Hola a todos.
La válvula limitadora de frenado que se encuentra bajo la bomba de freno, limita la presión de frenos en el eje trasero para evitar que este bloquee haciendo inestable el vehículo, pudiendo llegar a producir un trompo
Esta válvula viene calibrada de fábrica y no admite fácil regulación , necesaria al aumentarle el diámetro de los neumáticos, donde se necesita más presión de frenado en el eje trasero proporcional al aumento del tamaño de los neumáticos.
Pero la válvula no se puede ajustar . Y tiene otros problemas:
Si le limitamos la presión para que no bloquee el eje trasero sin carga en el habitáculo trasero, cuando le ponemos ocupantes y petates sobre el eje trasero este se encontrará con insuficiente capacidad de frenar, alargando innecesariamente y peligrosamente la distancia de frenado
Si aumentamos la presión para que frene adecuadamente con carga, cuando lo utilicemos solos, puede llegar a bloquear el eje trasero, esto es muy peligroso porque se pierde el control direccional del vehículo
Este problema se soluciona con una válvula sensible a la carga , pero los jimnys que se vendieron en Argentina, tienen válvula limitadora de frenado, independiente de la carga, lo que no deja de ser un inconveniente, porque el eje trasero frena igual con peso atrás que sin peso.
En otros vehículos o los jimnys fabricados para otros mercados tienen una válvula compensadora sensible a la carga. Esta va sobre el eje trasero y tiene un dispositivo que la adecua automáticamente al peso transportado por el vehículo, regulando automáticamente el reparto de la frenada entre el eje delantero y trasero
La solución que encontré es reemplazar la válvula (encerrada en el círculo rojo en el diagrama) por una ajustable de origen norteamericano, con la presión que aplica al eje trasero ajustable manualmente por medio de la perilla que se ve en la foto.
Ya está instalada y en periodo de pruebas.-
Ahora frena mucho mejor y acorta las distancias de frenado . Además tiene sensor eléctrico de desbalance entre circuito delantero y trasero (todavía no lo conecté).
Lo único que no compensa es entre el vehículo descargado o cargado,
No conseguí la válvula sensible a la carga adecuada y es bastante trabajo montarla.
Gustavo
Valvula limitadora de frenado
- gustavo LU2HC
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Valvula limitadora de frenado
Gustavo, de Río Cuarto. Suzukero 5814
"Un país, una civilización se puede juzgar por la forma en que trata a sus animales". M. Gandhi
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Re: Valvula limitadora de frenado
Muy bueno Gustavo, gracias por compartirlo .
Un abrazo !
Un abrazo !
Sergio (El Tortugo)
- gutty
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Re: Valvula limitadora de frenado
FELICITACIONES PROFE!!!!!!
Vi dos veces las fotos, ya que me pareció ver la válvula reguladora cerca de la palanca del Freno de mano
Imagino la cara tuya cuando vayas a vender el Jimny si te preguntan si tiene alguna modificacion
Vi dos veces las fotos, ya que me pareció ver la válvula reguladora cerca de la palanca del Freno de mano
Imagino la cara tuya cuando vayas a vender el Jimny si te preguntan si tiene alguna modificacion
Doy Gracias a Dios por estar siempre presente
- gustavo LU2HC
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Re: Valvula limitadora de frenado
hola a todos, Gutty, la valvula esta bajo la bomba de freno
No hay nada modificado que no se pueda volver atras.
todo lo original esta muuuuy bien guardado para volver a colocarlo el dia que haga falta.
(dias pasados consegui por internet la parte central (negra) del paragolpes delantero que habia cortado para poner el malacate.
Ahora no me falta nada para retornarlo a su estado original si fuese necesario
saludos
Gustavo
No hay nada modificado que no se pueda volver atras.
todo lo original esta muuuuy bien guardado para volver a colocarlo el dia que haga falta.
(dias pasados consegui por internet la parte central (negra) del paragolpes delantero que habia cortado para poner el malacate.
Ahora no me falta nada para retornarlo a su estado original si fuese necesario
saludos
Gustavo
Gustavo, de Río Cuarto. Suzukero 5814
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