215/80/15R at
- gustavo LU2HC
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Muy Bueno Horacio. espectacular hallazgo........... pone fotos de como le quedan
Para compensar esas gomas tendrias que ponerle nuevos piñones de la cadena con +1 / -1 diente queda casi compensado, con +2 / -2 un poquito sobrecompensado (cuestion medio vidriosa poner piñones no oorginales por la duracion de los mismos con la cadena)
o cambiarle las coronas y piñones de los grupos finales por los que tienen relacion 4,30:1 (43/10). Con una mejora frente a los originales 4,09:1 (45/11)
Estos pertenecen al Suzuki Jimny con motor VVT, que no entraron al pais
Creo que los numeros de codigo suzuki son
Trasero 27300-56880 (43/10)
delantero 27301-76810 (43/10)
En Chile Hay VVT, por los tanto deben exisitir los sus repuestos.
Exitos y que disfrutes de las gomas
Gustavo
Gustavo, de Río Cuarto. Suzukero 5814
"Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales". M. Gandhi
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- gustavo LU2HC
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SUBO FOTOS POR CUENTA Y ORDEN DE HORACIOhoracio martin escribió:Ahi te las mande por Mail, del celu no las puedo subir Fijate si vos o Gustavo la pueden subir
Yo adeudo varias fotos pero ustedes que tienen las sierras adeudan la organización de una travesía
(Y a su cargo los honorarios )
Gustavo, de Río Cuarto. Suzukero 5814
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- gustavo LU2HC
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Muy bueno Horacio, las gomas esas le quedan espectacular.
Has encontrado el equilibrio que te propusiste en un principio.
Es una buena medida y un dibujo tranqui, para uso no extremo. Y la calidad de Dunlop fue siempre muy reconocida
Esta muy lindo el blanquito, impecable………… parece hermano mellizo del de Gutty…..
De allí me hizo acordar un comentario que viene del post referido a las “S” en el centro de rueda….
viewtopic.php?t=39236
Yo no organizo nada ,porque para ello hay que cumplir requisitos mas severos que los que establece la nasa para una mision tripulada al sol
viewtopic.php?t=31521
No me gusta asumir responsabilidades de maestra jardinera o preceptor
Si no despues te condenan publicamente, como les ha pasado a varios.
Si quieren hacemos una "AUTOCONVOCATORIA", de tipo "A mi nadie me invito, vi luz y pase". Asumiendo la responsabilidad de toda persona mayor de edad.
es mi idea, que puede estar equivocada es cierto
Exitos
Gustavo
Has encontrado el equilibrio que te propusiste en un principio.
Es una buena medida y un dibujo tranqui, para uso no extremo. Y la calidad de Dunlop fue siempre muy reconocida
Esta muy lindo el blanquito, impecable………… parece hermano mellizo del de Gutty…..
De allí me hizo acordar un comentario que viene del post referido a las “S” en el centro de rueda….
viewtopic.php?t=39236
¿No te le animas con el cambio de los conjuntos corona y piñon?nush escribió:me gusta ! Queda muy lindo pero medio putito jajajajajajaj ………
horacio martin escribió:Yo adeudo varias fotos pero ustedes que tienen las sierras adeudan la organización de una travesía
Yo no organizo nada ,porque para ello hay que cumplir requisitos mas severos que los que establece la nasa para una mision tripulada al sol
viewtopic.php?t=31521
No me gusta asumir responsabilidades de maestra jardinera o preceptor
Si no despues te condenan publicamente, como les ha pasado a varios.
Si quieren hacemos una "AUTOCONVOCATORIA", de tipo "A mi nadie me invito, vi luz y pase". Asumiendo la responsabilidad de toda persona mayor de edad.
es mi idea, que puede estar equivocada es cierto
Exitos
Gustavo
Gustavo, de Río Cuarto. Suzukero 5814
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- gustavo LU2HC
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mmmmmmmmmmmmmm, como tallar esos piñones no lo tengo claro....... y como dibujar el perfil del diente............ tampoco
OPCION I: CAMBIAR CORONAS Y PIÑONES DE LOS DIFERENCIALES (FACIL)
OPCION II: CAMBIAR LA CADENA MORSE POR CADENA DE RODILLOS (LINDA AVENTURA) AQUI ES FACIL HACER LAS RUEDAS CATALINAS
OPCION III. (no me gusta del todo) ES CAMBIAR LA REDUCTORA DEL JIMNY POR LA DEL SAMURAI CON LA REFORMA "rocklobster"
Aqui podes calcular las relaciones de baja y alta
OPCION IV. ponerle una caja de cambios de un VVT, donde la 5ta es directa y la primera de la vvt es 4,42 frente a 3,65 del jimny sohc/dohc
A ELEGIR UNA OPCION Y PONERSE A TRABAJAR........
