*Suzuki Club 4x4

Javier: Yo atiendo mi GV en el Consecionario Citroen Parra de Córdoba. El scanner es el oficial y conectan bajo la simulación de Xsaara. La documentación del cableado y ubicación de los relés me costó mucho trabajo conseguirlo.Así todo lo que conseguí es parcial. Recordar que el motor es Peugeot Cit...

El caudalímetro se ensucia, se cubre de polvillo, se limpia con limpiacontactos con cuidado ya que hay un par de filamentos delicados. Si lo tienen que comprar buscarlo en repuesteros Peugeot. Ir con la muestra ya que creo que es el del Xsaara o 306 HDI, en Córdoba Scarfía lo tenía a $ 400. Es recom...

Amigos: Bastante bién tratado el tema, voy a agregar mi experiencia. No actuaba la primera velocidad de los ventiladores, revisé el relevo de temperatura (ubicado detrás del block, contra el torpedo). Finalmente limpié los contactos de los relé (conjunto ubicado en el compartimiento motor del lado d...

Esperemos que sea eso
Pablo

Muchachos: Hay tres electroválvulas a) acciona la apertura de la recirculación de gases para bajar contaminación wgr creo que así se llama o algo parecido, recircula gases del escape y los introduce en el múltiple de admisión, si la anulás mejora el rendimiento en baja y con motor frío pero contamin...

Amigos: Con un respaldo serio de la fábrica, con concesionarios capacitados y equipados no hubiera tenido ningun problema. Cuando encontré el experto en electrónica, inglés y programación se resolvió el tema y anduve 100.000 kms más al pelo. Fueron tan brutos que hasta pretendían que cambiara la caj...

Muchachos: !ra recomendación NO TOCAR EL TURBO, si se traba la parte mecánica tratar de descarbonizarla cagandola a palos ( 140 a 160 km/h si es HDI) por varios km, si persiste cambiar la electroválvula ( $ 200) cómo repuesto Peugeot 306 HDI en casa del ramo. Pero lo más importante escanerarla en un...

Amigos Los chantas de GM, que tambalean a nivel mundial, fabricaron el Argentina una camioneta con motor Mazda y una mezcla electrónica de otros rejuntes. Resultado hay una falla de compatibilidad. Yo tuve una de esas y la tuve que trer de San Marín de Los Andes a Córdoba sobre camión. Los chantas d...

Ojo al cristo!! Chevrolet GV TDI tiene motor Mazada, y un gran problema electrónico ya que el sistema es un híbrido con partes Mitshubisi, Denso, etc. Yo termin é denunciando a los chantas de GM y sus concesionarios hasta el defensor del pueblo de la nación, todavía estoy en quilombo. Suzuki GC HDI ...

Amigo: Realmente el termostato es una pieza vital del sistema de refrigeración, caso contario la fábrica no lo colocaría. Si tu camioneta es con motor Mazda tiene vizcoso, es un acople termo elástico del ventilador, si falla le retiran el termostato o le bloquean el deslizamiento mediante bulones pa...

Otra prueba se realiza con un agregado amarillo que tiñe la zona por dónde sale el agua o vapor, luego se inspecciona con una lámpara tipo luz negra y brilla el polvo amarillo que contenía el agua.
Pablo

Cóm primera medida colocale la PC. Pero no vayas a un concesionario GM, te recomiendo uno Citroen o Peugeot. La GV la ven cómo Xsaara. Los problemas de acelerador que tuve, falta de cooerdinación según el error, lo solucioné cambiando la ficha del cable según muetra La Cura pero en lugar de soldar s...

Me pasó con una Kia Sportage, motor Mazda 2,2 antecesor del motor 2.0 TDI que equipó a la Grand Sportage y a la GV TDI. Estaba mal el plano del motor, por lo que debí dearmar el mismo, llevar el block a rectificar el plano, rebajar los pistones, rectificar el plano de la tapa, cambiar los bulones po...

Te conviene ir con la muestra y ver qué podés adaptar, en mi caso le coloqué arandelas suplementarias y con eso solucioné el tema
Pablo

En el foro te vas a llenar de opiniones sobre los problemas de las GV. También están las soluciones. Lo principal es conseguir un vehículo bién tratado, es decir, cagado a palos pero con los servicios escenciales hechos a tiempo. Lo demás es lo de siempre, si comprás una viejita TD Mazda recoerdá qu...

Creo que lo importante es que las GV son buenas, máxime con el motor Peugeot Citroen, habiendo importadores de repuestos no nos preocupemos por GM, no existen!!!
Simplemente cuándo vayan al service y no les den bola ..cartita documento y a otra cosa
Pablo

Alejandro: Con cualquier otra empresa que no sea GM vamos a estar mejor, la garantía de fábrica, la provisión de repuesto no existe, la responsabilidad del consecionario tampoco, son unos chantas. Ojalá VW se haga cargo y responda con sus niveles de calidad En Argentina ya pasó cuando VW compró Chry...

En mi camioneta anterior faltaba ajuste a los bulones de la barra transversal, por supuesto que el buje no se consigue (cómo todo repuesto de GM) por lo que le puse un suplemento de goma en cada uno(arandela).Ajustamos y se terminó el ruido.
Pablo

Ojo, las equipadas con motor Mazda tienen bomba inyectora electrónica. También tienen el problema del inmovilizador, que si te toca te vuelve loco (es un problema de fábrica de la compatibilidad del calculador, inmovilizador y llave de contacto). Después de mucho peregrinar pude resolverlo y luego l...

Me pasó con la GVTDI Mazda, hay que cambiar el líquido del sistema, hacer circular y volver a cambiar.

Pablo

No es recomendable instalar alarma que tenga que ver con la electrónica del motor. La versión Mazda bastantes problemas electrónicos tiene para agregarle uno mas. La versión Peugeot también complica la electrónica. En último caso instalá con uno que te recomiende el Consecionario Oficial ( que dicho...

El Taller Turbolar está en Juan B. Justo frente al Banco Nación, tiene un excelente mecánico y un scaner de última generación, el propietario es Ingeniero docente del Dpto Mecánica de la UTN FRCba

Hay varias fallas que se repiten y efectivamente en Córdoba hay poca experiencia y al taller autorizado es mejor ni acercarse. Te recomiendo hacerla ver en un taller que tenga el programa correcto. Te recomiendo Parra, (Citroen) Srs. Hidalgo y Bittar. Se comunican con la PC ya que el motor es el mis...

Bueno, lo importante es que se consigue y no hay que pedir todo el manojo que es cómo figura cómo repuesto, que dicho sea de paso la fábrica ya no lo provee, alguna vez consiguieron algo cómo repuesto original? Si sigue dándo el error se deberá probar el sensor, original $ 500, en casas del ramo $35...

Hoy compré la ficha famosa, 10 - 306 Catálogo de Autronic, en Lago Hnos de Gral Paz y Tablada de Córdoba Capital $ 22, hay que limarle un saliente y calza perfecta. Observé lo siguiente: La ficha anterior entraba y salía con facilidad, los terminales de la ficha (hembras) ejercen poca presión sobre ...

Me pueden enviar mayor información cómo consiguieron la ficha, ya que en Córdoba viene con todo el paquete de cables y por supuesto tampoco se consigue.
Nombre del negocio y si es posible su e mail,
Gracias
Pablo

dimon escribió:No soy tan técnico, pero recien volvi de la ruta y la lleve a siempre a 140, imagino que se limpió, porque anda mejor que nunca.

OK, parece que andamos en el buen camino, la GV es una mina y le gusta que la cagen a palos!!!
Pablo