso de agua al aceite...
Y ya que empezó a desarmar, se cambiaron los aros, los metales, los bujes de las bielas, todo el conjunto de juntas y mangueras, retenes. Las 4 válvulas de admisión se cruzaron, así que se cambiaron y se rectifico el asiento....
Hoy inició el proceso de armado del motor!!!!!!!!!!
Les dejo algunas imagenes del despiece...
[url=https://postimages.org/][img]https ... .jpg[/img][/url]
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En cuanto este lista de mecánica, comienzan los agregados para transformarla en una verdadera off-road.
Después iré actualizando el tema.
Saludos.
Después de buscar mucho por la red, logre dar con la casa de repuestos (nippon parts) y conseguir los recambios necesarios (juntas, rectificado de tapa, retenes de válvulas, etc). Entre medio, surge una nueva salida, esa vez más light, a los esteros del Ibera. Y ahí empiezan los problemas y el desamor por la Vitara...... Otra vez agua y aceite juntos, otra vez pelear con el mecánico, los repuestos, la rectificadora......
Pero el problema siguió, la posibilidad de que hubiera una grieta se hizo visible. Este motor ya tuvo la aparición lateral de 2 bielas. Opte por venderla............
Por razones de necesidad, hable con otro mecánico de confianza y este empezó a buscarle un respuesta concreta al problema. Al tener block de aluminio, en algún momento recalento y obtuvo una inclinación de 1.5mm entre el cilindro 1 y el 4. Al darle torque a los bulones de la tapa, estos hacían tope y no ajustaban en toda la superficie por igual, dando como resultado el paso de agua al aceite...
Y ya que empezó a desarmar, se cambiaron los aros, los metales, los bujes de las bielas, todo el conjunto de juntas y mangueras, retenes. Las 4 válvulas de admisión se cruzaron, así que se cambiaron y se rectifico el asiento....
Hoy inició el proceso de armado del motor!!!!!!!!!!
Les dejo algunas imagenes del despiece...
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En cuanto este lista de mecánica, comienzan los agregados para transformarla en una verdadera off-road.
Después iré actualizando el tema.
Saludos.
Re: Reparación de media vida
Felicitaciones por el proyecto esperamos mas avances
Re: Reparación de media vida
Siguiendo con el post, estas son las últimas fotos que me paso el mecánico, el block ya nivelado y los pistones ya listos para empezar el largo proceso de armado....
[url=https://postimg.cc/image/o2hm2s1fz ... .jpg[/img][/url]
[url=https://postimg.cc/image/5mx55dv1b ... .jpg[/img][/url]
Saludos.
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Saludos.
Re: Reparación de media vida
Buenas tardes, mi mecánico se jugo y me paso más fotos del proceso de armado!!!!! Prometió que para el martes me la devuelve....
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Puede que no sigan la cronología correcta, pero ya va tomando forma
Saludos.
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Puede que no sigan la cronología correcta, pero ya va tomando forma
Saludos.
Re: Reparación de media vida
Ya va tomando forma, mañana ya lo vuelven a colocar en su lugar!!!!
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- pancho1111
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Re: Reparación de media vida
Gracias por las fotos, es un poco participar con los fierros,,!
GV 2000 2.0 Nafta A/T 5P
Re: Reparación de media vida
Y finalmente, llegó el día de la unión del motor con el resto de la chata!!!!
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Re: Reparación de media vida
seba1286 escribió:Y finalmente, llegó el día de la unión del motor con el resto de la chata!!!!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201806 ... 6758b0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201806 ... ad5970.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201806 ... 89721a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201806 ... 3509b7.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201806 ... 29b5be.jpg
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Re: Reparación de media vida
Y finalmente, volvió!!! Todavía restan algunos arreglos más, como ser carburador, radiador y bujes....
Pero por el momento, a disfrutarla!!!![img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201806 ... 6faac0.jpg[/img][img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201806 ... e5546d.jpg[/img]
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Pero por el momento, a disfrutarla!!!![img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201806 ... 6faac0.jpg[/img][img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201806 ... e5546d.jpg[/img]
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Re: Reparación de media vida
Cuanto llevas gastado en esta ultima etapa? O sea desde q empezaste a hacer el motor a fondo? Tenés una idea?
¨SIDEKICK 1995 BI-FUEL / 1.6 16V¨
Sergio
Sergio
Re: Reparación de media vida
Buenas GAYEGO, con la reparación del carburador que le van a hacer hoy, ya le puse algo de 28lucas
Me queda para completar la parte de motor, cambiar el radiador que está medio complicado. Para poder seguir con los los 2 ejes....
