falla fantasma
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- Nuevo Suzukero !
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falla fantasma
Tengo un gran vitara sincronica 2000 motor 4 cil, desde hace dias me presenta la siguiente falla: a veces no prende pero si da arranque, cuando prende se el minimo queda muy bajo (menos de 500 rev), la bomba de la gasolina funsiona bien, hay chispas en las bujias. Lo que me da es que la falla no es constante y no prende ninguna luz de avería . Necesito opiniones o sugerencias, gracias. Desde Maracay-Venezuela.
que viva la revolucion
- Jose Ponce de Leon
- Re - Suzukero !!
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- Nuevo Suzukero !
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- Ubicación: caña de azucar
¡Gracias por la bienvenida¡
He leido muchos mensajes escritos en este foro, muy interesantes. Obtuve el manual de la GV y mira que pensaba comprarlo en mercado libre. Además hay muchos temas de interes y conocimiento acerca de la camioneta. Felicitaciones a esta pagina esta buenisima .
Por otra parte me pueden especificar donde se encuentra la valvula paso a paso, en la GV 4 cil, a nafta. Gracias nuevamente.
He leido muchos mensajes escritos en este foro, muy interesantes. Obtuve el manual de la GV y mira que pensaba comprarlo en mercado libre. Además hay muchos temas de interes y conocimiento acerca de la camioneta. Felicitaciones a esta pagina esta buenisima .
Por otra parte me pueden especificar donde se encuentra la valvula paso a paso, en la GV 4 cil, a nafta. Gracias nuevamente.
que viva la revolucion
- gmontero
- Suzukero Incondicional
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Bienvenido
Una pregunta, decis que cuando arranca te anda muy baja la marcha minima, pero andando ¿ responde bien ?
No soy un experto en el tema pero pienso que si andando en marcha responde bien entonces casi seguro que es el paso a paso de marcha minima, sino puede ser otra cosa (en el peor de los casos el caudalimetro MAF, espero que no).
¿ No te enciende la luz de check ?
Saludos
Una pregunta, decis que cuando arranca te anda muy baja la marcha minima, pero andando ¿ responde bien ?
No soy un experto en el tema pero pienso que si andando en marcha responde bien entonces casi seguro que es el paso a paso de marcha minima, sino puede ser otra cosa (en el peor de los casos el caudalimetro MAF, espero que no).
¿ No te enciende la luz de check ?
Saludos
Gustavo
LU6DFL
LU6DFL
- angelrafael
- Suzukero Asiduo !
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Hola Revolucionario! bienvenido.
Yo tuve hace algún tiempo un problema similar y me arrimé a un taller por el que pasaba casualmente. Me desconectaron y volvieron a conectar el motor paso a paso y todo volvió a la normalidad. Cinco minutos, mínima propina casi rechazada y listo.
Ojalá sea ese el problema!
Yo tuve hace algún tiempo un problema similar y me arrimé a un taller por el que pasaba casualmente. Me desconectaron y volvieron a conectar el motor paso a paso y todo volvió a la normalidad. Cinco minutos, mínima propina casi rechazada y listo.
Ojalá sea ese el problema!
rafael
°lllllll°
Jeep Wrangler
Unlimited 08
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- Nuevo Suzukero !
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- Ubicación: caña de azucar
hola compañeros suzukeros, agradezco las respuestas. Gustavo mientras anda la camioneta responde bien y normal, solo se presenta la falla cuando me paro y quito el pie del acelerador, bajan las rpm a menos de 750 que son las normales.
Rafael quisiera saber donde esta el motor paso a paso, no se donde se encuentra en mi GV, el motor es J20-A, 4 cil, año 2000 a nafta (gasolina)
Fui a preguntar en un taller y me dijeron que cambiara el filtro de la gasolina, otro me dijo que podia ser alguna perforación de las manguera de los inyectores. Mas o menos cada cuanto se cambian los filtros de las gasolina.?????
Rafael quisiera saber donde esta el motor paso a paso, no se donde se encuentra en mi GV, el motor es J20-A, 4 cil, año 2000 a nafta (gasolina)
Fui a preguntar en un taller y me dijeron que cambiara el filtro de la gasolina, otro me dijo que podia ser alguna perforación de las manguera de los inyectores. Mas o menos cada cuanto se cambian los filtros de las gasolina.?????
que viva la revolucion
- angelrafael
- Suzukero Asiduo !
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- Registrado: 22 Oct 2005 20:42
- Ubicación: capital federal
Revolucionario, la verdad que no recuerdo exactamente el lugar, ya que no presté mucha atención, pero recuerdo lo siguiente:
- Está en el compartimiento del motor, debajo del parabrisas y a la derecha del múltiple de escape (mirando desde el frente).
Ahora no tengo la chata a mano como para fijarme. Es modelo 2004, de manera que en puede estar en un lugar distinto a la tuya.
Me fijo mañana a ver si lo ubico.
- Está en el compartimiento del motor, debajo del parabrisas y a la derecha del múltiple de escape (mirando desde el frente).
Ahora no tengo la chata a mano como para fijarme. Es modelo 2004, de manera que en puede estar en un lugar distinto a la tuya.
Me fijo mañana a ver si lo ubico.
rafael
°lllllll°
Jeep Wrangler
Unlimited 08
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