Reemplazo diferencial Lj 81, cambio de relación

[LaChatita]

Buenas muchachos! soy de Paraná, y hace unos dias compré una LJ 81, asi que soy nuevo en el rubro.
Está muy linda, aunque le faltan cosas por hacer es un lindo proyecto. Mirándola bien, notamos que no tiene la caja de transferencia, y que está acoplado directamente al diferencial trasero. Por esto la primera se nota muy pesada y no tiene fuerza. ¿Conocen alguien que le haya pasado? Existe algún reemplazo que tenga una relación más corta y que se pueda adaptar?
Muchas gracias

Santiago

[Fabian_1984]

Hola Santiago! Bienvenido! Cuando puedas, date una vuelta por sociales! Así nos contas de vos y tu suzu! Yo tengo entendido que el único reemplazo que podías hacer es el de poner corona y piñón de lj50 que tiene relación 4.88 (el tuyo 4.56) pero... Mucho mejor seria que consigas una caja de transferencia... El tema es que tiene que reducir en alta, la del Maruti por ej, pero te quedaría cruzado el cardan, ya que el lj tiene el núcleo en el centro y el Maruti desplazado. Saludos!

[LaChatita]

Muchas gracias Fabian por la bienvenida y la respuesta. Lo vamos a tener en cuenta, estamos analizando las posibilidades y los presupuestos para ir avanzando en la restauración.
Ya pasamos por sociales y nos presentamos.
Nos mantendremos en contacto.
Saludos!

[LucasCh]

Opino igual que Fabian!

Pero si estas pensando en encontrar los repuestos en forma nacional, te va a ser prácticamente imposible conseguir corona y piñón de LJ50, a menos que encuentres algo en alguna chacarita y si saben lo que tienen te lo van a cobrar bien cobrado..

Ya que se toman el laburo, pueden averiguar en Chile, que seguramente consiguen una reductora de LJ80 o 81 a buen precio y "seria solo ponerla"..

Ademas de mantener la "originalidad", les queda otra vez 4x4 con alta y baja, que al fin y al cabo es lo mas divertido, para mi..

[LaChatita]

Nos ofrecieron una caja de transferencia completamente desarmada, a la cual hay que reemplazarle los rodamientos, y rellenarle la horquilla, tienen idea cúal sería un precio razonable en esa condición?
Sin duda lo mejor seria ponerle caja de transferencia, porque con la relación de diferenciales no llegamos nunca.

[LucasCh]

Nos ofrecieron una caja de transferencia completamente desarmada, a la cual hay que reemplazarle los rodamientos, y rellenarle la horquilla, tienen idea cúal sería un precio razonable en esa condición?
Sin duda lo mejor seria ponerle caja de transferencia, porque con la relación de diferenciales no llegamos nunca.

Muy difícil poner precio.. No les voy a decir nada porque no tengo la mas pálida idea..

Pero tengan en cuenta que si tienen que remplazar rodamientos puede ir entre 1000 y 2000 solo en rodamientos..

Pero por otro lado es difícil de conseguir así que también vale su precio..

[carilo]

Yo acabo de reparar una transfer de un GYPSY destruida por el agua.
De rodamientos gasté $950 y $3500 de un tornero para embujar y reemplazar torrinton, granallar engranajes y ajustar ejes.
Si la conseguís por $5000 y está bien, cosa dificil de saber sin abrirla creo que es negocio.

Saludos

[LaChatita]

Gracias por los consejos!

Saludos!