leagz escribió:lo que se arregla con plata es barato!!!
ahora tenes chata para usar tranquilo y darle duro y parejo!!!
tal cual!!!
leagz escribió:lo que se arregla con plata es barato!!!
ahora tenes chata para usar tranquilo y darle duro y parejo!!!
hola, ya que andubiste chusmeando por ahia abajo te sacon una consulta.....tengo el mismo probema, pero me pierde el reten de salida al cardan corto, sera el mismo reten??alvaro escribió:Muy groso vos, que las cosas funcionen después que uno mismo mete mano es buenisimo .
Exitos masivos
leagz escribió:los problemas en el caudalimetro no son por el GNC.., no se cuantos km tiene la tuya..., pero si es 2000.., son 14 años....
yo tuve GV 2.0 con 100.000 km, y cero problema!!
ahora tengo una 2.4 con GNC, y sin problemas
beto63 escribió:hola, yo tuve uno de 5g en una gv 2000,y le hice 75mil km sin ningún problema .ahora le estoy por poner a la j3 uno de 5g .saludos
Gracias,por el aporte, me dijeron que las grand vitara tiene problema con el caudalimetro a GNC sabes algo??leagz escribió:busca en el foro que hay mucha info!!, con ese tanque no haces 150..., al menos con 2 de 40 necesitas para hacer 150 en ese motor.., o uno de 65, lo harias muy justito...