OPCION I: CAMBIAR CORONAS Y PIÑONES DE LOS DIFERENCIALES (FACIL)
OPCION II: CAMBIAR LA CADENA MORSE POR CADENA DE RODILLOS (LINDA AVENTURA) AQUI ES FACIL HACER LAS RUEDAS CATALINAS
OPCION III. (no me gusta del todo) ES CAMBIAR LA REDUCTORA DEL JIMNY POR LA DEL SAMURAI CON LA REFORMA "rocklobster"
Aqui podes calcular las relaciones de baja y alta
OPCION IV. ponerle una caja de cambios de un VVT, donde la 5ta es directa y la primera de la vvt es 4,42 frente a 3,65 del jimny sohc/dohc
A ELEGIR UNA OPCION Y PONERSE A TRABAJAR........
Gustavo, de Río Cuarto. Suzukero 5814
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- lucioramat
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Horacio!
tenemos puestas esas gomas en el Maruti de mi viejo!! que tiene 4ta. se las banca re bien!
es una goma blandita!
Yo las había comprado cuando tenía el samurai! quedabe lindo pero de la 5ta olvidalo!!!! no andaba (y me consumía unos 16ltsc/100km), entonces las pasamos al marulo y le van muy bien!
son digamos finas y altas! no creo tengas problemas en el jimny!
quizá solo un poco en 5ta!!!!
adjunto fotos (las del samu son de 2008)
saludos Pablo
tenemos puestas esas gomas en el Maruti de mi viejo!! que tiene 4ta. se las banca re bien!
es una goma blandita!
Yo las había comprado cuando tenía el samurai! quedabe lindo pero de la 5ta olvidalo!!!! no andaba (y me consumía unos 16ltsc/100km), entonces las pasamos al marulo y le van muy bien!
son digamos finas y altas! no creo tengas problemas en el jimny!
quizá solo un poco en 5ta!!!!
adjunto fotos (las del samu son de 2008)
saludos Pablo
- juliojose
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Cauchos
Espectatulares Horacio!!!!!
Ahora les pregunto: Le puedo poner al Samurai 1,9 TD las Dunllop 215/80 r o tendré problemas con la 5ta? Digo...porque le quedan muy bien y viajaría un poco mas rápido. O no? Que sugieren?????
Ahora les pregunto: Le puedo poner al Samurai 1,9 TD las Dunllop 215/80 r o tendré problemas con la 5ta? Digo...porque le quedan muy bien y viajaría un poco mas rápido. O no? Que sugieren?????
- gustavo LU2HC
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horacio martin escribió:.......la que mas me gusta siempre es mejor reducir lo mas cerca de las ruedas posible ya que protegemos todo lo que va hacia el motor (crucetas cardanes reductora caja embrague )
Eso es bueno............
lo mejor entonces........... un reductor epicicloidal en cada rueda y listo...
de http://4x4panama.com/foro/showthread.php?t=4327
animese......................... son 4 nomas..........
gustavo
Gustavo, de Río Cuarto. Suzukero 5814
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HORACIO: QUE HERRRRRRRRRMOSO QUE ÉSTA, cuanto lo levantaste?con que amortiguadores estás?
Felicitaciones! ! ! ! ! muy buen dato el de la autopista!!, saludo cordial y seguramente en breve nos autoconvocaremos voluntariamente por estos lares! ! ! ! ! ! ! !Saludo cordial
AH, me encantó el blanquito
Felicitaciones! ! ! ! ! muy buen dato el de la autopista!!, saludo cordial y seguramente en breve nos autoconvocaremos voluntariamente por estos lares! ! ! ! ! ! ! !Saludo cordial
AH, me encantó el blanquito
Doy Gracias a Dios por estar siempre presente
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Horacio Martín
Otra, al valor que traian esos amortiguafdores: los enduireciiste ó los ablandaste??
Otra: los resortes de Focus alcanza, justo para levantar ó agregaste grilones?
