*Suzuki Club 4x4

Que bueno que hayas podido solucionar el problema, y que en el camino hayas podido tambien resolver problemas que te habia generado el mecanico! Ojala puedas compartir como solucionaste el problema, con sus sintomas, para que algun otro usuario en el futuro le sirva. Es la primera vez que escucho d...

SOLUCIONADO!, despues de meses de pruebas, consultas,lecturas, pruebas y errores, entre otros (algunos generados por errores groseros de armado de parte del mecánico) la chata esta andando nuevamente, el causante principal de la aceleracion descontrolada, era (tiene muchos nombres) la ¨wax idle¨ o v...

Hola como estas, creo entender que me estas diciendo que en el PMS del 1, tienen que quedar las 4 valvulas cerradas , porque seria el momento de la explosion del combustible, entonces la logica diria que en ese mismo instante en el 4 estan ambas de admision cerradas y ambas de escape abieras a pleno...

ACTUALIZO: La semana pasada se intento poner a punto el distri segun manual y queda atrasadisima, para poder lograr que arranque hay que avanzar un diente con respecto a la puesta a punto original, lo cual nos hace sospechar que hay un problema en el armado de la distribucion, alguno tiene data cert...

Muchas gracias, ya te respondi

Si, ambos están conectados, el viernes anulamos el avance desde la ficha de autodiagnostico y aflojamos el tps, si giro el tps para el lado del distri las vueltas bajan, pero el motor entra en un loop de corte de inyeccion subiendo y bajando las vueltas ritmicamente entre 1500 a 2000, mi sospecha es...

Con la manguera que alimenta de aire la IAC, totalmente prensada con una pinza perro (no habia paso de aire) lo hacia igual, desconecte parcialmente el tubo de goma que comunica el conjunto filtro/maf con la parte de aluminio de la admision de la mariposa y puse un ¨bloqueo movil de paso de aire¨ a ...

Hola, como va tanto tiempo? les planteo un problema grave que tengo que ya hace un par de meses que no me deja arrancar la chata, se hizo el motor a fondo en medida std. conjunto, plano, tapa nueva, maf nuevo, sensor de temp. nuevo, en fin una pila de plata, y despues de solucionar varios problemas ...

Buenas querido grupo llamo a la colaboración para darme una mano, tengo un 5 puertas G16B JLX del 97 1.6 16v caja manual 5 vel. estoy restaurando el interior y en el despiece antes de armar veo que en las velocidades del aire de calefaccion solo funciona la directa o maxima vemosidad, viendo los ma...

Buenas , consulta , donde puedo conseguir el buje y resorte de palanca de cambio de vitara jlx 5p 98 ? o si alguien sabe que alternativo poner porque esta muy flan , gracias Buenas tardes, son varias las piezas que van ahi abajo, en la punta de la palanca va un bujecito que suele gastarse, par arri...

Tiene toda la pinta de que cambiaron el compresor del aire y le tuvieron que hacer esa adaptacion por que no coincidia la alineacion de poleas, que cosa rara esa 2da polea ahi cerquita de la otra

Si fuera mio primero desarmaria, mediria diametro de la placa metalica que empuja, y luego compraria.. es la parte brillosa y lisa de la figura esta: http://img.everychina.com/nimg/43/c8/ad1eb6a1ebef602e81230fc1ca70-600x600-0/empuje_mecanograf_e_la_placa_de_presi_n_de_embrague_para_isuzu_el_cami_n....

Buenas, como andan tanto tiempo?, loa molesto con una consulta, tengo un amigo que tiene una GV 2.0 16V 2006 y anda con algunos problemas en la caja de velocidades, buscando x la red, encontramos una caja completa de una JIII 2.0 que tiene motor J20A, alguno tiene idea si la caja es 100% compatible ...

Cuanto llevas gastado en esta ultima etapa? O sea desde q empezaste a hacer el motor a fondo? Tenés una idea?

¨supuestamente¨ lo deberías tener debajo del asiento del conductor una parte va paralelo a la cañonera y la otra paralelo al frente del asiento, debería asomar x muy poco el gancho x debajo del asiento en el huequito que queda con el estribo

Hasta donde se, los tornillos de tapa, vienen x juego completo y se torquean en un orden y secuencio, dudo que consigas tornillos ¨sueltos¨

voy a desarmar las opticas y a cambiar los focos y veo, si sigue pa tras, le meto el kit de bixenon con lupa yankee y unos rompenieblas cojudos. si vas a lavar las opticas, solo el usa metodo ¨coctelera¨, no le mandes hisopos , cepillos ni nada raro, al menos a la zona de reflexion, al vidrio si, a...

voy a desarmar las opticas y a cambiar los focos y veo, si sigue pa tras, le meto el kit de bixenon con lupa yankee y unos rompenieblas cojudos. si vas a lavar las opticas, solo el usa metodo ¨coctelera¨, no le mandes hisopos , cepillos ni nada raro, al menos a la zona de reflexion, al vidrio si, a...

Yo compre ahi 3 reouestos hace poco, de los 3, 2 no correspondian a mi modelo, de los 2, uno me lo cambiaron... el otro me decian q tenia que esperar porque ellos ¨me lo vendieron bien¨(o sea, ellos lo agarraron de la estanteria donde debia estar el repuesto correcto) pero el proveedor se los habia ...

Okay, no se puede confiar en nadie en interné!!... al final es como lo que le dijeron a un usuario en el taller ¨mucha gente en los foros, habla sin saber nada!

en realidad, segun esta tabla, la carburada y la inyeccion, ambas tienen 0.86 en la 5ta... y las sidekick, tanto la 1.6 como la 1.8 tinen 0.80 http://www.google.com.ar/imgres?imgurl=http://www.twistedandes.com/foro/attachment.php%253Fattachmentid%253D10917%2526stc%253D1%2526d%253D1169696164&imgr...

y la 5ta de las sidekick 5P es mas larga aun... yo me entere despues que un buen sr. como ¨favor¨ me puso una caja de vita y a la misma velocidad me subio 500/600 vueltas

Aviso de cinturon sin colocar? proba de ponerte el cinto primero y despues dale contacto... en la mia tengo ese sonido por: auto apagado+llaves puestas+puerta abierta ó auto apagado+luces encendidas + puerta abierta ó contacto+cinto desabrochado

Hola, lo que yo haría en tu caso es revisar que el recorrido del cable que tenés para ver que no toque en ningún lado, y lugo lo saco y lo mido para comprar uno del mismo largo. Entiendo que más allá del largo de punta a punta del cable, el recorrido interno del cable de acero es el mismo. Saludos,...

Ese bulón normalmente solo se deberia tocar para cambiar el reten de cigueñal y al volver a torquear poner trabarroscas de loctite, o en su defecto llevar a revisar el torque despues de algo de uso, justamente como todo tornillo elastico sufre un estiramiento al colocarlo la primera vez y al re usar...

yo lo compre el año pasado en ¨radiadores del sur¨ en av. centenera a 5 o 6 cuadras de pompeya, googlealo que seguro te sale la direccion, ah!.. viene completo motor, paleta, soporte y el canalizador

Hola clarck, podes presurizar con aire comprimido... aun asi no va a ser facil encontrar la perdida... lo que vos llamas aceite UV, me imagino que son las ampollas de liquido fluo que venden para detectar perdidas, esas llama a TOCLIMA en warnes, que seguro lo tienen, si quedo totalmente abierto el ...