*Suzuki Club 4x4

debe quedar mejor...no se botara hacia afuera y el blokeao es mas seguro

hola guillermo, lo que dices es que pondras un sistema similar al de las nisan patrol que usan un tornillo para ajustar el cubo?

hola guillermo, dime en donde van estos bujes?

piensas reemplazar los de los machetes?

saludos

roy

bueno, en mi jimny use por años la famosa toyo open countri 225/70 AT...
tremenda pisada, agarre en lodo y rocas...en arena mojada le doy su 6 en escala de 1 a 10....(somos pocos los locos que metimos el jimny a nadar en la playa)....pero por lo demas esta llanta es muy buena...

saludos

roy

http://compasteam4x4.com/foro/viewtopic.php?t=475

aqui les dejo una buena pagina...

que tal aristides, saludos guillermo; esto que muestras se parece mucho al LSA (no la droga, jajaj) me refiero al diferencial de desplazamiento limitado...mi frontier lo trae de fabrica, ya lo probe y es una maravilla; creo que hay lsd para jimny.

saludos

roy

[quote="jimny_pma"]aqui esta EL HOBBIT (chiquito y respondon)

Saludos desde panama

Roy

Hola a to2 les comento que al pasar a alta las bajas se apagan si o si en las lamparas bilux (como las del jimny) Y al hacer la guiñada de alta !!!El jimny apaga la baja¡¡¡ (otros vehiculos no) Las lamparas bilux no estan diseñadas para funcionar con los dos filamentos encendidos y los faros tampoc...

la post data acerca de la madre de bease como que estuvo fuera de todo contexto...f..kn as..ole

Roy

sorry, era con luces altas... lo que observe fue lo siguiente, en el estado original cuando encienden las luces bajas enciende un filamento y cuando se ponen las largas se enciende otro pero decrece la intensidad del primero (bajas).....haciendo el experimento con otro circuito al encender la sbajas...

ah bueno amigo, entonces como decimos aca en panama...dele plomo !!

pero que hiciste? eliminaste el de agencia y colocaste un relay para altas y bajas? una consulta, yo trate de hacerlo con mi jimny, pero al cambiar el sistema viejo por el nuevo me percate que el calor generado es muy grande porke enciende un filamento extra en bajas, asi ke para prevenir el tostado...

La verdad, no puedo creer esta historieta!!!! Amigo, no se que te pasó, pero acá no es esa la onda, no se si pensaste que esto era un foro propiedad de Suzuki y esperabas encontrar asistentes expertos en atención al cliente... Y aun asi, yo ni siendo un cliente enojado me comportaría de esa manera....

compa, la correa JAMAS debe oler a quemado...las correas se agrietan por dentro... afloja el tensor que esta del lado del timon, y sacala, no hay mayor problema para sacar/meter y revisala por dentro....yo al jimny solo le cambio correas 3 veces en 5 años...son bien duraderas. las originales estan e...

Y si le metes bastante vw40 por la ranura talvez por goteo llegue a la traba y suelte las cerraduras son cuestion de acariciarlas no de darle con brutalidad suave un poquito para aca otro poquito para alla dar vuelta la llave como dice guillermo, "con paciencia y salivita...el elefante se comi...

yo la cambie porke yo si que tenia perdida, se pico (agujerito)

saludos jorge; te cuento que cuando tenia mi jimny se me daño la bomba del agua y me costo aprox. 65 dolares si mal no recuerdo, pero lo que si me salio medio carito fue la instalada ya que hay que desarmar el frente, es decir, el mismo procedimiento de cuando cambias correa de tiempo, asi que si tu...

que vaina con eso, esa golpeteadera si molesta...

yo espacie con arandelas, fui calzandolas hasta que amen, kedo el shock entre la barra y entre el resorte...como decia un profe en la u.t.p., " esta en el mismo centro de la mitad del medio"

creeme guillermo que trabaje como si fuera mio...casi lloro

buaaaaaaaaaaa

roy

hola guillermo, soy el primero de la izquierda, Roy

saludos aristides !!!!!!!!

roy

aqui bien, leyendo ... creo que ya conociste a un paisano mio, un muchacho de nombre Aristides, tiene un jimny y le ayude hace unas semanas a instalrle un kit taiwanes de 3 pulgadas, ni para que te cuento...kedo como decimos aca, del carajo pa'rriba...aparte le instalo una defensa ARB, kedo muy bien...

en los jimnys en la transfer todo el tiempo funciona la cadena tanto en simple como en doble cuando cambias la relacion mi caso chifla un poquito mas en el caso de el jimny de nacho es porque esta estirada y en 4 o 5 se escucha mas el tema de los cubos es facil lo que el vacio logra es desplazar un...

Hola guillermo, mira: hace un par de años, antes de que el foro fuera por modelos de suzuki, habia un compañero que me indico como cambiar los retenes de valvula sin sacar la tapa. segun me dijo el amigo (no recuerdo su nombre, pero era un barbaro en la vitara)... 1. se construye un dispositivo cort...

bueno, yo una vez tuve un problemita de cabeceo y un olor distinto al acostumbrado que salia del escape y lo ke hice fue tomar un aerosol de limpiar carburadores y le eche con el motor andando, se paraba y lo volvia a encender hasta ke lo limpie, la verdad use 2 latas ese dia... le eche esl prodcuto...

bueno, no soy el experto meanico, pero teng entendido que humo blanco es agua en los cilindros, humo negro es aceite en los cilindros. si es agua tendras que desarmar motor y verificar que no este rajada ni torcida la tapa de cilindros...aunque tambien puede que sea una tonteria como la empaquetadur...

la verdad LEVI, te cuento que el jimny paso a mejor vida. pese a que memo me consiguio la direccion de secul para lo de las piezas la gente de mi seguro aca en panama prefirio tirarlo a perdida total ya que salia muy cariñoso el traer las piezas de argentina y aca en panama no habia. como ves mi ami...

lo ke hace vibrar la direccion son los rulemanes del kinpin
mañana te pongo las fotos de como hacer la mecanica, sencilla

saludos memo, ya vi ke te mandas un tremendo jimny...saudos amigo

roy