Atras: volviste a agregarle las gomas entre las espiras?ó regulaste los amortiguadores mas duritos que el valor original de los KyB???
Otra( nada que ver): exactamente: que filtro de aceite estas ó estuvo usando el Doch??(Marca y modelo exacto)
Gracias ! ! ! ! Te mando un cordial saludo ! ! ! ! ! !
Te acuerdas de que auto son los Sadar y si son los Del ó los Tras.Atras los espirales delanteros con amortiguadores sadar recalibrados de 53 cm
Otra, al valor que traian esos amortiguafdores: los enduireciiste ó los ablandaste??
Otra: los resortes de Focus alcanza, justo para levantar ó agregaste grilones?
Atras: volviste a agregarle las gomas entre las espiras?ó regulaste los amortiguadores mas duritos que el valor original de los KyB???
Otra( nada que ver): exactamente: que filtro de aceite estas ó estuvo usando el Doch??(Marca y modelo exacto)
Gracias ! ! ! ! Te mando un cordial saludo ! ! ! ! ! !
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Espectaculares datos horacio.............
Pregunta, ya que en eso estamos
el diametro interior de los resortes del focus es de 85 mm (segun catalogo AG y RM) y el delantero del jimny es 90 mm
¿ENTRAN BIEN EN EL ALOJAMIENTO INFERIOR?
Gracias
Gustavo
Pregunta, ya que en eso estamos
el diametro interior de los resortes del focus es de 85 mm (segun catalogo AG y RM) y el delantero del jimny es 90 mm
¿ENTRAN BIEN EN EL ALOJAMIENTO INFERIOR?
Gracias
Gustavo
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QUE DURO QUE ES.....horacio martin escribió:
que desastre que soy tratando de subir fotos con el celular
(Asi se rie gutty)
Es "enlace directo" em imageshack
Gustavo
Gustavo, de Río Cuarto. Suzukero 5814
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horacio: diríamos por acá: QUE GOMAZAS!!!!!!!!!!!!!!,
me parecio escucharte cuando viniste con esas que le costaba tirar la 5°???
que medidas son 31???
Como lo notaste en el Aspero con esas gomas y la reductora corta By Cotella respecto la anterior caja??(antes: habias bajado-subido con esas mismas gomas ó con otras???)
me parecio escucharte cuando viniste con esas que le costaba tirar la 5°???
que medidas son 31???
Como lo notaste en el Aspero con esas gomas y la reductora corta By Cotella respecto la anterior caja??(antes: habias bajado-subido con esas mismas gomas ó con otras???)
Doy Gracias a Dios por estar siempre presente
relacion 4.09
Horacion martin y/o a quien le einterese, tengo a la venta el nucleo completo delantero y trasero con relacion 45/11 4.09:1, son del maruti gypsy trocha ancha que lleva los mismos diferenciales que el samurai.
A mi entender creeria que son compatibles con el jimny y ademas es justamente la relacion que trae el jimny vvt que recomiendagustavo LU2H.
Estan en excelente estado, y tambien vendo los diferenciales completos si a alguien les interesa.
A mi entender creeria que son compatibles con el jimny y ademas es justamente la relacion que trae el jimny vvt que recomiendagustavo LU2H.
Estan en excelente estado, y tambien vendo los diferenciales completos si a alguien les interesa.
Maruti Gypsy MG 410 W Sof top 94
Mini Suzuki Samurai FEBER 6v 4x1 80s
"ex" Zanello forestal articulado 4x4 1114 79
Mini Suzuki Samurai FEBER 6v 4x1 80s
"ex" Zanello forestal articulado 4x4 1114 79
- gustavo LU2HC
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Re: relacion 4.09
Marutiano, el jimny hasta el ¿2004? trajo 45/11 y despues de esa fecha vino con motor VVT y trajo 43/10Marutiano escribió:Horacion martin y/o a quien le einterese, tengo a la venta el nucleo completo delantero y trasero con relacion 45/11 4.09:1, son del maruti gypsy trocha ancha que lleva los mismos diferenciales que el samurai.
A mi entender creeria que son compatibles con el jimny y ademas es justamente la relacion que trae el jimny vvt que recomiendagustavo LU2H.
Estan en excelente estado, y tambien vendo los diferenciales completos si a alguien les interesa.
Los jimnys que hay en argentina entraron con relacion 45/11 (4,09). aqui la buscada es la 43/10, no la 45/11
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