Frenos - Sidekick

[Alonso]

Amigos suzukeros

Les había comentado que tengo un problema con el freno de mi Sidekick 95 4 ptas, el asunto es que le habían cambiado las pastillas de freno (delanteras) hace como un mes y a partir de ahí siento el pedal de freno esponjoso, pero siempre frena bien.

Un mecánico me dicen que es la bomba de frenos (US $315, la que llaman granada y actuamente no se consigue en CR...) otro me dice que es una válvula que se ubica al lado de la bomba (vale US $468) no sé qué hacer, si compro una y no es...

Las consultas son:

1. Hay alguna forma de probar si la bomba está mal? (para conseguirla o descartarla como el problema y seguir con la válvula)

2. Hace como dos días al frenar (y no siempre que freno) se oye un ruido en la llanta delantera derecha como si no tuviera fibras, un ruido como de metal con metal. Que podrá ser si las pastillas son nuevas? Tendrá que ver con el asunto de la bomba o de la válvula? (cuando se cambiaron las pastillas no se rectificaron los discos, tendrá que ver con este ruido?)

3. La más importante, tengo planeado un paseo para mañana, no es un gran viaje, son como 200 Km por asfalto, pero sí tendría que recorrer varias pendientes. ¿Creen que sea peligroso andar el carro así?

El mecánico que diagnosticó como problema la bomba de frenos me dijo que no era tan peligroso porque los frenos siempre van a responder, el problema podría presentarse cuando el carro está detenido porque la bomba pierde presión... pero con solo jalar el freno de mano el carro se detenía

El otro, que diagnosticó la válvula dice que mientras no se encienda la luz de BRAKE no hay peligro...

Qué hago, les hago caso???

Muchas gracias y espero sus comentarios

[Leov]

Puede ser aire en el sistema mal purgado, yo te recomiendo que lo vea la gente de rapifreno.....

[Fernando]

Che... ¿Qué pasa en Costa Rica? ¿No hay un mecánico como la gente? ¿O los autos son descartables allá?

Primero, probá si no está mal purgada la línea.
Segundo, verificá que realmente te hayan puesto pastillas adelante y sean como la gente. Siempre es conveniente dejar "asentar" las pastilla algunos kilómetros: no frenar bruscamente para que no se cristalicen, etc...
Tercero, hace revisar la bomba en un especialista de frenos, no con tu mecánico. Los mecánicos derivan los trabajos y no siempre a personas que trabajen bien.

Por mucho menos de esa plata te la arreglamos acá, incluido el envio de FEDEX...

Saludos,

[Alonso]

Fernando,

Desearía poder llevar el carro a Argentina, se ve que allá sí hay mecánicos... aquí son unos bateadores, la mayoría no estudian sino que se "criaron" al lado de otro mecánico y ya por eso son la mamá de tarzán... además solo "trabajan" de 9 a 5 y no atienden ni sabados ni domingos...

Gracias por sus consejos.

Solamente uno más, ¿considera que es peligroso andar el carro así?

Y en cuanto a los repuestos, lamentablemente es cierto todo lo que ha escrito Sport, aquí si pudieramos vender el carro por partes seríamos millonarios. Nuevamente gracias.

Alonso

[Fernando]

Mirá, si es seguro o no depende de como lo sientas vos... A mi no me gusta andar con el pedal de freno "largo", es decir que se vaya al fondo. La mayor precaución es no ir rápido, en las pendientes desacelerar con el motor, hacer rebajes y "bombear" si el pedal se va al fondo -pisar el freno sucesivamente y ráipdamente para mejorar la presión.
Saludos,

PD: Acá no todos los mecánicos son buenos, es más, hay mucho improvisado y tampoco atienden sábados y domingos. El horario es más largo...