Saludos.
Me queda para completar la parte de motor, cambiar el radiador que está medio complicado. Para poder seguir con los los 2 ejes....
Saludos.
- juanmdemarco
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Re: Reparación de media vida
Puff.. te va a quedar como para dar la vuelta al mundo tranquilo!
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Re: Reparación de media vida
Hola juan, por suerte la agarre yo a la vitarita, porque si no, dudo que otro le hubiera hecho todo lo esto....
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Re: Reparación de media vida
Avisá cuando la pongas en venta que sería una buena oportunidad!
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Re: Reparación de media vida
Y siguiendo un poco más con el post, ayer se terminó de arreglar el carburador, con la base nueva y demáses. También le acomadoron el avance (ni idea que hace, pero mejoro demasiado), ahora solo falta probarla cómo quedó para terminar de pulir todos los detalles y poder empezar a prepararla para el próximo viaje al monte misionero!!!!
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Re: Reparación de media vida
Controlando el estado de los bujes, barras y demás de los ejes, encontré roto un cilindro del freno trasero, las cintas de freno llegando al final de la vida útil y los amortiguadores muertos...
Por lo pronto, se arregló lo de los frenos y mañana empiezo a averiguar el tema de los amortiguadores.
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Por lo pronto, se arregló lo de los frenos y mañana empiezo a averiguar el tema de los amortiguadores.
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Re: Reparación de media vida
Amortiguadores le ponés a gas o hidráulicos?
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Re: Reparación de media vida
Por lo pronto, seguro, reparado hasta que se libere el crédito más adelante, calculo que serán los hidráulicos.
Saludos.
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Re: Reparación de media vida
Averigua cuanto salen los chinos que en una epoca eran mas baratos que los reparadosseba1286 escribió:Por lo pronto, seguro, reparado hasta que se libere el crédito más adelante, calculo que serán los hidráulicos.
Saludos.
Re: Reparación de media vida
Hola Miguel, estuve viendo unos marca Daichi a través de MercadoLibre, pero me pareció demasiado barato. 4mil y algo los 4 amortiguadores.....miguel f escribió:Averigua cuanto salen los chinos que en una epoca eran mas baratos que los reparadosseba1286 escribió:Por lo pronto, seguro, reparado hasta que se libere el crédito más adelante, calculo que serán los hidráulicos.
Saludos.
La verdad es que no pude ponerme a ver bien el tema, quería ver la posibilidad de poner alguno con el vástago más largo, así no tengo que suplementar cuando la levanté.
Saludos
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Re: Reparación de media vida
Hoy toco meter mano en la bestia, empecé por lo más fácil, sacar los amortiguadores traseros para medirlos bien y poder ver las opciones para los reemplazos.
Y como mi viejo estaba haciendo un laburito de herrería aproveche y le hice el chapón para la reductora y le medimos unas rejas que sacamos para que se transformen en la nueva baca....
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Y como mi viejo estaba haciendo un laburito de herrería aproveche y le hice el chapón para la reductora y le medimos unas rejas que sacamos para que se transformen en la nueva baca....
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Re: Reparación de media vida
Siguiendo un poco, ayer me puse a cambiar los amortiguadores de la bestia... Por suerte conseguí unos en marca Daichi a muyyyy bien precio que calzan a la perfección.
Por falta de tiempo, solo instale un delantero y los 2 traseros, espero en la semana poder terminar para ir a hacer la vtv...
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Por falta de tiempo, solo instale un delantero y los 2 traseros, espero en la semana poder terminar para ir a hacer la vtv...
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Re: Reparación de media vida
Hiciste la VTV? Qué tal?
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Re: Reparación de media vida
Hola Juan, no pude todavia, en estos días voy sin falta, el finde viajo con la chata al monte ....
Re: Reparación de media vida
Buenas, finalmente hoy pude ir para hacer la vtv!!!!!!! . Solo falta alinear y que se asienten los frenos traseros.....
Re: Reparación de media vida
Felicitaciones por el laburo y consulta, en la siguiente foto, se ve una maza de rueda,
¿es la trasera? y ¿el aro que se ve segmentado es un disco de freno? gracias
¿es la trasera? y ¿el aro que se ve segmentado es un disco de freno? gracias
Fabian de GBA SUR
Las callecitas de BsAs, tienen ese off road, que no que. . .
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