Jimny contra el resto del mundo

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Titoloco
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Jimny contra el resto del mundo

Nota por Titoloco »

Jimny vs un Clase G



Jimny vs Toyota land Cruiser



Jimny vs Subaru XV
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andsawon
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por andsawon »

Publicidad gratuita de todas las marcas recibe el jimny y hace que lo deseen mas y mas, llegara algun dia a precio razonable?
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pancho1111
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por pancho1111 »

Muy buenos videos Tito !! gracias :B: :B:
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jr77
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por jr77 »

Muy buenos los videos y gracias por compartir Tito.
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ChechoM
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por ChechoM »

Muy buenos, pero me parece que comparan peras con manzanas.
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Titoloco
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por Titoloco »

ChechoM escribió:Muy buenos, pero me parece que comparan peras con manzanas.
Coincido, pero permite conocer algo mejor al chiquitin.
Por otro lado que lo comparen con vehiculos
que a primera vista podrian ser superiores habla bien del JIMNY.

esta es mas loca, hay hasta una pick up



Comparacion entre casi iguales
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barbudo
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por barbudo »

Como extraño mi Jimny :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :cry: :cry: :cry:

:bia:
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CARLOSACHE
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por CARLOSACHE »

Muy buenos los videos =D> =D> =D>
pero contra la estanciera pierden todos :lol: :clowm:

Carlos.
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Lenin
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por Lenin »

Muy buenos los videos. Al verlos me sirvió para sacar algunas conclusiones y cierto aprendizaje. Lo el Jimny y su notable capacidad off road, fue simplemente confirmado. Pero me sirvió para aprender sobre el control de tracción. Si hubiera visto este video, antes de ir a la costa con mi Eco, hubiera probado sus aptitudes, con el control de tracción, y los cruces de ejes. Mis anteriores Ecos, no traían todas estas ayudas electrónicas, que en realidad ni sabía para que sirven. El manual solo decía que en ocasiones donde se necesita máxima capacidad de tracción, se debe desconectar el control de tracción . Cosa que hice en los médanos. Pero no sabía sobre el tema del cruce de ejes. Me quedó pendiente, hacer estas pruebas. Si pude comprobar la bondad del control en pendiente, que ayuda mucho, en caso de detenerte en medio de una subida, y necesitar arrancar en medio de una subida, sin que el auto se vaya para atrás.
Con respecto a la comparativa del Duster con la Vitara, creo que en los comentarios del conductor, se puede comprender la razón por la cual yo ya he manifestado, porque lo ví en travesías, que la Duster en capacidad Off road, está un escalón arriba de todas las otras SUV, sin reductora, que duplican en precio a la modesta rumana. Yo puse en otro post, que : ............no se bien cual es el secreto de la Duster, pero que les pasa el trapo a todas las otras SUV integrales, e incluso iguala a algunas con reductora incluida..............Obvio que no llega a igualar al Jimny..,, :B:
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DanyEl14
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por DanyEl14 »

=D> =D> =D> =D> =D>
Dany
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Titoloco
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por Titoloco »

Aunque traigan poquitos, y sean caros, Suzuki volvio al segmento de los 4x4 de
verdad que abandono desde la vieja GV superandola con un doble eje rigido.
Es un Samurai moderno (Porque lo llamaron Jimny???)
Si fuera mas accesible habria un monton en el club, la unica contra que le veo es el precio,
por ese valor hay opciones mas completas comodas etc etc.
En breve va a llegar una version de otro origen, tal vez de la India, pero sera lo mismo?
Y cuanto mas economica??? los de Suzuki son capaces de bajar su costo pero aumentar
su restabilidad.....en vez de 35 te lo bajan a ....30? de la india....
Hay que esperar.
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TONY63
Iniciandose a Suzukero...
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por TONY63 »

Titoloco escribió:Aunque traigan poquitos, y sean caros, Suzuki volvio al segmento de los 4x4 de
verdad que abandono desde la vieja GV superandola con un doble eje rigido.
Es un Samurai moderno (Porque lo llamaron Jimny???)

.
Hola.
La JIII posterior a la gv tambien es 4x4, con baja.
Suzuki no abandono los todo terreno.
Un saludo a todos los Suzukeros
Tony
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Titoloco
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por Titoloco »

TONY63 escribió:
Titoloco escribió:Aunque traigan poquitos, y sean caros, Suzuki volvio al segmento de los 4x4 de
verdad que abandono desde la vieja GV superandola con un doble eje rigido.
Es un Samurai moderno (Porque lo llamaron Jimny???)

