aceleracion en frio - carburador
aceleracion en frio - carburador
buenas noches amigos.... tengo una inquietud!!! saben de pronto por que cada vez q enciendo la vitarita en frio, no se acelera sola como normalmente otros vehiculos lo hacen.... mi caso es q tengo q acelerarla ligeramnete un momento (20 segundos) hasta q el motor calienta y luego las rpm se colocan por los 800. en el caso de no acelerar ligeramnete las rpm estan super bajas incluso puede llegar a apagarse el vehiculo... .. estuve buscando algun post sobre aquella duda pero no encontre algo concreto.... mi vitarita es a carburador... muchas gracias por sus respuestas..
Las Vitaritas a Carburadon vienen con Cebador Manual.
Fijate del lado Izquierdo del Volante, abajo de las Perillas de Luz Auxiliar y desempañante (haciendo linea recta hacia arriba sobre el pedal del freno), seguramente tendras el Cebador.
Tiralo hacia atras suavemente hasta que las revoluciones lleguen a lo normal y cuando el Motor caliente tenes que sacarlo (empujando hacia adentro) para volver a normalizar las Vueltas (sino queda acelerado)

Espero sea eso, sino levala a algun Mecanico que la revise
saludos
Fijate del lado Izquierdo del Volante, abajo de las Perillas de Luz Auxiliar y desempañante (haciendo linea recta hacia arriba sobre el pedal del freno), seguramente tendras el Cebador.
Tiralo hacia atras suavemente hasta que las revoluciones lleguen a lo normal y cuando el Motor caliente tenes que sacarlo (empujando hacia adentro) para volver a normalizar las Vueltas (sino queda acelerado)

Espero sea eso, sino levala a algun Mecanico que la revise
saludos
muy buenas tardes amigos, tengo una inquietud q ningun mecanico ecuatoriano a logrado responder, y quisiera saber si ustedes pueden aclararme la duda....
alguien conoce para que sirve o donde va conectado este artefacto señala con amarillo??????
en la flecha amarilla esta... en las fotos posteriores se ve mejor[/color]
[img][img]http://img7.imageshack.us/img7/7238/210220121219.jpg[/img]
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ahi esta, es como una barrita que en un extremo termina como un gancho con dos dientes pero no esta fijo a nada y el otro extremo esta en ese pequeño pulmon que al encender la vitarita lo empuja hacia aquel pulmoncito....
[img][img]http://img850.imageshack.us/img850/135/210220121218.jpg[/img]
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[img][img]http://img27.imageshack.us/img27/1040/210220121217.jpg[/img]
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pero no empuja nada... el carburador es un mikuni... si alguien sabe para que sirve o si va conectado a algun lugar seria bueno saberlo. ya que segun se ve, en este momento no cumple ninguna funcion.. muchisimas gracias por su atencion y sus mensajes
alguien conoce para que sirve o donde va conectado este artefacto señala con amarillo??????
en la flecha amarilla esta... en las fotos posteriores se ve mejor[/color]
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ahi esta, es como una barrita que en un extremo termina como un gancho con dos dientes pero no esta fijo a nada y el otro extremo esta en ese pequeño pulmon que al encender la vitarita lo empuja hacia aquel pulmoncito....
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pero no empuja nada... el carburador es un mikuni... si alguien sabe para que sirve o si va conectado a algun lugar seria bueno saberlo. ya que segun se ve, en este momento no cumple ninguna funcion.. muchisimas gracias por su atencion y sus mensajes
- badwolf5000
- Iniciandose a Suzukero...
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- Registrado: 24 Abr 2010 19:11
- Ubicación: QUITO
La pieza que estas señalando es el acople del choque y la pieza más grande y conica es una bomba de vacio que succiona mas combustible cuando jalas el cable del choque con el motor frio y claro que esta conectada por qué dices que no esta conectada?
LA AVENTURA DE TENER UN VITARA ES INDESCRIPTIBLE!!
Vitara JX TA01 1992
Motor 1.6 lts G16A CARBURADOR 8 valvulas
Transmision manual
A/C
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- Ronnie van de Ploeg
- Suzukero Fanático !!!
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alejo22 escribió: [img][img]http://img27.imageshack.us/img27/1040/210220121217.jpg[/img]
de esa foto que subiste tenes dos cables de acero el de arriba es el cebador el de abajo el acelerador...
mira el post que subí hace años sobre el desarme del carburador.
viewtopic.php?t=20568
también hay un post sobre mejoras varias
viewtopic.php?t=21039
saludos


-.Rolo LP.-
rookie --> Recordá: Tan despacio como sea posible, tan rápido como sea necesario.
¿No sabes nada de 4x4? mira este post: http://www.suzukiclub4x4.com.ar/viewtopic.php?t=37354
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alejo22
ese pulmón mediante vacío esta para de alguna forma regular el cebador y que no se ahogue si la aceleras, permitiendo mediante la leva y la acción del pulmón abrir el cebador cuando el vacío en el carburador es grande.
fijate que el diafragma esta conectado mediante un cañito de goma a la base del carburador donde el vacío provocado por la admisión mueve la leva y así disminuye la acción del cebador.
Se me entendió?
ese pulmón mediante vacío esta para de alguna forma regular el cebador y que no se ahogue si la aceleras, permitiendo mediante la leva y la acción del pulmón abrir el cebador cuando el vacío en el carburador es grande.
fijate que el diafragma esta conectado mediante un cañito de goma a la base del carburador donde el vacío provocado por la admisión mueve la leva y así disminuye la acción del cebador.
Se me entendió?

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