*Suzuki Club 4x4

Fijate que hay un post con ese tema.

Los bujes de las parrillas son 2 uno grande y otro chico deben de estar ahora cerca de $90 cada uno yo compre el grande en NIMAREP Av Juan B Justo y Warnes TE 4854-0818 (también tienen amortiguadores, rótulas), otro lugar que tienen de todo es: JUAN SIMON Warnes 655, TE 4855-2866.
Suerte.

Depende de lo que halla que hacerle, que te digan que es lo que hay que cambiar, por ej. si son sólo los bujes de la parrilla o la rótula o amortiguadores.
Saludos.

Coincido también con fercho, pero viendo que sos de Rio Gallegos que la nafta sale menos que el gas oil, y que para el mismo modelo vas a pagar entre $7000 y $9000 más por la HDI yo compraría una naftera, además para comprarla usada es más confiable que una gasolera (por el trato que halla recibido)...

Quedate tranquilo que es normal hasta que alcanza temperatura.
Saludos.

Entrá en ésta página:
http://www.wurth.com.pe/boletines/boletinenero.htm
Suerte

A mi me pasó lo mismo en una JLX que tuve, la llevé a una casa de aire acondicionado y le rociaron por la toma de aire un producto que viene especial para eliminar los hongos, creo que era de la línea Wurth.

Mauricio, lo taparon con una junta de aluminio.
Saludos.[/b]

La regulación es con una perilla circular que está a la derecha a la misma altura que está la tecla para la luneta del lado izquierdo.
Saludos.[/b]

Gente le hice caso al post se la anulé y realmente es otra camioneta, está mucho más ágil sobre todo hasta que llega a las 2000 RPM y no tira nada de humo solo cuando la piso a fondo.
Gracias!!!
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Realmente mucha guita, sobre todo que al momento de venderla practicamente te dan lo mismo.
Pregunta, la calentaste que tubiste que cambiar la tapa de cilindros? Eso sale y no la original, sino una española sale $5000!!!!!!
Saludos.[/b]

Andá a decirle al mecánico que te quería cobrar $1200 que se vaya a la P. que lo parió y que le robe a otro!!!!
Moraleja: hay que buscar los problemas en las cosas más simples.
Saludos.

Daniel, en Mar del Plata está el taller "Viejo Petro" que es agente de servicio de Denso (la marca de la bomba), te paso los datos:
Ruta 88 Nº1050.
TE 0223 465-1002
www.viejopetro.com
Suerte y comentá como te fué.

Hola Lokito veo que te aparecio el mismo problema, la fábrica se llama Rodamet poné en el google y aparece.
Saludos.

Controlá que no tenga juego la o las rótulas, ya que si tienen también te varía la comba, yo tenía ese problema y salucionando el juego la comba quedo bién, me la alineó "Alineaciones Laser" de la calle Lavalle 275.
Suerte.

No te habrá quedado aire en el circuito?

Seguramente tenes la 1,6 iny multipunto de 95 HP? bueno el andar al ser la corta es bastante más duro, más saltarina que la 5 ptas, las dos al tener trochas no muy anchas son muy sensibles a las huellas que hacen los camiones en la ruta, en cuanto a la reacción el torque lo tiene cerca de las 4000 R...

Cuanto los pagaste en Mendoza???

Averiguaste si no son los mismos que los de la Grand Vitara? ya que la GV tiene también llantas de 16".
Saludos.

Si no podés hacer lo de la prensa, te sugiero que intentes cambiar la parrilla completa por la que se cambia la rótula (salía algo de 400 mangos con la rótula). te mando la foto de la que se consigue. http://img98.imageshack.us/img98/4280/parrillachaparodametp70ic8.jpg Para mi es la misma, habría qu...

Pregunta, te humea cuando la pisas y fondo? ya que cuando infla el turbo (2000 RPM) le manda gas oil a lo loco, la mia si la piso a fondo humea un poco pero después deja de hacerlo.

Muy didáctico lo tuyo, gracias.

Te cuento sacamos la parrilla completa y la llevé a un tornero amigo que verificó primero cuanto juego tenía (la labó toda para sacarle toda la grasa), como tenía muy poco juego y la rótula se movía sin trabarse, le hizo un soporte especial para ponerla en una prensa hidráulica de 50 tns y la prensó...

Lo más conveniente es que viajes a Bs As y te recorras la calle Warnes.
Probá en el desarmadero "El Tutu" de Córdoba, TE 0358-4645211.
Suerte.

Gracias, a todos las dejé en 26 y saqué un abono con el nefrólogo!!! para que me revise los riñones periódicamente

Si es primer dueño y los km son reales dale para adelante, está recién asentada Preguntá si le cambió a los 100.000km la correa y el tensor de la distribución.
Suerte.

Muchachos, coincido con Maximiliano, me pasa también el el Clio II, como la entrada de aire exterior pasa a través (o cerca) del motor cuando éste calienta alpiste!!!