.
Hola.
La JIII posterior a la gv tambien es 4x4, con baja.
Suzuki no abandono los todo terreno.

La JIII es un todo camino con baja, no es todo terreno. La Gv casi que tambien lo es,
pero con minimas modificaciones puede ir por terrenos dificiles que la JIII con esas mismas
modificaciones no podria. La JIII sin chapon casi no puede encarar un medano sin pegar en
el radiador, y la arena es el terreno mas facil para boludear. No creo que muchas JIII conozcan
el Aspero, pero si muchas GV.

El nuevo Jimny tiene un interior de todo terreno, es bastante rustico y practico.

Voy a seguir haciendo propaganda del mismo hasta que Suzuki me regale uno.
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EDY77
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por EDY77 »

Titoloco escribió:
TONY63 escribió:
Titoloco escribió:Aunque traigan poquitos, y sean caros, Suzuki volvio al segmento de los 4x4 de
verdad que abandono desde la vieja GV superandola con un doble eje rigido.
Es un Samurai moderno (Porque lo llamaron Jimny???)

.
Hola.
La JIII posterior a la gv tambien es 4x4, con baja.
Suzuki no abandono los todo terreno.

La JIII es un todo camino con baja, no es todo terreno. La Gv casi que tambien lo es,
pero con minimas modificaciones puede ir por terrenos dificiles que la JIII con esas mismas
modificaciones no podria. La JIII sin chapon casi no puede encarar un medano sin pegar en
el radiador, y la arena es el terreno mas facil para boludear. No creo que muchas JIII conozcan
el Aspero, pero si muchas GV.

El nuevo Jimny tiene un interior de todo terreno, es bastante rustico y practico.

Voy a seguir haciendo propaganda del mismo hasta que Suzuki me regale uno.

Me gustaría tomar un café con titoloco .Se ve que sabe mucho de 4x4

Paseme su telefono por MP y lo invito :B:
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Titoloco
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por Titoloco »

Yo te pasaria el telefono, pero la ultima vez alguien que tenia una JIII, al que no le gustaban,
mis opiniones me llamo para putearme.
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EDY77
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por EDY77 »

Titoloco escribió:Yo te pasaria el telefono, pero la ultima vez alguien que tenia una JIII, al que no le gustaban,
mis opiniones me llamo para putearme.

:lol: Sabe lo que pasa? usted sabe de 4x4 y por lo visto es muy sincero y objetivo en sus comentarios y hay "algunos fundamentalistas" que deciden matar el mensajero .
Gracias por el MP y nos vemos pronto :wink: :B:
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Titoloco
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por Titoloco »

EDY77 escribió:
:lol: Sabe lo que pasa? usted sabe de 4x4 y por lo visto es muy sincero y objetivo en sus comentarios y hay "algunos fundamentalistas" que deciden matar el mensajero .
Gracias por el MP y nos vemos pronto :wink: :B:
Ya aprendi, ahora la JIII es mi vehiculo preferido.
Jeep caca.
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ChechoM
Re - Suzukero !!
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por ChechoM »

Les paso esta noticia del Jimny que salio en Autoblog hoy

https://autoblog.com.ar/2020/01/24/suzu ... argentina/

A mi en lo personal me encanta esta nueva generación, también coincido con Titoloco que no se porque no lo llamaron Samurai o Marutti.

Pero bueno, lo bueno es que es un 4x4 de verdad.
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Titoloco
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por Titoloco »

Si suspenden la venta en europa es probable que los manden para latino america,
capaz que entra alguno mas, y un poco mas accesible.
Ademas no nos preocupa si contamina, para que ande mas lo primero que hacemos
es sacarle el catalizador, chipearlo, escape libre y usar nafta comun.....
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EDY77
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Re: Jimny contra el resto del mundo

Nota por EDY77 »

Titoloco escribió:Si suspenden la venta en europa es probable que los manden para latino america,
capaz que entra alguno mas, y un poco mas accesible.
Ademas no nos preocupa si contamina, para que ande mas lo primero que hacemos
es sacarle el catalizador, chipearlo, escape libre y usar nafta comun.....

:mrgreen: =D> =D> =D> =D> =D>
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